中午12點過， 50多歲的李宣亮將計程車開到沙坪壩新橋加氣站給車子加氣， 他三步並兩步地跑進旁邊的一家“的士速食”， 花14元為自己買了一份速食， 大口地吃起來， “這裡很方便， 菜品也不錯， 4葷4素還有涼菜， 隨便吃！”
△李宣亮坐在計程車後排吃午飯。
李宣亮是重慶計程車有限責任公司第二分公司駕駛員， 從2001年開始到如今， 他已經開了18年計程車。 “不用擔心車子停在路邊會違章， 趁吃飯時間還可以休息十多分鐘， 如果正好遇到這樣的的士速食， 吃飯會比較輕鬆。 ” 李宣亮笑著說。
新橋加氣站的士餐廳， 14元一頓的自助午餐右十幾個菜供駕駛員們選擇。
新橋加氣站的士餐廳， 滿滿的一碗午飯駕駛員們可以在10分鐘內全部吃光。
△新橋加氣站的士餐廳， 紅燒肉是最受駕駛員歡迎的菜之一。
“我們跑車的不像其它行業能定點吃飯， 為了多載客， 我一般是開到哪裡就到哪裡吃， 節省時間。 ” 李宣亮說， 儘管已經開了這麼多年計程車， 但他吃飯的時間、地點都不固定， “哪裡方便好停車就在哪裡吃，
李宣亮說， 前幾年停車不方便， 吃飯的地方不多， 有時候一盒速食麵或者一塊餅就是一餐飯， 現在比原來方便一些， 很多加氣站旁邊都開有不錯的餐廳。
中午12點過， 位於沙坪壩區新橋加氣站旁的“的士速食”， 不斷有計程車駕駛員前來就餐，
一個多月前， 餘汰還是一名計程車駕駛員， 已經開了15年的計程車， 今年春節之後， 他投資近3萬元， 開了這家專門解決計程車駕駛員用餐問題的餐館。
“這附近沒有讓計程車駕駛員方便吃飯的地方， 和朋友商量了一下， 專門開了這家餐館。 ”餘汰坦言， 自己轉行做餐館， 就是為了解決計程車駕駛員的就餐問題。
△新橋加氣站的士餐廳，麻辣涼菜也非常受駕駛員的歡迎。
在此之前，餘汰一直在開計程車，他的家在沙坪壩鳳天路。作為一名資深“的哥”，吃飯問題也曾是他的煩惱：“又要趕時間又要找位置停車，我們一天都在四處跑，這種地方不好找！而新橋、天星橋這一片都沒有專門的餐館，如果有的話來此加氣的駕駛員會方便很多。”
儘管剛開業不久，但餐館每天要接待近百名計程車駕駛員就餐，“現在路過的駕駛員方便了，車子在旁邊加氣，他們就可以來吃飯，還可以稍微休息一下。”
吃完飯，一支煙、一杯茶、刷刷手機……是駕駛員們難得的午休時光。
南坪新田灣加氣站，的哥自己搭配自己的菜品。
南坪新田灣加氣站，服務員為的哥們端上現炒的熱菜。
上游新聞記者 秦健 攝影 劉力
△新橋加氣站的士餐廳，麻辣涼菜也非常受駕駛員的歡迎。
在此之前，餘汰一直在開計程車，他的家在沙坪壩鳳天路。作為一名資深“的哥”，吃飯問題也曾是他的煩惱：“又要趕時間又要找位置停車，我們一天都在四處跑，這種地方不好找！而新橋、天星橋這一片都沒有專門的餐館，如果有的話來此加氣的駕駛員會方便很多。”
儘管剛開業不久，但餐館每天要接待近百名計程車駕駛員就餐，“現在路過的駕駛員方便了，車子在旁邊加氣，他們就可以來吃飯，還可以稍微休息一下。”
吃完飯，一支煙、一杯茶、刷刷手機……是駕駛員們難得的午休時光。
南坪新田灣加氣站，的哥自己搭配自己的菜品。
南坪新田灣加氣站，服務員為的哥們端上現炒的熱菜。
上游新聞記者 秦健 攝影 劉力