這幾年國內汽車行業的發展之快， 是大家有目共睹的， 而國產車也是不斷在累積經驗技術， 逐漸躋身主流地位， 為現如今大眾買車提供了多元性選擇。 但即使如此， 很多人在買車時候， 都是千方百計的避開國產車， 甚至有人會千叮萬囑的， 千萬別買國產車。 我之前一直不明白為什麼會有這種說法， 直到前幾天家庭聚會， 碰到在4S店工作多年的小舅子， 他將這其中的道道一針見血的給我指出來了， 我這才恍然大悟。 為什麼說， 國產車白送都不要？4S工作的小舅子， 說的一針見血！
外形設計缺乏亮點
眾所周知， 相比合資車多年的技術經驗來講， 國產車起步很晚， 想要快速追趕上合資車的腳步， 就少不了一些模範和借鑒的痕跡， 當然這也無可厚非。 以模仿起家後， 的確也有很多國產車企開始有了屬於自己的原創車型， 但這些原創車型還真是讓人不敢恭維。
內飾做工粗糙
內飾方面， 應該是車主接觸車子最多的地方了， 但相比很多合資車精良的內飾做工以及用料， 國產車在這方面的表現也是令人十分不滿的。 不僅檔次感沒有合資車那樣出色，
汽車三大件上的明顯差距
但凡對車子稍有瞭解的人都應該知道， 發動機、底盤、變速箱是組成汽車最重要的三大件， 也是整個汽車的核心。
買合資車有面、長臉
對於一部分人來說， 特別是80、90後的一代年輕人來說， 買國產車就是low到爆的一件事， 似乎只有買合資車， 開出門才是給自己長臉的事， 好像只有比國產車貴的合資車才是豪車、才是好車！
其實，聽完小舅子這席話，我倒是不是很贊。我感覺，雖然國產車起步很晚，但很多車企這幾年的強勢發展，也是大家有目共睹的，像是長城、吉利、寶駿等，無論從銷量還是品質都是不輸合資車的。不僅外形、內飾甚至連配置都是不輸給合資車的。所謂的買合資車有面子，只不過是國人崇洋媚外的想法罷了。我個人認為，對於國產車我們還是需要更多的包容心，對於國產車的進步還是需要更多的認可！
其實，聽完小舅子這席話，我倒是不是很贊。我感覺，雖然國產車起步很晚，但很多車企這幾年的強勢發展，也是大家有目共睹的，像是長城、吉利、寶駿等，無論從銷量還是品質都是不輸合資車的。不僅外形、內飾甚至連配置都是不輸給合資車的。所謂的買合資車有面子，只不過是國人崇洋媚外的想法罷了。我個人認為，對於國產車我們還是需要更多的包容心，對於國產車的進步還是需要更多的認可！