初曉“Teramont途昂”的名字， 就被其內蘊的硬派豪邁震撼。 “Teramont”， 集山川的豪邁氣度， 與大地的寬廣胸懷於一身。 中文名“途昂”不僅詮釋了其獨具特色的個性內涵， 還明確了它的定位和戰略意義， “途”與大眾SUV家族血脈相通、“昂”傳承於“輝昂”豪華品牌精神， 攜著上汽大眾的期待昂首踏上征途。 筆者有幸參與了新車的試駕活動， 在大地山川之間體驗了上汽大眾這款備受期待的全新旗艦大型SUV Teramont途昂。
本次的試駕路線定於素有“天府之國”美名的四川， 始于山水古城成都， 穿越兩百余公里止于現代科技城綿陽。 途經城市道路、鄉村道路、省道等路段， 包括擁堵道路、盤山路和石子路等多種路況。 可以說， 這是一次城際穿越、以挑戰之名征服大地山川之旅， 也是一次與Teramont途昂一同彰顯硬派真我本色之旅。 究竟其表現如何？讓我們共同驗證。
街頭氣場十足 科技實力卓越
相信自廣州車展實車亮相後，
橫向式的前臉， 寬大水準的發動機蓋塑造出高大威猛的造型。 全LED大燈輪廓方正有力， 眼神沉穩自信， 看著它遠遠開來十分有氣勢。
車身側面犀利的腰線在充滿張力的車身上凸顯肌肉輪廓。 向外擴展的方形輪罩棱角分明， 20吋鋁合金輪轂大氣動感。 從側面看車隊如游龍一般， 霸氣動感。
從後方看， Teramont途昂貫通尾部的精緻飾條連接兩側尾燈， 與全新切面設計共同營造沉穩姿態。 矩陣式LED尾燈造型犀利， 耀眼奪目。
值得一提的是， 得益於Teramont途昂搭載的多項前瞻駕輔系統， 讓車輛在繁華鬧市區、人流密集的地段行車也遊刃有餘。
此外，擁有12個探頭的PLA智慧泊車輔助系統，遍佈周身的雷達不僅在泊車時大顯其能，幫助駕駛者快速方便的停車入位，在路經行人擁擠路段也提供了多一層保障；而陡坡緩降功能加強了長距離下坡路段的安全性，如下地庫時，駕駛人只需控制方向而無需分心控制車速，十分便捷；坡道協助工具則針對坡道上反復啟停跟車的工況下，有效防止車輛溜坡。
講解會亮點前瞻 靜態體驗新車
行至東郊記憶，主辦方在這裡舉辦了Teramont途昂的產品講解會。專業講師對新車進行了全面的解析，包括首次應用的2.5T V6渦輪增壓發動機、12.3英寸全液晶儀錶，全新的造型設計語言，黃金第三排，豐富的前瞻科技配置等等。尤其給人印象深刻的，是Teramont途昂全系標配了LED大燈、LED尾燈、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏等十余項高端的配置及功能，顯示出廠家滿滿的誠意。
在產品講解環節後，我們跟隨講師的步伐來到了現場的Teramont途昂品質體驗區。這片區域展示了油泥模型、設計手稿、外觀色彩樣品、NAPPA真皮、實木內飾條和雙層超靜音玻璃。通過這些實物我們瞭解到上汽大眾精湛的造型工藝與高檔的內飾品質。會場同樣設置了同級車型的展區，通過對比可以看到，Teramont途昂的尺寸可謂傲視同級，超大的內部空間也更勝一籌。
此外，主辦方還在現場設置了車內丹拿音響試聽體驗的環節。坐進車內關上車門，雙層靜音玻璃的設計為我們打造了一個靜謐的空間，可以靜心感受這個世界級的頂尖音響品牌對無損音質的追求。Teramont途昂內部共設有12個喇叭，清晰呈現原汁原味的極致音效。一邊享受美妙音效，一邊環顧車內，眼光又被車內的實木飾條吸引，據講師介紹，這個蠟木實木飾條來自歐洲，每一塊實木內飾均有不同紋理，使每一輛途昂具有獨一無二的身份標識，視覺效果低調不張揚，盡顯豪華大氣。通過這場內容豐富的講解會，我們對即將試駕的這款車有了更為深入的瞭解，也更期待接下來的試駕之旅。
挑戰全路況 動力磅礴操控犀利
挑戰第二天，城際穿越試駕正式開啟，我們要真正體驗Teramont途昂的長途表現了。本次城際穿越試駕所選擇的路段，包含多種路況。充分考驗了Teramont途昂的動力和操控性能。而Teramont途昂確實不負眾望，展現了強者的硬派本色。
