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硬漢與柔情的完美結合!試駕榮威RX8,大7座SUV再添強手!

2017年, 國內共計上市新車200餘款, 這個數字聽起來讓人咋舌, 但即便是新車數量如此龐大, 你要真的找一款符合7座、硬派越野、內飾溫馨、顏值高、配置豐富的SUV, 而且還不超過30萬元?

別急大兄弟, 這車以前沒有不代表現在沒有, 就是看中了很多中產階級對於家用和出遊的雙重需求, 榮威即將推出符合上述全部條件的一款SUV——上汽榮威RX8!五米級!五米級!五米級!重要事情Say three times!

5米級車身, 大就一個字!

榮威RX8作為一款7座SUV,

為了能夠提供更加寬敞的乘用空間, 將車身尺寸做到了4923×1930×1810mm(帶行李架高度為1840mm), 軸距更是達到了2850mm,這在同級別中非常少見。

所以榮威RX8給人的第一印象就是大, 這種大車身非常對當前國人的消費口味。 而且RX8採用了2+3+2的座椅佈局, 地台非常低(約5cm),

二三排還可以完全放倒, 對於自駕出遊、臨時露營非常實用。

非承載車身+四驅, 硬派越野味十足

榮威RX8與同級別對手比起來, 最大的亮點在於採用了非承載式車身和四驅系統, 這也是硬派越野的標配。 所謂的非承載式車身, 也就是我們所謂的大樑結構,

剛度更好、更耐磨, 不會像普通城市SUV一樣, 跑一趟川藏線回來就吱吱哢哢響。

同時, RX8帶採用了一套命名為“ALL-DRIVE智慧全領域”的駕駛系統, 直白點講, 依靠中央差速鎖+分動箱、伊頓後橋限滑差速鎖, 它接近于全時四驅, 可以實現自動、雪地、運動、低速四驅、兩驅、越野6種驅動模式。

實際的表現是, 這套四驅系統正好在本次試駕過程中迎接了一場大雨的侵襲, 在濕滑的路面上RX8的四驅系統表現得異常沉穩, 抓地感比較強烈, 在快速變向時並沒有出現明顯的打滑等現象。 在非鋪裝路面上的表現也可圈可點, 用於中度越野是很輕鬆的。

內飾營造溫馨感,細節品質上乘

雖然底子是硬派越野,但RX8的內飾並不像很多越野車一樣粗獷,而是走了溫馨的家用路線,這就是它剛柔並濟的體現。

先來說說駕駛位,RX8採用了多功能方向盤、液晶儀錶盤、超高清顯示幕、皮革座椅等彰顯檔次的設計,讓人賞心悅目。

再來說說其它細節,前後位置都有多處採用木紋板裝飾,輔以軟性材質和皮革包裹,視覺感受和觸感都非常好。

RX8尤其讓人稱讚的是採用了德國Bader真皮座椅,實際乘坐的感受是非常厚實柔軟,填充物恰當,既不會讓你感覺過於擠佔也不會缺乏支撐感,長途駕駛會降低一定的疲勞程度。

天窗也是亮點!RX8採用了長度為1180mm、寬度為690mm的超大尺寸全景天窗,自駕旅遊時朗朗星空一目了然,而且天窗支援斑馬系統的語音控制,只需“你好斑馬”、“打開/關閉天窗”就可實現控制。

顏王駕到,玩燈RX8是專業的!

這年頭,底子再好不敵一張臉。榮威RX8深諳這一道理,所以對於外觀的設計下了很大的功夫,這裡重點要說的是RX8的照明系統。

RX8的大燈採用了LED形式,矩形橫列式佈局傳遞出硬朗的風味,光源採用技術領先的LUXEON Altilon系列,大燈底部則是一組氛圍燈,用來烘托氣氛。轉向燈則是兩條LED光帶,造型為反L型,遠距離下的識別度很高,有利於行車安全。

霧燈位置則罕見的採用了矩陣式排列的4組LED,與大燈造型相呼應,通常來說,在很多廠家省卻霧燈下,榮威RX8能採用高成本的LED霧燈,這本身就是一個值得點贊的事情。

當然,榮威RX8的尾部也不落下風,燈組造型被設計成錘式,很有富豪新推出的雷神之錘味道,兩個尾燈之間則用鍍鉻條連貫,配合雙排氣筒造型,尾部給人的感覺是非常的MAN。

配置目不暇接,可玩性極高!

先說說這個斑馬系統,這可是榮威的底氣之作,除開影音娛樂、智慧語音控制等基本功能之外,而且還提供了4G+Wifi功能、無人機同步功能,在沒有試駕的過程中,智電汽車工作人員嘗試了連接車內Wifi來一把絕地求生,流暢得輕鬆吃雞!

