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豬鼻子， 長期以來是北汽現有LOGO的段子級江湖稱號， 有失大家風範， 說來不免尷尬。 前些天， 小豬佩奇風行之際， 各大車企也應景的紛紛紋上“佩奇”版搞笑風， 唯有北汽系凸顯的分外戲謔， 豬鼻子紋上小豬， 你想想有多笑噴？
日前， 國家商標局註冊資訊顯示， 2018年1月17日， 北汽集團申請了“閃電B”形式的新LOGO， 目前尚處於申請階段。 顯而易見， 北汽申請"閃電B"新商標， 想更換現有的“豬鼻子”LOGO。
和賓利（Bently）一樣， 都是一個B， 但B的效果完全不是一個感覺。 無論如何， 閃電B造型比現有的豬鼻子造型運動多了！
迷信一點而言， 北汽自主一蹶不振、跌跌不休的銷售業績， 也到了換標換手氣、換人換血的地步了。
2017年1-11月份， 北汽自主合計銷售19.2萬輛，
低位徘徊、拿不出手的銷售業績， 以至於而今， 已經成了足以令北汽自主市場公關部風聲鶴唳的一件秘密， 不予公開的同時難覓仙蹤。
北汽自主品牌， 近3年半時間內巨虧達112億元， 北京汽車自主品牌， 2014年虧損19億；2015年虧損33.41億元；2016年虧損27.449億元；2017年上半年， 北汽自主淨利潤虧損32.65億元。
北汽自主的窩囊表現， 讓徐和誼怒其不爭之餘， 揮刀撤換蔡網紅。 顯而易見， 北汽股份火燒眉毛的上市征途之中， 原北汽銷售老總-蔡建軍以及一干人等捲舖蓋挪窩， 成為必然之選。 蔡建軍能夠加盟觀致， 是北汽老領導-李峰任寶能汽車常務副總裁兼觀致CEO後的一個押寶式選擇（更多揭秘，
知恥而後勇。 北汽新LOGO做成閃電B樣式， 很顯然有別裝B、快馬加鞭迅速提升北汽自主銷售業績的寓意。
哪一個LOGO， 最適合北汽？