林肯-林肯MKZ
指導價: 28.48-38.88萬
車主一最不滿意：底盤低， 告別了馬路牙子， 不能走爛路， 拖過N次底。 淺色內飾不耐造。 買早了， 優惠太少， 保養就送了一次。 保養貴， 第二次小保花了2200 ， 大保的時候要8000了， 比BBA的C級車都貴！
車主二最不滿意：可能還是油耗吧， 但是美系車， 沒辦法， 而且畢竟車重在那邊。 還有就是我覺得車漆真心薄啊！開回家第一周倒車不小心左前就蹭了， 直接黑色底出來了…我要心疼死！最後一點就是後排空間吧， 雖然夠坐， 但是爸爸總吐槽， 車車這麼大後排這麼小。
車主三最不滿意：不知道是我一個車的問題還是其他車主沒有發現， 每次下雨開車我的雨刮總是刮不乾淨， 眼前還是模糊的， 在就是油耗， 我認了吧， 沒那個車會那麼完美主要看自己看重的是那一塊， 愛它就愛它的全部。
車主四最不滿意：美系的做工確實不咋的， 粗礦， 提車的時候就發現前門兩邊下面不對稱空隙大， 一邊會凸出來點， 不仔細還是看是看不太出來， 還能接受吧！ 如大家所說， 後排空間確實不夠寬敞， 車身這麼長， 後排還是不盡如意。
車主五最不滿意：最不滿意的還得說說這個6AT了， 變速箱加速在2-3換擋的時候能感受到明顯的頓挫感。
車主六最不滿意：目前的話。 油耗是我最不滿意的。
車主七最不滿意：這個發動機自動啟停是默認開啟， 自動駐車是默認關閉， 要是能顛倒過來就好了， 一上車先按這兩鍵那是挺煩人啊。 當然自動啟停能省油， 而且發動機啟動聲音非常小， 只是個人習慣問題不願使用啟停。
車主八最不滿意：車子的操控一般， 沒有指哪打哪的這種犀利感覺， 林肯的4S店有點少， 所以買車就不能貨比三家， 而且現在林肯的覆蓋率也不是很廣， 不敢跑到特別遠的地方。 這點期待林肯能有所改進。
車主九最不滿意：目前只開了一萬公里不到， 不知道車輛的可靠性怎麼樣。 但是有一點特別不滿意， 車裡的味道太重。 有一次和朋友出去玩， 給朋友開， 我坐在後面， 半個小時就暈車了。 總感覺車裡有股皮革的味道，四個朋友，有一個也說是味道重，有兩個說沒味道。搞不懂。還有就是後排中間根本沒辦法長時間坐人，地台中間凸起，並且靠背角度比較陡，坐得不舒適。還有就是車輛的細節做工還有待加強。
車主十最不滿意：做工真的很粗放，各種縫隙，對於內飾真的幾乎不注重細節，各種逼死強迫症！然後自動後備廂的關閉力度沒調整好，有種用力下拍的感覺，至少我的車是這樣，後備廂角上的車漆都磕沒了！
車主十一最不滿意：不滿意倒還真沒什麼，你這個價位買這個車很不錯了，還是純進口，美國車唯一缺陷就是內飾做工略顯粗糙，不過我覺得這車也算不錯，完全可以接受。車整體感覺都很硬，很結實，減震略硬。
車主十二最不滿意：首先最不滿意的就是墨西哥兄弟的做工，小細節不到位。其次是空間，後排空間無論是腿部還是頭部都比較局促，如果高一點壯一點會很擁擠。雖然MKZ是前驅，可是後排的軸還是比較高，坐三個人的話腳會很難受。還有SYNC3系統只能支援IOS系統的映射，不支援andorid auto，需要翻牆，至今沒有調試成功。最後，低速時換擋有明顯頓挫感。還有，鑰匙實在是太大不方便攜帶算不算不滿意的地方？
車主十三最不滿意：車子長，但內部空間不見得。後排空間同德系加長的真是沒得比呀。問題可能是出在前檔玻璃的角度有點小，使得前排座椅都往後調整了，使得後排空間不行了，特別是後排座墊有點高，這是林肯說的影院座位有點像的。
總感覺車裡有股皮革的味道，四個朋友，有一個也說是味道重，有兩個說沒味道。搞不懂。還有就是後排中間根本沒辦法長時間坐人，地台中間凸起，並且靠背角度比較陡，坐得不舒適。還有就是車輛的細節做工還有待加強。
車主十最不滿意：做工真的很粗放，各種縫隙，對於內飾真的幾乎不注重細節，各種逼死強迫症！然後自動後備廂的關閉力度沒調整好，有種用力下拍的感覺，至少我的車是這樣，後備廂角上的車漆都磕沒了！
車主十一最不滿意：不滿意倒還真沒什麼，你這個價位買這個車很不錯了，還是純進口，美國車唯一缺陷就是內飾做工略顯粗糙，不過我覺得這車也算不錯，完全可以接受。車整體感覺都很硬，很結實，減震略硬。
車主十二最不滿意：首先最不滿意的就是墨西哥兄弟的做工，小細節不到位。其次是空間，後排空間無論是腿部還是頭部都比較局促，如果高一點壯一點會很擁擠。雖然MKZ是前驅，可是後排的軸還是比較高，坐三個人的話腳會很難受。還有SYNC3系統只能支援IOS系統的映射，不支援andorid auto，需要翻牆，至今沒有調試成功。最後，低速時換擋有明顯頓挫感。還有，鑰匙實在是太大不方便攜帶算不算不滿意的地方？
車主十三最不滿意：車子長，但內部空間不見得。後排空間同德系加長的真是沒得比呀。問題可能是出在前檔玻璃的角度有點小，使得前排座椅都往後調整了，使得後排空間不行了，特別是後排座墊有點高，這是林肯說的影院座位有點像的。