空氣淨化器也是霧霾必備神器!

無線充電也有!

後排乘客別擔心,你要的USB充電、空調出風口、230V電源都有!

這就完了?No No No,RX8還提供了Super Pilot智慧主動駕駛輔助系統,這套系統包含ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車、 FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離輔助、SAS車速輔助、ARP車輛主動防翻滾,解鎖你的安全模式只需一輛RX8!

結語

對於20-30萬元級SUV市場,不管是自主還是合資都缺乏一款集硬派越野和舒適乘用的產品,榮威RX8的出現算是第一次彌補了這個空白,雖然本次試駕沒有去惡劣的工況體驗RX8的全套越野能力,但從試駕體驗中智電汽車可以肯定的是,RX8的越野實力、內飾精美程度、可玩性都非常的高。如果你是中產階級,你有一顆親近自然的心,你又不願意忍受粗糙的品質,榮威RX8是一個非常不錯的選擇;如果你還有二胎,那別考慮了,就它吧!

用於中度越野是很輕鬆的。

內飾營造溫馨感,細節品質上乘

雖然底子是硬派越野,但RX8的內飾並不像很多越野車一樣粗獷,而是走了溫馨的家用路線,這就是它剛柔並濟的體現。

先來說說駕駛位,RX8採用了多功能方向盤、液晶儀錶盤、超高清顯示幕、皮革座椅等彰顯檔次的設計,讓人賞心悅目。

再來說說其它細節,前後位置都有多處採用木紋板裝飾,輔以軟性材質和皮革包裹,視覺感受和觸感都非常好。

RX8尤其讓人稱讚的是採用了德國Bader真皮座椅,實際乘坐的感受是非常厚實柔軟,填充物恰當,既不會讓你感覺過於擠佔也不會缺乏支撐感,長途駕駛會降低一定的疲勞程度。

天窗也是亮點!RX8採用了長度為1180mm、寬度為690mm的超大尺寸全景天窗,自駕旅遊時朗朗星空一目了然,而且天窗支援斑馬系統的語音控制,只需“你好斑馬”、“打開/關閉天窗”就可實現控制。

顏王駕到,玩燈RX8是專業的!

這年頭,底子再好不敵一張臉。榮威RX8深諳這一道理,所以對於外觀的設計下了很大的功夫,這裡重點要說的是RX8的照明系統。

RX8的大燈採用了LED形式,矩形橫列式佈局傳遞出硬朗的風味,光源採用技術領先的LUXEON Altilon系列,大燈底部則是一組氛圍燈,用來烘托氣氛。轉向燈則是兩條LED光帶,造型為反L型,遠距離下的識別度很高,有利於行車安全。

霧燈位置則罕見的採用了矩陣式排列的4組LED,與大燈造型相呼應,通常來說,在很多廠家省卻霧燈下,榮威RX8能採用高成本的LED霧燈,這本身就是一個值得點贊的事情。

當然,榮威RX8的尾部也不落下風,燈組造型被設計成錘式,很有富豪新推出的雷神之錘味道,兩個尾燈之間則用鍍鉻條連貫,配合雙排氣筒造型,尾部給人的感覺是非常的MAN。

配置目不暇接,可玩性極高!

先說說這個斑馬系統,這可是榮威的底氣之作,除開影音娛樂、智慧語音控制等基本功能之外,而且還提供了4G+Wifi功能、無人機同步功能,在沒有試駕的過程中,智電汽車工作人員嘗試了連接車內Wifi來一把絕地求生,流暢得輕鬆吃雞!

空氣淨化器也是霧霾必備神器!

無線充電也有!

後排乘客別擔心,你要的USB充電、空調出風口、230V電源都有!

這就完了?No No No,RX8還提供了Super Pilot智慧主動駕駛輔助系統,這套系統包含ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車、 FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離輔助、SAS車速輔助、ARP車輛主動防翻滾,解鎖你的安全模式只需一輛RX8!

結語

對於20-30萬元級SUV市場,不管是自主還是合資都缺乏一款集硬派越野和舒適乘用的產品,榮威RX8的出現算是第一次彌補了這個空白,雖然本次試駕沒有去惡劣的工況體驗RX8的全套越野能力,但從試駕體驗中智電汽車可以肯定的是,RX8的越野實力、內飾精美程度、可玩性都非常的高。如果你是中產階級,你有一顆親近自然的心,你又不願意忍受粗糙的品質,榮威RX8是一個非常不錯的選擇;如果你還有二胎,那別考慮了,就它吧!

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