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這貨當年是奧迪A6L死敵,檔次力壓皇冠,跌至19萬!新車比雅閣帥

在中級車市場, 目前國內其實也有很多不錯的選擇, 比如日系三劍客雅閣、凱美瑞、天籟, 大眾的帕薩特都是人們所熟知的車型, 銷量排名也基本在前10左右, 可以說是大多數人選擇首要考慮的一批車型。 而豪華市場有BBA豪華三強, 二線豪華SUV車型路面的皇冠、雪鐵龍C6、以及我們今天的主角金牛座也都算是很不錯的選擇。 不過, 皇冠和金牛座新款上市之後, 銷量反而遞減了, 而且還是在很大優惠力度下遞減了, 尤其是金牛座4萬左右的優惠力度, 如今19萬出頭就可以選擇, 但為何銷量就不行了呢?

這貨當年是奧迪A6L死敵,

檔次力壓皇冠, 跌至19萬!新車比雅閣帥。

曾風光不輸奧迪A6L, 如今與皇冠一同淪落了

金牛座與皇冠當年都是人們比較熱捧的車型, 甚至風光一度都有蓋過BBA奧迪A6L, 但隨著種種原因, 這兩款車已經失去了當年的當年的光彩, 降價幅度也比較大,

如今金牛座新款上市優惠下來已經跌破20萬元了。

外觀方面, 全新車型依舊是採用的馬丁臉設計, 但相比家族其他車型而言, 由於自身為豪華車型, 因此在氣度上要更高一些, 而且全新金牛座還採用了年輕化的設計, 可以說這造型也更得上時代的步伐, 不過橫向鍍鉻裝飾的中網車型要比這種網狀風格的稍微遜色一些, 不過也很不錯。 大燈組造型比較細長, 這樣的設計幾乎現在的車型都朝著這個方向強勁, 但全新金牛座的這款大燈組確實也很漂亮銳利, 霧燈區域造型與大燈接近, 但霧燈僅僅為一排燈泡組成, 下邊採用了熏黑處理, 與下進氣口形成一個比較和諧的整體, 使得新款車型美感度提升了不少;這貨當年是奧迪A6L死敵,

檔次力壓皇冠, 跌至19萬!新車比雅閣帥。

全新金牛座的側面比較時尚漂亮, 雙腰線設計使得新款車型視覺感更好, 車身優化後也比較年輕, 柔美度完全不輸與新款的皇冠、雅閣和凱美瑞等車型;尾部設計是比較不錯的, 尺寸比較合理,

造型也相對比較方正, 尾燈組為六邊形設計, 並且與前大燈一樣比較修長, 使得新車設計更加整體協調;尾部簡潔大方, 尾燈組有鍍鉻飾條貫穿, 同時下部也有雙排氣孔佈局, 但也採用了熏黑飾條貫穿裝飾, 設計手法也和前臉相似。 尺寸方面, 新車的尺寸是要比日系三劍客等車型優越一點的, 車身尺寸達到了4996/1878/1503mm, 軸距為2949mm, 尺寸表現是十分出色的。

年輕化的內飾, 豪華氛圍也不差

內飾部分, 金牛座的內飾相比之下並沒有外觀那麼時尚帥氣, 內飾僅僅進行了年輕化處理, 檔次感不是很強, 但豪華氛圍還是可以的。 新車採用了環抱中控台設計, 中間配有液晶顯示幕, 上邊為空調出風口, 下邊功能物理按鍵還是排列規則比較合理, 但最亮眼的還是旋鈕換擋, 整個內飾氛圍比較線性化。 由於內飾大部分面積包括中控台均採用了皮質包裹, 這裡就不單單用質感強來形容了, 豪華范兒還是有的。

儀錶盤採用了液晶顯示的, 風格還是很不錯, 配備四輻式方向盤, 小編一直都覺得四輻式的不怎麼好看, 有的甚至很醜,不過這款到還是很不錯的。座椅採用紅色皮質包裹,整體舒適感比較強,後排空間比較寬裕,同時座椅均配備了頭枕,後排也有中網扶手,全景天窗還是全系配備,而且全新金牛座的配置低配都還很不錯。

動力充足,實力全面超越帕薩特

動力方面,全新的金牛座提供了1.5T和2.0T發動機,其1.5T的最大功率為133KW,峰值扭矩為240Nm,與之匹配的是6AT變速箱,油耗表現為7L,不過它的這台1.5T發動機要比帕薩特的1.8T動力持平,比凱美瑞的2.0L強一些。但全新金牛座的2.0T就是他們所無法比較的了,新車的這台2.0T發動機的最大輸出可達180KW,峰值扭矩為350Nm,與之匹配的同樣為6AT變速箱,油耗7.9L,整體性能是比較優異的,動力上遠超帕薩特的2.0T機型。此外,老款車型還有一款2.7T的V6發動機,最大功率可達242Nm,峰值扭矩為475Nm,不過新車取消了這台V6發動機,但延續的這兩台發動機已經很有實力了。

這款車還是比較有實力的,新款金牛座的造型也比較時尚漂亮,但也有部分人表示不太喜歡這樣的馬丁臉設計。內飾豪華氛圍不是很強,屬於比較樸實一點的車型,但總體內飾表現還不錯,並沒有過分的瑕疵,但性能方面就是它最大的賣點了,要是變速箱在換代一下,相信會更完美一點。如今這款車已經來到了19萬出頭,在同級中那可是十分有性價比的一款車型了,但為何銷量如此不堪一擊呢?

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有的甚至很醜,不過這款到還是很不錯的。座椅採用紅色皮質包裹,整體舒適感比較強,後排空間比較寬裕,同時座椅均配備了頭枕,後排也有中網扶手,全景天窗還是全系配備,而且全新金牛座的配置低配都還很不錯。

動力充足,實力全面超越帕薩特

動力方面,全新的金牛座提供了1.5T和2.0T發動機,其1.5T的最大功率為133KW,峰值扭矩為240Nm,與之匹配的是6AT變速箱,油耗表現為7L,不過它的這台1.5T發動機要比帕薩特的1.8T動力持平,比凱美瑞的2.0L強一些。但全新金牛座的2.0T就是他們所無法比較的了,新車的這台2.0T發動機的最大輸出可達180KW,峰值扭矩為350Nm,與之匹配的同樣為6AT變速箱,油耗7.9L,整體性能是比較優異的,動力上遠超帕薩特的2.0T機型。此外,老款車型還有一款2.7T的V6發動機,最大功率可達242Nm,峰值扭矩為475Nm,不過新車取消了這台V6發動機,但延續的這兩台發動機已經很有實力了。

這款車還是比較有實力的,新款金牛座的造型也比較時尚漂亮,但也有部分人表示不太喜歡這樣的馬丁臉設計。內飾豪華氛圍不是很強,屬於比較樸實一點的車型,但總體內飾表現還不錯,並沒有過分的瑕疵,但性能方面就是它最大的賣點了,要是變速箱在換代一下,相信會更完美一點。如今這款車已經來到了19萬出頭,在同級中那可是十分有性價比的一款車型了,但為何銷量如此不堪一擊呢?

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