城際穿越試駕第一段，駛出成都的城市路段，便進入青城山區域，途徑西源大道、蜀新大道、青城盤山路。沿途群峰環繞起伏、林木蔥蘢幽翠。古語有雲：蜀道難，難於上青天。但駕駛著Teramont途昂征服蜀道不在話下！我們的試駕車搭載的EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，這款發動機由德國發動機之鄉Salzgitter工廠原裝進口，屬於全球首亮相並率先應用於中國市場。它的表現也是實實在在的優秀，最大扭矩與額定功率分別高達500Nm、220kW。DSG七速濕式雙離合變速器換擋流暢，表現出色。在行駛過程中，當發動機轉速達到約2700轉的時候，能感覺到發動機的源源動力，強烈的推背感讓人腎上腺素飆升，刺激過癮。而在轉向的時候，方向盤輕盈而且指向精准，帶來靈活自如的操控體驗，完全沒有其他大型SUV那種笨重的感覺。駕駛Teramont途昂在山川大地間馳騁，動力充足、氣勢磅礴，兩者間默契天成。
在下午的試駕中，行車抵達安縣漂流河灘，在泥石砂石的河灘路面進行了通過性挑戰。在這裡，Teramont的全時四驅系統、自我調整動態懸架、以及8種駕駛模式充分發揮了優勢作用，儘管這輛車車身龐大，但是在非鋪裝路面依然有著很好的支撐性和平穩性，讓駕駛得心應手，保障了車輛運動性和舒適性的兼備。
細節處彰顯人性化 空間表現出色
疲勞和無聊是長途行車的最大問題，因此駕乘的舒適性和娛樂性十分重要。不得不說，Teramont途昂在這一點上可謂周到體貼。Teramont途昂車內的配置處處彰顯人性化舒適便捷、而乘坐空間更是刷新了市面上的七座SUV乘坐空間感受，充分考慮並照顧駕乘人的舒適體驗。
Teramont途昂搭載的多項前瞻科技裝備增加了長途行車的便捷，如搭載高級自我調整定速巡航系統，讓駕駛者能夠在30～160km／h的範圍內進行速度設置，並且有五檔跟車距離和三種跟車模式來選擇，使駕駛更輕鬆，解除長途駕車的疲憊。此外，長途行車精神容易懈怠，車道保持系統、盲點監測系統等科技也為行車安全提供多重保障。
Teramont途昂配備的打孔真皮座椅，觸感舒適細膩，並集12向電動調節、三組記憶功能、主動通風功能、加熱功能於一身。此外，Teramont途昂的第三排座椅並非僅是承載臨時乘坐的功能，不僅空間充裕，座椅還經過全新開發，有著相當不錯的舒適度，讓乘客能夠享受更長久的乘坐。
此外，我們還體會到了Teramont途昂設計師在細節處的貼心。車內遍佈的充電介面，如手機無線充電功能、前後排各2個USB電源、前排和後備箱各1個12V電源、後排220伏電源插座，十分便捷並具有人性化，可滿足每個駕乘人乘車尤其是長途行車的充電需求。
不僅如此，Teramont搭載的新一代8英寸的中控屏，反應靈敏，操作流暢，支持高級藍牙、MirrorLink、Apple CarPlay等多種連接方式，十分智慧方便。同行的媒體老師用自己的手機進行了連接，並播放了他手機中存儲的歌曲，有著無損音質的極致音樂從丹拿音響中流出，為我們增加了長途行車的娛樂性。
Teramont途昂車內空間更是不得不說的亮點，行至換手點泰安古鎮，主辦方設置了挑戰任務環節，參加試駕的人員分組進行推舉杠鈴、平板撐兩項挑戰。我們組中有一位老師身高將近1米8，體重160斤，身材十分魁梧，他在車內做挑戰運動仍然遊刃有餘。打趣地說，Teramont途昂二、三排座椅放倒營造的空間，可以當做超大的床來用，出門旅遊找不到旅館可以解決住宿的問題了。總結起來，這個輕鬆又有趣的挑戰活動徹底刷新了我們對7座SUV車內空間的概念，Teramont途昂車內無論從寬度、長度來看均有著不俗的表現和實力。
通過本次試駕讓我對這個即將上市的大傢伙有了深入的瞭解，無論是威猛霸氣的外觀造型、超大尺寸的車身、強悍磅礴的動力和精准犀利的操控、靈活寬闊的車內空間，還是人性化前沿科技及舒適配置均有不俗的實力表現。高端大型SUV該有的它都有，還帶來了超乎想像的“大”體驗。相信對於國內七座SUV消費群體來說，Teramont途昂是個十分有實力的選擇，它是否能成為大型SUV細分市場的新標杆，讓我們拭目以待。
此外，擁有12個探頭的PLA智慧泊車輔助系統，遍佈周身的雷達不僅在泊車時大顯其能，幫助駕駛者快速方便的停車入位，在路經行人擁擠路段也提供了多一層保障；而陡坡緩降功能加強了長距離下坡路段的安全性，如下地庫時，駕駛人只需控制方向而無需分心控制車速，十分便捷；坡道協助工具則針對坡道上反復啟停跟車的工況下，有效防止車輛溜坡。
講解會亮點前瞻 靜態體驗新車
