4月16日， 全新一代雅閣在北京舉辦的“雅閣之夜”活動中發佈售價， 價格區間為16.98-22.98萬元。
著名演員章子怡來到現場， 為十代雅閣“打CALL”。 新車將於5月正式上市， 另外， 今年第三季度還將發佈十代雅閣銳•混動版， 搭載新一代混動總成。
廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理佐藤利彥先生在活動中講：“未來是年輕人的，
實車圖片詳解
從外觀來講， 這應該是40年時間裡外表最激進， 線條最運動的一款雅閣了。
熏黑處理的U型前格柵， 橫向貫穿的鍍鉻飾條， 鑲嵌其中的“羽翼式”全LED矩陣大燈組， 略顯浮誇的LED霧燈和黑色線條裝飾， 第十代雅閣的前臉演繹出前所未有的激進和運動。
在前臉下方兩側的進氣口使得車身空氣動力性得到了優化， 降低風阻的同時還能減少噪音。
新車採用了尾部溜背式造型，溜背線條延續到車尾形成微微上翹的小鴨尾；不過後備廂依然採用傳統開啟方式，並沒有掀背式的尾門；保險杠的線條裝飾則延伸自上挑的腰線，使車尾顯得十分緊湊；雙邊共兩出的排氣系統，則增添了尾部的飽滿感。
新車輪胎採用了米其林的Primacy 3st，尺寸225/50 R17。車身尺寸方面，長寬高分別為4893/1862/1449（mm），軸距為2830mm。
內飾方面，新一代雅閣可謂是有了一個翻天覆地的變化。色彩搭配以黑色為主格調，搭配木紋的裝飾。新車採用了全新的懸浮式中控液晶顯示幕以及半液晶儀錶盤設計，為新車增添了幾分科技感。
十代雅閣的儀錶盤為半液晶儀錶，右側的時速表仍為機械式指標錶盤。
第十代雅閣在安全配置上將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊（將這兩個氣囊列出來是因為這兩個部位的氣囊在這個級別的車型上是常規缺席的）。
並且標配hondasensing行車安全套件，包括低速跟隨系統、自動緊急制動系統、車道保持輔助和交通標誌識別的自動巡航控制系統等。
而前後駐車雷達、多角度倒車影像這些配置則出現在高配車型上。
全新十代雅閣全系搭載了1.5T發動機，高功率版本最大功率195馬力，峰值扭矩260牛米；低功率版本最大功率177馬力，峰值扭矩230牛米。
傳動方面，搭載了CVT變速箱，但是只有sport模式，並沒有手動模式。
很顯然，本田早已不是高轉速自吸的本田了，雅閣也早已不是老舊的3.5L V6的雅閣了，取而代之的是完全的脫胎換骨，完全的技術革新，完完全全的一輛新紀元本田。
新車採用了尾部溜背式造型，溜背線條延續到車尾形成微微上翹的小鴨尾；不過後備廂依然採用傳統開啟方式，並沒有掀背式的尾門；保險杠的線條裝飾則延伸自上挑的腰線，使車尾顯得十分緊湊；雙邊共兩出的排氣系統，則增添了尾部的飽滿感。
新車輪胎採用了米其林的Primacy 3st，尺寸225/50 R17。車身尺寸方面，長寬高分別為4893/1862/1449（mm），軸距為2830mm。
內飾方面，新一代雅閣可謂是有了一個翻天覆地的變化。色彩搭配以黑色為主格調，搭配木紋的裝飾。新車採用了全新的懸浮式中控液晶顯示幕以及半液晶儀錶盤設計，為新車增添了幾分科技感。
十代雅閣的儀錶盤為半液晶儀錶，右側的時速表仍為機械式指標錶盤。
第十代雅閣在安全配置上將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊（將這兩個氣囊列出來是因為這兩個部位的氣囊在這個級別的車型上是常規缺席的）。
並且標配hondasensing行車安全套件，包括低速跟隨系統、自動緊急制動系統、車道保持輔助和交通標誌識別的自動巡航控制系統等。
而前後駐車雷達、多角度倒車影像這些配置則出現在高配車型上。
全新十代雅閣全系搭載了1.5T發動機，高功率版本最大功率195馬力，峰值扭矩260牛米；低功率版本最大功率177馬力，峰值扭矩230牛米。
傳動方面，搭載了CVT變速箱，但是只有sport模式，並沒有手動模式。
很顯然，本田早已不是高轉速自吸的本田了，雅閣也早已不是老舊的3.5L V6的雅閣了，取而代之的是完全的脫胎換骨，完全的技術革新，完完全全的一輛新紀元本田。