首輛大眾朗逸PLus到店實拍，堪稱小號邁騰，預計11萬起

引言：大眾朗逸作為一款中國特供車， 它如何成功， 成功到什麼程度就算筆者不說相信大家都有所耳聞， 不是偶然， 也不是必然， 在某種意義上， 大眾朗逸是行銷成功的產物， 定位精准， 尺寸， 細節， 風格都完全取悅中國消費者的喜好， 從08年上市至今， 累計銷量超過了330台， 如夠證明它在市場的地位， 不過由於該車在面對全新競爭對手之時也顯出了不足， 大眾為了能讓朗逸重新回到緊湊轎車無冕之王的位置， 推出了升級版——朗逸PLUS。

外觀上， 換裝了更加寬大的倒梯形中網進氣格柵與兩側大燈相互連接， 這裡不得不提該車的全系標配了LED大燈， 燈組內還加入了“L”形日間行車， 整體感覺相當精緻， 發動機蓋上隆起的肌肉線條與下方層次分明的保險杠均帶來德系車特有的機械感， 結合它更加低矮的車身使該車看上去更加運動， 車尾相比現款車型來看並沒太多變化，

依然保持了大眾喜歡的簡潔規整的設計語言， 為了增加它的質感和運動感， 在細節上增加了大量的銀色金屬件， 運動輪轂， 前後燈組都進行了黑化處理， 這樣的外觀甚至不會輸給大眾邁騰酷炫的顏值。

基於大眾MQB平臺打造的新款朗逸PLUS的整車尺寸也發生了明顯的變化，

長寬高分別為4670*1806*1474mm軸距2688mm， 這樣的尺寸相比現款車型有很大的提升， 甚至可以說暴增， 它1806mm的寬度和2688mm軸距格外喜人， 內部空間驟然提升將會帶來更加舒適的空間表現。

內飾方面， 整個內飾採用了全新的家族式設計， 橫向貫穿式中控台變得更為簡約，

方向盤造型與現款基本保持相同， 中控檯面板上亮黑拉絲漸變裝飾有著不錯的質感， 同時也讓整個中控台顯得更有層次感， 完全拋棄了現款車型刻板廉價的視覺效果， 這樣的內飾雖然不算潮流， 但也做到了與時俱進， 而且極有品質感， 完全超出了同級車型內飾水準。

在動力上， 取消了現款1.6L發動機， 換裝了全新的1.5L和1.4T發動機， 與之匹配了6速手動和7速雙離合變速箱， 其中1.5L版本將會作為入門車型， 最大功率為116匹， 而1.4T發動機最多功率為150匹， 這樣的動力相比現款有著較大的提升， 而油耗也進一步降低， 1.5L發動機百公里油耗在5.5升左右。

小結，最後咱們來談談它的售價，從目前所掌握的銷量來看該車的售價會有小幅度提升，如果不出意外1.5L版本售價會在11萬左右，這樣售價在同級產品中，還是一款值得選擇的產品，如果準備11萬買一台家用車型，這款朗逸PLUS還是一個不錯的選擇。

小結，最後咱們來談談它的售價，從目前所掌握的銷量來看該車的售價會有小幅度提升，如果不出意外1.5L版本售價會在11萬左右，這樣售價在同級產品中，還是一款值得選擇的產品，如果準備11萬買一台家用車型，這款朗逸PLUS還是一個不錯的選擇。