作為德系三大豪華品牌之一， 寶馬是德國製造業的驕傲， 也是無數男人女人的夢想座駕。 2003年， 這個讓無數車企敬畏的百年品牌來到中國， 選中華晨汽車作為合作夥伴， 成立了一個在中國生產和銷售寶馬汽車的合資公司， 從此與中國結下了不解之緣。
時至今日， 15年的光陰散去， 華晨與寶馬的合作早已親密無間， 它們的結合造就了中國汽車工業史上的合作典範。 俗話說“近朱者赤”， 與這樣強大的夥伴合作， 華晨汽車如同踩在巨人的肩膀上。 那麼這15年來， 華晨汽車究竟從德國寶馬身上收穫了什麼呢？
全面對標德國寶馬， 華晨中華飛速發展
或許很多人都想知道， 以寶馬的國際知名度要落戶中國， 希望與之合作的汽車廠家大有人在， 但寶馬為什麼會在數十個候選者中選擇華晨汽車？寶馬到底看中了華晨什麼？
其實15年前的華晨汽車， 實力基礎就已經十分強大。
不僅如此， 當時的華晨汽車就已具備產品開發及發動機供應能力， 擁有整體智慧財產權的中華轎車的四大工藝生產線， 且達到了寶馬對產品品質的要求， 具備與寶馬共線的實力。 因此德國寶馬才最終選擇華晨汽車作為中國區唯一的合作夥伴， 二者強強聯手攀登中國車市高峰。
與寶馬合作以後， 華晨汽車如虎添翼， 在走向強大的路上一步一個腳印。 從品質保證體系到行銷方法、從成本把控到資本投入， 華晨汽車渴望複刻寶馬的成功經驗， 成為“中國的寶馬”。
早在2013年， 華晨汽車集團董事長祁玉民曾表示：“通過合資合作， 華晨從寶馬身上學到了真東西。 寶馬認識到中國是寶馬的重要海外基地，
合作15年來， 寶馬集團對華晨汽車從不吝嗇。 從經營管理、品牌建設、技術能力、產能規模、品質管制、人員培訓等方面， 對華晨集團的自主品牌發展給予了全方位的支持與幫助。 不僅帶來了先進的造車理念和經驗， 更先後授權N20發動機、王子發動機等核心技術。
15年的攜手共進， 華晨中華始終以寶馬品質和技術為標準， 歷經15年品質升級與技術沉澱， 不斷積累技術， 升級品質， 並且在寶馬幫助下建立了一支自主品牌高水準整車製造團隊， 華晨中華的品質水準和技術水準都達到了自主品牌的新高度。
15年合作精髓， M8X平臺引領時代
唯有厚積， 才能薄發。 15年的打磨與錘煉， 讓華晨中華具備了其他品牌無法企及的優勢。 為了打造出讓人心服首肯的“中國寶馬”， 也為了品牌向上突破的強烈渴望， 華晨集團在德國寶馬的支持下， 與麥格納聯合開發了一個全新的、可擴展的模組化平臺——M8X平臺。
M8X平臺具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力，該平臺以德國工業4.0為標準，充分應用“互聯網+”的先進研發技術進行開發，為傳統工業技術帶來智慧化升級，滿足汽車消費市場的升級需求。
在提升產品品質方面，M8X平臺具備七大優勢，分別是原生寶馬技術、寶馬智慧製造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共用化。
原生寶馬技術是指在M8X模組化平臺上衍生的車型，將採用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器，為消費者提供“高效動力”。寶馬智慧製造是指華晨中華智慧工廠2.0時代，用更高柔性、更高自動化、更高智慧的生產線為“中國寶馬”提供品質保證。
凡是在M8X模組化平臺衍生的車型，均按照2018版全新C-NCAP五星碰撞標準進行設計，提升對車內外人員全方位主被動保護能力，保護駕乘人員的安全。M8X平臺還具備自動駕駛技術，用戶可以通過自動駕駛技術享受科技帶來的體驗。
除此之外，互聯化、電動化、共用化也會使在M8X模組化平臺上衍生的車型引領時代潮流，這些車型可以是轎車、MPV，也可以是SUV、新能源等各種車型，總之一切皆有可能。
中國人自己的“寶馬”誕生指日可待，有了M8X模組化平臺和智慧製造的雙重保障，華晨中華實現了全面向寶馬看齊的條件，無論是產品製造效率、智慧化水準，還是產品品質水準、核心技術水準，都不輸於這個合作了15年的夥伴。
結語：15年的風雨歷程，有了M8X這個二者合作精髓的集大成者，華晨中華終於全面開啟了新的智造時代。隨著M8X模組化平臺的啟用，其首款產品華晨中華V7亮相即將和消費者見面。那麼這款車究竟能不能成為世人認可的“中國寶馬”呢？未來令人萬分期待。
M8X平臺具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力，該平臺以德國工業4.0為標準，充分應用“互聯網+”的先進研發技術進行開發，為傳統工業技術帶來智慧化升級，滿足汽車消費市場的升級需求。
在提升產品品質方面，M8X平臺具備七大優勢，分別是原生寶馬技術、寶馬智慧製造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共用化。
原生寶馬技術是指在M8X模組化平臺上衍生的車型，將採用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器，為消費者提供“高效動力”。寶馬智慧製造是指華晨中華智慧工廠2.0時代，用更高柔性、更高自動化、更高智慧的生產線為“中國寶馬”提供品質保證。
凡是在M8X模組化平臺衍生的車型，均按照2018版全新C-NCAP五星碰撞標準進行設計，提升對車內外人員全方位主被動保護能力，保護駕乘人員的安全。M8X平臺還具備自動駕駛技術，用戶可以通過自動駕駛技術享受科技帶來的體驗。
除此之外，互聯化、電動化、共用化也會使在M8X模組化平臺上衍生的車型引領時代潮流，這些車型可以是轎車、MPV，也可以是SUV、新能源等各種車型，總之一切皆有可能。
中國人自己的“寶馬”誕生指日可待，有了M8X模組化平臺和智慧製造的雙重保障，華晨中華實現了全面向寶馬看齊的條件，無論是產品製造效率、智慧化水準，還是產品品質水準、核心技術水準，都不輸於這個合作了15年的夥伴。
結語：15年的風雨歷程，有了M8X這個二者合作精髓的集大成者，華晨中華終於全面開啟了新的智造時代。隨著M8X模組化平臺的啟用，其首款產品華晨中華V7亮相即將和消費者見面。那麼這款車究竟能不能成為世人認可的“中國寶馬”呢？未來令人萬分期待。