前幾年奇瑞新出的車型， 不管外觀還是內飾都沒有一款獲得市場的認可， 更是想買奇瑞的車人有種很鐵不成鋼的想法， 轉而指向其他自主品牌。 從2016年3月艾瑞澤5上市外觀給人眼前一亮， 雖然內飾同樣被吐槽的很多， 但是相比前幾年的奇瑞更加注重消費者的聲音， 不再是一根筋的只注重技術， 而現在把技術和外觀內飾油耗做到均衡， 目前來說在自主品牌還真是第一家。
從艾瑞澤5到瑞虎7再到EXEEDTX以及今天要說的艾瑞澤6， 可以看出奇瑞在外觀內飾方面有很大的進步， 讓人對這個企業又有很大的信心。
據瞭解在2019年EXEED高端系列有多款車型上市， 個個顏值擔當內飾新穎， 被稱為“土鼈的設計”將成為過去。 而今天要說的主角也初露真容， 雖然猛一看和艾瑞澤5差不多， 這也得益於新平臺M1X的運用。 其實在車身尺寸細節設計方面有著很大提升， 艾瑞澤6車身長4700mm， 未來將競爭榮威i6,帝豪GL等A+級車型。
內飾方面：從諜照中可以看出和艾瑞澤5的內飾作比較， 這款內飾新穎時尚了很多， 大量使用了軟質材質包裹。
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6
前臉設計也是採用了最新的設計語言， 相比艾瑞澤5.艾瑞澤6的前臉不再那麼圓潤更顯得有菱角， 這樣設計以來視覺上看著會大很多， 尾部其實一直是奇瑞的設計弱項， 但是從艾瑞澤6的尾部可以看出奇瑞這次進步很大， 尾部看起來很大氣。
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6
艾瑞澤6