近年來隨著一線豪華品牌BBA的入門價格不斷下探， 對消費者而言入手一輛寶馬3系、賓士C級或者是奧迪A4L已經不是什麼新鮮事情了。
但是教授想說有一些二線豪華品牌車型， 它們自身實力不輸於BBA， 而且優惠力度也相當感人， 那麼你會考慮它們嗎？
東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
指導價：26.98-40.98萬
英菲尼迪Q50L憑藉科技感十足且前衛的設計擁有著不少回頭率， 它搭載出自于戴姆勒集團的代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機， 匹配7擋手自一體變速箱， 7.4秒的零百加速成績雖然離激情還是差了一點點， 但作為家用來說是完全可以令人滿意的。
部分車型帶有DAS線控轉向系統， 反應異常靈敏且精准， 很多初次試駕的朋友說感覺就像在玩電腦遊戲， 同時它還擁有舒適的懸架， 可輕鬆過濾掉絕大多數小顛簸， 轉彎或遇到較大坑窪的支撐性也很出色。
除此之外， 它的優惠幅度也比較有誠意：
富豪亞太-富豪S60L
指導價：27.69-34.09萬
一說起富豪S60L想必大家腦中冒出的第一個詞是：安全。 確實它是一輛安全至上的車， 有著同級中最為豐富的安全配置。 拋開這個看家本領不談， 教授覺得它依舊是十分有競爭力的， 外觀設計時尚精緻， 內飾用料與做工都處於主流水準，
它的動力輸出線性而順暢， 讓人感覺好開且易於控制， 但千萬別抱著想激烈駕駛的心態去開它， 我倒認為它更適合舒舒服服地接送家中老人與孩子， 因為整體而言它的動力與底盤都是偏向舒適調校風格的，
更值得一提的是這款車在終端市場上有著不錯的優惠， 綜合來看， 教授認為值得推薦：
如果你渴望得到更強烈的駕駛快感， 教授就要好好說說下面這輛車了：
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L
指導價：29.88-42.88萬
凱迪拉克ATS-L的外觀非常時尚， 特別是那鑽石切割造型很有設計感。 不過更讓我感興趣的是它的2.0T直列四缸發動機被調校到279匹馬力， 最大扭矩可輸出400牛米， 一腳油門踩下去動力說來就來， 匹配8擋手自一體變速箱， 換擋積極且平順。
但是不足之處是懸架偏於運動風格， 座椅的靠背也不是那麼軟和，同時後排中央地板凸起較高，所以乘坐舒適性不是非常理想，油耗也偏高，但這些對於追求極致的駕控樂趣的消費者來說，這又算得了什麼呢？
還有一個值得欣慰的好消息，凱迪拉克ATS-L的優惠同樣喜人：
結語：看到這想必你心中也比較清楚了，凱迪拉克ATS-L適合那些熱愛駕駛的人，而富豪S60L比較符合家用需求，至於英菲尼迪Q50L嘛，外觀淩厲、動力夠用、後排實用性不差，我想更能吸引年輕消費者的眼球。但不管你如何抉擇，三者都比較有格調，且性價比也高，選哪個都不會後悔。
座椅的靠背也不是那麼軟和，同時後排中央地板凸起較高，所以乘坐舒適性不是非常理想，油耗也偏高，但這些對於追求極致的駕控樂趣的消費者來說，這又算得了什麼呢？還有一個值得欣慰的好消息，凱迪拉克ATS-L的優惠同樣喜人：
結語：看到這想必你心中也比較清楚了，凱迪拉克ATS-L適合那些熱愛駕駛的人，而富豪S60L比較符合家用需求，至於英菲尼迪Q50L嘛，外觀淩厲、動力夠用、後排實用性不差，我想更能吸引年輕消費者的眼球。但不管你如何抉擇，三者都比較有格調，且性價比也高，選哪個都不會後悔。