又到了一周新車時間了！
經常關注新車的朋友應該不難發現
現在的新車款式越來越豐富
各種追加的特別版車型層出不窮
智慧互聯的潮流勢不可擋
不過有些看似很“潮”的車
怎麼並不太招人喜歡
梅賽德斯-AMG品牌的GT車系如今包含有GT、GT S、GT R車型， 本周它們又迎來了一款新增車型——GT C， 新車定位僅次於最強的GT R， 雖然依舊搭載4.0T V8發動機， 但它最大馬力557Ps、最大扭矩680N·m的性能資料稍遜於GT R， 百公里加速成績卻依然可以做到僅3.7秒（GT R為3.6秒）， 不過相似的價格之下， 保時捷911 GT3瞭解一下？
林肯本周推出了年度小改款的2018款MKZ， 跟現款車型相比無論外觀內飾還是配置均無明顯變化， 依舊是全系標配主動降噪、自動頭燈等豐富配置， 其中標配的CCD減振系統能實現軟硬調節以滿足不同的駕駛需求， 新車動力上依舊採用2.0T+6AT的動力總成， 有高/低功率可選， 同時繼續推出搭載2.0L阿特金森自然吸氣發動機的混動車型（非插電混動）， 匹配eCVT變速箱。
全新硬派SUV日產途達本周終於上市了， 話說什麼樣的SUV才夠硬派？外觀夠Man夠大氣， 內飾簡單實用（豪華感？科技感？Who care！）， 非承載式車身、四驅系統、差速鎖一樣不能少， 而這些要素途達統統具備。 中型SUV定位的它動力上搭載了一台2.5L自然吸氣發動機， 有6擋手動和7速自動變速箱可選， 更重要的是， 這頂配還不到25萬啊老鐵！
在如今競爭愈演愈烈的小型SUV市場裡， 北京現代ENCINO日前正式上市， 首先它外觀上就有著奪人眼球的鮮明辨識度， 內飾有著小年輕所喜愛的簡約時尚風格， 轉向輔助照明、獨立數顯胎壓監測、DMS多重駕駛模式等諸多亮眼配置的配備也是加分項， 更重要的是1.6T+7DCT的動力總成能提供7.8秒破百的出色表現， 這樣集顏值、科技、性能於一身的硬貨哪個年輕人看了會沒一丁點想法？
基於現款基礎上， 東風標緻本周又推出了一款2008互聯版車型， 新車延續了全新的家族化設計， 最大的升級莫過於搭載了AliOS智聯系統， 支援智慧語音交互、語音瀏覽、線上娛樂等功能， 並且新車主還可獲得能免費使用兩年的每月1G流量， 直擊當下年輕消費者的需求。 動力上新車將繼續提供1.6L和1.2T兩款發動機， 匹配6速手自一體變速箱。
前不久剛剛推出了兩款智聯網鉑金版車型以後，本周榮威RX5又推出了一款智聯網黑金珍藏版（與兩驅自動智聯網鉑金版價格相同），與鉑金版車型相似的是，這款新車同樣有著比普通版本更大尺寸的進氣格柵，同時黑色車身搭配獨特的金色塗裝，加上矩陣式LED大燈的配備，前臉視覺效果十分出眾。配置上該特別版車型配有智慧語音控制系統、多媒體互聯系統等科技配置，動力則繼續搭載2.0T+6DCT的動力組合。
新上市的東南DX7 Prime採用東南家族最新的設計理念——“翼3”，增大了前格柵的尺寸並優化了兩側霧燈造型，尾部全新的立體式LED尾燈組對顏值的提升也非常明顯。內飾維持現款的佈局但細節處有諸多優化，通過增加10英寸全液晶儀錶盤，升級懸浮式中控屏並搭載SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控交互系統而提升了不少科技感。新車動力上有1.5T和1.8T發動機可選，前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱，後者匹配6速濕式雙離合變速箱。
SWM斯威汽車緊跟智慧互聯潮流在本周推出了SWM斯威X7互聯版車型，新車表面上內外設計變化不大，實際內在卻有不小的提升。尤其在配置上，搭載了E-go2.0車聯網系統，能實現遠端控制車輛、監控車輛、道路救援等諸多功能，而所配備的科大訊飛語音功能能隨時線上更新語音庫，對普通話甚至地方方言都有更好的識別能力，更重要的是這些系統的基礎流量終身免費！而那些線上影音娛樂、車機WIFI網路功能則在開通兩年內可不限流量免費使用，這樣的提升明顯是沖著年輕人來的嘛！
東風風行景逸X5推出了一款1.6手動創享型，不過與現款1.6L車型明顯不同的是，新車採用了現款2.0L和1.5T車型的外觀設計風格，同時內飾採用獨特的紅黑配色。動力上繼續搭載與現款1.6L車型一樣的三菱4A92型1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。
頭頂中庸標籤的車
如今早已無法在市場立足
顏值、性能、科技感（或配置）
無論哪一個偏科都可能會在激烈的
競爭中被挑剔的消費者冷落
而僅僅想依靠顏值或配置的噱頭
就想脫穎而出或彎道超車
似乎沒那麼簡單...
匹配6速手自一體變速箱。
前不久剛剛推出了兩款智聯網鉑金版車型以後，本周榮威RX5又推出了一款智聯網黑金珍藏版（與兩驅自動智聯網鉑金版價格相同），與鉑金版車型相似的是，這款新車同樣有著比普通版本更大尺寸的進氣格柵，同時黑色車身搭配獨特的金色塗裝，加上矩陣式LED大燈的配備，前臉視覺效果十分出眾。配置上該特別版車型配有智慧語音控制系統、多媒體互聯系統等科技配置，動力則繼續搭載2.0T+6DCT的動力組合。
新上市的東南DX7 Prime採用東南家族最新的設計理念——“翼3”，增大了前格柵的尺寸並優化了兩側霧燈造型，尾部全新的立體式LED尾燈組對顏值的提升也非常明顯。內飾維持現款的佈局但細節處有諸多優化，通過增加10英寸全液晶儀錶盤，升級懸浮式中控屏並搭載SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控交互系統而提升了不少科技感。新車動力上有1.5T和1.8T發動機可選，前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱，後者匹配6速濕式雙離合變速箱。
SWM斯威汽車緊跟智慧互聯潮流在本周推出了SWM斯威X7互聯版車型，新車表面上內外設計變化不大，實際內在卻有不小的提升。尤其在配置上，搭載了E-go2.0車聯網系統，能實現遠端控制車輛、監控車輛、道路救援等諸多功能，而所配備的科大訊飛語音功能能隨時線上更新語音庫，對普通話甚至地方方言都有更好的識別能力，更重要的是這些系統的基礎流量終身免費！而那些線上影音娛樂、車機WIFI網路功能則在開通兩年內可不限流量免費使用，這樣的提升明顯是沖著年輕人來的嘛！
東風風行景逸X5推出了一款1.6手動創享型，不過與現款1.6L車型明顯不同的是，新車採用了現款2.0L和1.5T車型的外觀設計風格，同時內飾採用獨特的紅黑配色。動力上繼續搭載與現款1.6L車型一樣的三菱4A92型1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。
頭頂中庸標籤的車
如今早已無法在市場立足
顏值、性能、科技感（或配置）
無論哪一個偏科都可能會在激烈的
競爭中被挑剔的消費者冷落
而僅僅想依靠顏值或配置的噱頭
就想脫穎而出或彎道超車
似乎沒那麼簡單...