說到近年市場最火熱的車型， 相信不少同學都和我一樣， 脫口而出——SUV！超大的空間體驗和良好的駕駛視線， 讓不少購車的朋友心動了， 紛紛瞄準這款“萬能”車型。
但說到“萬能”這個詞， 不禁想到其多用性， 相信也有不少朋友也忍不住召喚出性價比這個詞來， 如果人人都愛的大空間與高配置性價比結合， 那麼購車會成為一個簡單的單選題！
而我們的今天的主角——漢騰X7S， 就是這樣一個讓你看完之後能迅速作答的單選題。
外形上， 漢騰X7S採用了時下流行的年輕化設計語言， 線條和層次感表現的十分出眾。 同時在細節處理上更顯功力， 不多一分不少一毫， 修飾力度恰到好處。 特別值得注意的是， 漢騰X7S的車頭線條都採用了橫向處理， 讓整車視線向兩邊最大化延伸， 一眼望去前臉視角上看去更顯得低趴， 像一個低伏轟鳴的野獸。
不僅造型霸氣， 漢騰X7S超出同級別舒適度的車身尺寸更是值得大書特書。 雖然定位為緊湊型SUV， 但是漢騰X7S在長度和寬度上表現都非常優秀， 軸距方面更是遠超緊湊SUV的平均水準2700毫米， 達到2810毫米軸距， 妥妥的越級水準。
良好的車身資料帶來的效果更是顯而易見， 實際乘坐空間表現上， 漢騰X7S後排空間， 特別是腿部空間上有越級的表現。 後排翹起二郎腿什麼的都是小兒科了， 歡迎有興趣的小夥伴親測來試， 發現更多空間打開樂趣~
雖然大空間是漢騰X7S所遵循的產品設計理念， 但優秀的駕乘體驗更是漢騰打開市場的利器！要知道， 這個級別的車型競爭日趨激烈， 大家除了對空間、動力有一定的要求之外， 不少消費者也越來越看重駕駛者的體驗感。
不少國產車在試駕時會給人較為“輕浮”的手感， 但漢騰X7S恰恰相反， 轉向時回彈力度需要新手駕駛適應一段， 有點越野車型上的調校， 尤其在停車、調頭時， 表現更穩。 但優勢是在高速行駛轉向時， 這段會表現的更沉穩， 不會出現飄忽的感覺。
由此可見，雖然漢騰X7S上市時間不算太長，但其實力不容小覷。它年輕化的外觀、越級空間表現、豐富實用的配置、強勁的動力，讓不少同級對手壓力倍增。作為“中國質造“的新生力量，漢騰X7S各方面表現均展現出了中國品牌的強大實力。未來，我們也將更加期待這些新生車企，共同打造出享譽全球的中國汽車品牌。
由此可見，雖然漢騰X7S上市時間不算太長，但其實力不容小覷。它年輕化的外觀、越級空間表現、豐富實用的配置、強勁的動力，讓不少同級對手壓力倍增。作為“中國質造“的新生力量，漢騰X7S各方面表現均展現出了中國品牌的強大實力。未來，我們也將更加期待這些新生車企，共同打造出享譽全球的中國汽車品牌。