2020年被視作新能源汽車的重要拐點， 隨著這個時間的臨近， 各大汽車生產商都加緊了產品佈局的步伐。 由比亞迪和戴姆勒集團合作打造的騰勢品牌一直走在新能源領域的前列，
騰勢500於3月26日正式上市， 新車採用了全新的設計語言， 並對配置進行了升級， 但對於純電動車的潛在用戶而言最為關心的還是它的續航能力，
騰勢500的配置水準基本和現款車型沒有變化，只是大燈方面換裝了LED光源，並且取消了不再具有必要性的大燈清洗裝置，不過新車的售價確實給人帶來了不小的驚喜。
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第2/3頁：·內飾對比
第1/3頁：·外觀對比
第2/3頁：·內飾對比
第3/3頁：·空間/動力對比
全文總結：
相比現款車型，騰勢500將主要精力全部放在了設計和續航里程優化上，而這些方面正是它的潛在用戶最為看重的。此外，新車在保證配置水準不變的情況下，價格進行了下調，這也從另一方面提升了這款車的核心競爭力，對消費者而言能夠省下真金白銀才是最大的實惠。（圖/文 網通社 陳思）
騰勢500的配置水準基本和現款車型沒有變化，只是大燈方面換裝了LED光源，並且取消了不再具有必要性的大燈清洗裝置，不過新車的售價確實給人帶來了不小的驚喜。
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相比現款車型，騰勢500將主要精力全部放在了設計和續航里程優化上，而這些方面正是它的潛在用戶最為看重的。此外，新車在保證配置水準不變的情況下，價格進行了下調，這也從另一方面提升了這款車的核心競爭力，對消費者而言能夠省下真金白銀才是最大的實惠。（圖/文 網通社 陳思）