演講/WilliamE. O’Brien 順豐冷運董事長
4月18日， 由億歐公司主辦， 中國物流與採購聯合會冷鏈委指導的“發掘新動能 GIIS 2018中國冷鏈物流領袖峰會”在北京盛大召開。
峰會現場， 來自順豐冷運、京東物流、凱雪冷鏈、中糧我買網、中冷物流、海航冷鏈、九曳、宋小菜、遠洋資本等20余名企業領袖及行業專家作為嘉賓蒞臨會場， 近500名冷鏈物流相關行業從業者作為觀眾參與此次大會。
順豐冷運董事長WilliamE. O’Brien發表了《2018年冷鏈物流行業發展趨勢展望》的主題演講， WilliamE. O’Brien的核心觀點有：
1、與如今的快遞行業格局類似， 未來冷鏈行業只會三到五家大的巨頭， 我也相信這是中國必有的發展趨勢。
2、傳統的協力廠商冷鏈企業已死， 因為它已經滿足不了新零售和新的消費者需求。
3、面對新零售、新需求， 冷鏈行業發展需要有平臺， 需要有資料， 來構建一體化的解決方案。
4、冷鏈物流發展一定要彼此借力， 融合在一起，
以下為演講速記全文：
感謝億歐， 感謝此次冷鏈峰會。 我是專門做冷鏈的， 做了二十多年了。 我今天談的是“新零售 新冷鏈”。
原來零售概念是要幹掉實體店， 如今的新零售定義是線上線下要結合的， 這是一個新的發展。 所以大家都嚴肅地去考慮新零售對物流行業， 尤其對冷鏈物流行業有什麼意義。
此前， 零售是從一個指定產品、指定的管道， 到一個指定的地方、指定的時間；新零售時代來臨， 已經發展成任何產品、任何管道、任何地方、任何時間都能夠送到。 這個變化對傳統物流、傳統的冷鏈是很大一個挑戰。
新零售痛點是需求管理， 需要能解決內部的一些問題， 就是說物流公司得幫客戶解決內部的問題，
這種情況之下， 我覺得物流行業也得考慮一些新的做法， 傳統的三方冷鏈是恐龍， 卻滿足不了新零售和新的消費者需求。 剛剛有嘉賓講， 未來冷鏈行業只會三到五家大的巨頭， 我也相信這是中國必有的發展趨勢。 我希望順豐是未來冷鏈行業巨頭之一， 我也挺欣賞我們一些競爭對手， 像海航、京東等企業。
如今， 傳統大型的配送中心越來越小， 客戶要微倉， 要貨物的倉儲靠近用戶需求， 需求是什麼？在美國、歐洲， 需求就是一個門店；而在中國， 需求就是你們， 每一個擁有手機的你就是需求， 你走到哪需求就在哪，
未來的客戶需要什麼？他什麼都不需要， 我也曾經說過個性化就是標準， 新的標準就是個性化， 現在沒有什麼個性化， 都是個性化。 客戶需要的是端到端的解決方案， 需要高水準、定制化、到店、到家、到微倉的服務。
另外， 我們的客戶也要求我們降低成本， 提高效率， 從而推動三方共贏。 為了實現這樣的結果， 只有一個辦法， 用大資料優化。 沒有大資料的， 沒有平臺的， 我們是沒法往下做的。 客戶的需求要物流透明， 即能看到貨是從哪來的， 一路上貨的溫度控制和品質方面是怎麼樣的。
最近順豐和夏暉進行了合作， 夏暉大概是中國唯一真正做3PL的冷鏈物流， 我在夏暉工作了二十年。 順豐和夏暉合作， 是為了拿到夏暉的冷鏈解決方案， 利用協力廠商物流、第四方物流、第五方物流， 給客戶做出來端到端的解決方案。
在此， 我再重申一下我的觀點， 傳統的三方冷鏈物流是一個恐龍， 死掉了， 你要競爭， 你要成為未來三大、五大公司之一， 必須開始考慮行業解決方案， 必須意識到你的客戶到處都是， 知道客戶需求是什麼樣的。 而且知道這點是不夠的， 能夠優化的必須有資料， 必須有平臺。
夏暉是做高端B2B服務的，順豐有強大的IT團隊，是往數位解決方案方向發展的。順豐有B2B、B2小B，B2C的能力，而且都在不斷加強。如今的消費者需求是很苛刻的，他要能看出全程溫控、貨源是不是合格，這些需求會越來越大。在與夏暉的合作中，順豐利用我們的資料，用我們這方面的能力優化，給消費者一個他能接受的價格，同時不要讓我們大虧的。
順豐和夏暉的合作之後，從原材料的供應商、生產商、物流商、零售和終端消費者，我們都實現了連接。B2B與B2C，未來真正發展最快的真的是B2小B的，為什麼？就像馬雲說的，現在是線下線上融合，盒馬也有門店，京東也在追趕，我們怎麼樣去解決大量的小B和C的需求，這個是關鍵的。我剛說的傳統大規模RDC以後不重要，要消失的。我也知道順豐還沒有搞好大規模的配送中心品質，給大家保證溫度品質，當然，我們還在努力。
冷鏈物流發展一定要彼此借力，融合在一起，我們都要成為三方、四方物流。我今天可能引出了一個很難解決的問題，我希望剩下來的時間，再往下開的會議我們可以真正嚴肅地討論這個問題，我們怎麼樣去解決新零售新需求，同時怎麼樣實現客戶和消費者能承受的價格區間，謝謝大家！
（以上內容為現場速記整理，未經發言嘉賓確認）
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必須有平臺。夏暉是做高端B2B服務的，順豐有強大的IT團隊，是往數位解決方案方向發展的。順豐有B2B、B2小B，B2C的能力，而且都在不斷加強。如今的消費者需求是很苛刻的，他要能看出全程溫控、貨源是不是合格，這些需求會越來越大。在與夏暉的合作中，順豐利用我們的資料，用我們這方面的能力優化，給消費者一個他能接受的價格，同時不要讓我們大虧的。
順豐和夏暉的合作之後，從原材料的供應商、生產商、物流商、零售和終端消費者，我們都實現了連接。B2B與B2C，未來真正發展最快的真的是B2小B的，為什麼？就像馬雲說的，現在是線下線上融合，盒馬也有門店，京東也在追趕，我們怎麼樣去解決大量的小B和C的需求，這個是關鍵的。我剛說的傳統大規模RDC以後不重要，要消失的。我也知道順豐還沒有搞好大規模的配送中心品質，給大家保證溫度品質，當然，我們還在努力。
冷鏈物流發展一定要彼此借力，融合在一起，我們都要成為三方、四方物流。我今天可能引出了一個很難解決的問題，我希望剩下來的時間，再往下開的會議我們可以真正嚴肅地討論這個問題，我們怎麼樣去解決新零售新需求，同時怎麼樣實現客戶和消費者能承受的價格區間，謝謝大家！
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