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鈴木這次火了,概念車造型比H6漂亮,油耗3毛配四驅,僅8萬

在當下我們國內的汽車市場, 競爭激烈的還是suv車型, 發展比較迅速, 更新換代也非常快, 回過頭來看看我們的小型車系列, 以前一直受追捧的小型車類型, 市場反應一直不溫不火, 就在小型suv領域, 很多被合資車企所壟斷, 畢竟合資車企在我們國內耕耘很多年, 有它優勢的一面, 小型suv系列, 可以說對於剛剛步入社會的年輕消費者人群, 或者說剛剛結為夫婦的小倆口來說, 實用性還是蠻高, 誘惑力還是蠻大的, 因為這種小型的suv, 有更靈活的操縱性能和更加實惠的油耗, 還有平民化的價格都能接受的起,

我們今天來看看一款合資的小型suv, 鈴木iV-4...
​​對於我們剛剛步入社會的年輕消費者和剛剛結為夫婦的年輕夫妻, 準備要小孩的家庭來講, 小型suv還是一個不錯的選擇, 而說到這個鈴木, 大家也非常的熟悉, 老牌的日系, 特別是當年的奧拓, 可謂是家喻戶曉, 而鈴木旗下精心打造的這款鈴木iV-4, 也是借助鈴木品牌在中國老百姓的心中地位, 發動機技術的成熟性, 順勢推出得這款高逼格的, 平民化的, 顏值高的, 能不能再次成為經典, 就要看他的表現了...
​​鈴木iV-4的外觀表現很突出, 一眼看過去, 嬌小玲瓏, 顏值打造上也是下了苦功夫, 直瀑式的進氣格珊, 還對他進行了鍍絡熏黑處理, 前臉看過去, 方方正正, 帶有力量感, 搭配兩側犀利的LED大燈, 車頂帶有鐳射感測器的霧燈, 這是其他車型少見的, 長條形造型的霧燈使用反光設計, 車身腰線筆直, 一直連接到尾燈, 尾部正梯形的造型設計顯得大氣, 對於年輕的消費者, 開出去絕對有面...
​鈴木iV-4長寬高為4215 1850 1655mm, 軸距2500mm, 20寸的五輻輪轂, 搭配優科豪馬輪胎, 使他無論在山區道路和城市道路上都有良好的操縱以及駕駛性能...
​鈴木iV-4內飾,整體偏向於運動感,裡面有大量的黑色裝飾,方向盤座椅真皮包裹搭配搪塑工藝,質感極為細膩,在日系車普遍都沒有ESP的今天這款小型suv標配ESP車身安穩系統,刹車輔佐系統,一鍵發動,無鑰匙進入,倒車雷達,全景天窗等,這讓小編不得不佩服他的誠意,從此對日系車有了些許的改觀...
​鈴木iV-4搭載1.6升自然吸氣發動機和一款1.4T四缸發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,最最令人對她流連忘返的是,百公里油耗在4升左右,8萬塊左右的價格,絕對對本田xr-v,寶駿510,造成不小的衝擊...

​鈴木iV-4內飾,整體偏向於運動感,裡面有大量的黑色裝飾,方向盤座椅真皮包裹搭配搪塑工藝,質感極為細膩,在日系車普遍都沒有ESP的今天這款小型suv標配ESP車身安穩系統,刹車輔佐系統,一鍵發動,無鑰匙進入,倒車雷達,全景天窗等,這讓小編不得不佩服他的誠意,從此對日系車有了些許的改觀...
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