滴滴CTO張博近日在香港舉行的2018 IES互聯網經濟峰會上發表演講。 張博透露， 滴滴近日已開始在香港試運營線上支付功能。
據悉， 滴滴去年成立了智慧交通部門， 目前在全國20多個城市落地了智慧交通項目， 包括智慧誘導屏、智慧信號燈和潮汐車道等， 目前已優化了1300多個信號燈， 平均擁堵時間下降10%-20%。
2.MIT科學家利用咖啡因合成咀嚼類藥物
近日， 麻省理工學院的研究人員亞發出了一種新型金屬催化劑， 為優化咀嚼凝膠藥物的合成打開了大門。
據悉， 該新型催化劑由咖啡因組成。 為了製造新的聚合物凝膠， 研究人員將檸檬酸與聚乙二醇（PEG）結合在一起——前者是一種常見的植物提取物， 後者是一種生物相容性聚合物， 長期以來一直被用於生產牙膏等日常用品中。 當咖啡因被添加到其混合物中並溫和加熱時， 它就會催化其他成分形成聚合物網路。 這種凝膠的強度、表面結構和藥物釋放率也可以通過改變所用聚合物的組合和比例來控制。 由此產生的凝膠足夠安全， 可以吞咽。
近日， 日本研究人員在《Journal of Materials Chemistry B》期刊上發表論文， 報告稱他們已經研製出了貓用人造血液。
據悉， 因發現在無重力狀態下， 容易出現蛋白質結晶的現象。 所以， 研究人員在無重力狀態下將貓血中含有的蛋白質的“血清白蛋白” 結晶化，
近日， 三星一項去年8月15日提交的專利曝光。 該專利描述了一款背面類似於iPhone 6天線設計， 正面類似于iPhone X劉海設計的手機。
值得注意的是， 機身正面除了額頭的劉海區域之外幾乎被螢幕所覆蓋， 正面沒有了Home按鈕。 而且機身背面採用了類似於iPhone 6系列的天線設計， 在背面上天線左側為雙攝像頭和LED閃光燈， 底部依然保留了3.5mm耳機埠。
此外， 機身正面和背面都沒有指紋感測器， 這就有兩種可能， 或者像iPhone X一樣完全放棄指紋解決方案， 或者可能會採用屏下指紋解鎖方案。
5.荷蘭科學家開發環保電動汽車， 超9成零件可降解
近日，荷蘭艾恩德霍芬理工大學的研究人員開發了一款環保電動汽車，該汽車的9成組件均能降解。
據悉，這款電動汽車設有2個座位，車身、結構零件、內部裝飾等大部分元件，均採用可生物降解的塑膠聚乳酸和麻纖維複合材料製造，而這些材料是以甘蔗為原料製成。研究人員把複合材料板材組裝起來，製成汽車底盤和框架等結構部件，塗料亦使用對環境負荷較小的材料。若把這輛車埋在泥土中，超過9成零部件能分解。
此外，該款汽車形狀複雜的曲線部件使用3D列印技術，而車輛的重要零件採用蜂窩結構，取得與鋼鐵和普通塑膠近似強度和穩定性的同時，重量得以減輕。車身僅重350千克，重量不足輕型汽車的一半。該車的最高時速約100公里，最長行駛距離為240公里，適合在城市使用。
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近日，荷蘭艾恩德霍芬理工大學的研究人員開發了一款環保電動汽車，該汽車的9成組件均能降解。
據悉，這款電動汽車設有2個座位，車身、結構零件、內部裝飾等大部分元件，均採用可生物降解的塑膠聚乳酸和麻纖維複合材料製造，而這些材料是以甘蔗為原料製成。研究人員把複合材料板材組裝起來，製成汽車底盤和框架等結構部件，塗料亦使用對環境負荷較小的材料。若把這輛車埋在泥土中，超過9成零部件能分解。
此外，該款汽車形狀複雜的曲線部件使用3D列印技術，而車輛的重要零件採用蜂窩結構，取得與鋼鐵和普通塑膠近似強度和穩定性的同時，重量得以減輕。車身僅重350千克，重量不足輕型汽車的一半。該車的最高時速約100公里，最長行駛距離為240公里，適合在城市使用。
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