鈴木這次火了，概念車造型比H6漂亮，油耗3毛配四驅，僅8萬

在當下我們國內的汽車市場， 競爭激烈的還是suv車型， 發展比較迅速， 更新換代也非常快， 回過頭來看看我們的小型車系列， 以前一直受追捧的小型車類型， 市場反應一直不溫不火， 就在小型suv領域， 很多被合資車企所壟斷， 畢竟合資車企在我們國內耕耘很多年， 有它優勢的一面， 小型suv系列， 可以說對於剛剛步入社會的年輕消費者人群， 或者說剛剛結為夫婦的小倆口來說， 實用性還是蠻高， 誘惑力還是蠻大的， 因為這種小型的suv， 有更靈活的操縱性能和更加實惠的油耗， 還有平民化的價格都能接受的起，

我們今天來看看一款合資的小型suv， 鈴木iV-4...
​​對於我們剛剛步入社會的年輕消費者和剛剛結為夫婦的年輕夫妻， 準備要小孩的家庭來講， 小型suv還是一個不錯的選擇， 而說到這個鈴木， 大家也非常的熟悉， 老牌的日系， 特別是當年的奧拓， 可謂是家喻戶曉， 而鈴木旗下精心打造的這款鈴木iV-4， 也是借助鈴木品牌在中國老百姓的心中地位， 發動機技術的成熟性， 順勢推出得這款高逼格的， 平民化的， 顏值高的， 能不能再次成為經典， 就要看他的表現了...
​​鈴木iV-4的外觀表現很突出， 一眼看過去， 嬌小玲瓏， 顏值打造上也是下了苦功夫， 直瀑式的進氣格珊， 還對他進行了鍍絡熏黑處理， 前臉看過去， 方方正正， 帶有力量感， 搭配兩側犀利的LED大燈， 車頂帶有鐳射感測器的霧燈， 這是其他車型少見的， 長條形造型的霧燈使用反光設計， 車身腰線筆直， 一直連接到尾燈， 尾部正梯形的造型設計顯得大氣， 對於年輕的消費者， 開出去絕對有面...
​鈴木iV-4長寬高為4215 1850 1655mm， 軸距2500mm， 20寸的五輻輪轂， 搭配優科豪馬輪胎， 使他無論在山區道路和城市道路上都有良好的操縱以及駕駛性能...
​鈴木iV-4內飾，整體偏向於運動感，裡面有大量的黑色裝飾，方向盤座椅真皮包裹搭配搪塑工藝，質感極為細膩，在日系車普遍都沒有ESP的今天這款小型suv標配ESP車身安穩系統，刹車輔佐系統，一鍵發動，無鑰匙進入，倒車雷達，全景天窗等，這讓小編不得不佩服他的誠意，從此對日系車有了些許的改觀...
​鈴木iV-4搭載1.6升自然吸氣發動機和一款1.4T四缸發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，最最令人對她流連忘返的是，百公里油耗在4升左右，8萬塊左右的價格，絕對對本田xr-v，寶駿510，造成不小的衝擊...

​鈴木iV-4內飾，整體偏向於運動感，裡面有大量的黑色裝飾，方向盤座椅真皮包裹搭配搪塑工藝，質感極為細膩，在日系車普遍都沒有ESP的今天這款小型suv標配ESP車身安穩系統，刹車輔佐系統，一鍵發動，無鑰匙進入，倒車雷達，全景天窗等，這讓小編不得不佩服他的誠意，從此對日系車有了些許的改觀...
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