今年5月起， 於2011年12月面世的第一代Nissan Leaf能以繳費的方式來更換由4R Energy Corp所複新的電池。 這家公司由Nissan和Sumitomo Corp聯營 – Nissan希望通過這項計畫減低電池複新的費用， 從而改善全電動車的二手價。
電池的費用向來在眾車廠間都是個相當敏感的課題。 據推測， Nissan在推出第一代Leaf的時候， 電池大概占了車子50%的價值。 當然， 這些年間， 在眾車廠都邁向電氣化的當兒， 鋰離子電池越來越普及化， 價格也相對下調。
那到底是多少錢？
複新過的24kWh電池要價月30萬日元、而新的24kWh則是65萬日元、30kWh則是80萬日元、最貴的是82萬日元（馬幣3萬）的40kWh電池。
第一代Nissan Leaf的電池的壽命大約5到7年， 須視實用情況和充電方式而定。 電動車換電池， 就好比內燃車換引擎一樣吧。