長得像概念車的量產車， 一次續航700km
去年這個時候， 大家是否記得別克發佈了一款油電混合動力車型， 名字叫做VELITE 5， 雖然新車很多觀眾都不瞭解，
咱們先說外觀， 作為別克最新車型， 新車的設計酷似概念車， 造型與VELITE 5有著很大區別， 但是設計理念幾乎一致， 比如說別克的飛翼式格柵中網， 但中網尺寸有所減少， 藍色的別克車標體現出它的身份， 狹長的大燈造型非常炫酷， 而下方的黑色線條與前包圍相連， 營造出超強氣場。
而這些設計都與之前亮相的概念車表現一致。 側面設計同樣非常激進， 與VELITE 5不同的是它不再是轎車風格， 而是更接近旅行車， 新車大量線面結合勾勒出較強層次感， 並且採用了懸浮式車頂設計， 時尚感大大提高， 18寸的輪圈樣式也很顯精緻， 設計上沒有問題。
尾部線條與全新威朗GS有些相似， 但是並沒有帶給人很強的兩廂版車型體驗， 或許定位在旅行車才更準確一些。 當然燈組造型和尾部棱角分明的線條對於設計感有著很不錯的提升， 尾燈組採用熏黑處理， 內部的L型LED燈帶點亮後視覺效果十分醒目。
遺憾的是此次新車並未公佈內飾設計， 所以我們也不知道這款車是否能夠做到和外觀一樣讓人驚訝和震撼的效果。 不過新車作為一款混動車型， 我們還是關注它的技術如何。 根據別克官方透露， 新車百公里油耗僅為1.4L， 最大續航可達700km。
這個資料算是能夠滿足它混動車型的身份，不過根據VELITE 5的售價來看，新車將會在30萬左右起售，那麼這個價位可不算低，雖然說實力比較出眾，但奈何影響力太低，銷量幾乎可以忽略不計，那這款酷似概念車的量產版表現能否更突出一些呢？
這個資料算是能夠滿足它混動車型的身份，不過根據VELITE 5的售價來看，新車將會在30萬左右起售，那麼這個價位可不算低，雖然說實力比較出眾，但奈何影響力太低，銷量幾乎可以忽略不計，那這款酷似概念車的量產版表現能否更突出一些呢？