行至東郊記憶，主辦方在這裡舉辦了Teramont途昂的產品講解會。專業講師對新車進行了全面的解析，包括首次應用的2.5T V6渦輪增壓發動機、12.3英寸全液晶儀錶，全新的造型設計語言，黃金第三排，豐富的前瞻科技配置等等。尤其給人印象深刻的，是Teramont途昂全系標配了LED大燈、LED尾燈、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏等十余項高端的配置及功能，顯示出廠家滿滿的誠意。
在產品講解環節後，我們跟隨講師的步伐來到了現場的Teramont途昂品質體驗區。這片區域展示了油泥模型、設計手稿、外觀色彩樣品、NAPPA真皮、實木內飾條和雙層超靜音玻璃。通過這些實物我們瞭解到上汽大眾精湛的造型工藝與高檔的內飾品質。會場同樣設置了同級車型的展區，通過對比可以看到，Teramont途昂的尺寸可謂傲視同級，超大的內部空間也更勝一籌。
此外，主辦方還在現場設置了車內丹拿音響試聽體驗的環節。坐進車內關上車門，雙層靜音玻璃的設計為我們打造了一個靜謐的空間，可以靜心感受這個世界級的頂尖音響品牌對無損音質的追求。Teramont途昂內部共設有12個喇叭，清晰呈現原汁原味的極致音效。一邊享受美妙音效，一邊環顧車內，眼光又被車內的實木飾條吸引，據講師介紹，這個蠟木實木飾條來自歐洲，每一塊實木內飾均有不同紋理，使每一輛途昂具有獨一無二的身份標識，視覺效果低調不張揚，盡顯豪華大氣。通過這場內容豐富的講解會，我們對即將試駕的這款車有了更為深入的瞭解，也更期待接下來的試駕之旅。
挑戰全路況 動力磅礴操控犀利
挑戰第二天，城際穿越試駕正式開啟，我們要真正體驗Teramont途昂的長途表現了。本次城際穿越試駕所選擇的路段，包含多種路況。充分考驗了Teramont途昂的動力和操控性能。而Teramont途昂確實不負眾望，展現了強者的硬派本色。
城際穿越試駕第一段，駛出成都的城市路段，便進入青城山區域，途徑西源大道、蜀新大道、青城盤山路。沿途群峰環繞起伏、林木蔥蘢幽翠。古語有雲：蜀道難，難於上青天。但駕駛著Teramont途昂征服蜀道不在話下！我們的試駕車搭載的EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，這款發動機由德國發動機之鄉Salzgitter工廠原裝進口，屬於全球首亮相並率先應用於中國市場。它的表現也是實實在在的優秀，最大扭矩與額定功率分別高達500Nm、220kW。DSG七速濕式雙離合變速器換擋流暢，表現出色。在行駛過程中，當發動機轉速達到約2700轉的時候，能感覺到發動機的源源動力，強烈的推背感讓人腎上腺素飆升，刺激過癮。而在轉向的時候，方向盤輕盈而且指向精准，帶來靈活自如的操控體驗，完全沒有其他大型SUV那種笨重的感覺。駕駛Teramont途昂在山川大地間馳騁，動力充足、氣勢磅礴，兩者間默契天成。
在下午的試駕中，行車抵達安縣漂流河灘，在泥石砂石的河灘路面進行了通過性挑戰。在這裡，Teramont的全時四驅系統、自我調整動態懸架、以及8種駕駛模式充分發揮了優勢作用，儘管這輛車車身龐大，但是在非鋪裝路面依然有著很好的支撐性和平穩性，讓駕駛得心應手，保障了車輛運動性和舒適性的兼備。
細節處彰顯人性化 空間表現出色
疲勞和無聊是長途行車的最大問題，因此駕乘的舒適性和娛樂性十分重要。不得不說，Teramont途昂在這一點上可謂周到體貼。Teramont途昂車內的配置處處彰顯人性化舒適便捷、而乘坐空間更是刷新了市面上的七座SUV乘坐空間感受，充分考慮並照顧駕乘人的舒適體驗。
Teramont途昂搭載的多項前瞻科技裝備增加了長途行車的便捷，如搭載高級自我調整定速巡航系統，讓駕駛者能夠在30～160km／h的範圍內進行速度設置，並且有五檔跟車距離和三種跟車模式來選擇，使駕駛更輕鬆，解除長途駕車的疲憊。此外，長途行車精神容易懈怠，車道保持系統、盲點監測系統等科技也為行車安全提供多重保障。
Teramont途昂配備的打孔真皮座椅，觸感舒適細膩，並集12向電動調節、三組記憶功能、主動通風功能、加熱功能於一身。此外，Teramont途昂的第三排座椅並非僅是承載臨時乘坐的功能，不僅空間充裕，座椅還經過全新開發，有著相當不錯的舒適度，讓乘客能夠享受更長久的乘坐。
此外，我們還體會到了Teramont途昂設計師在細節處的貼心。車內遍佈的充電介面，如手機無線充電功能、前後排各2個USB電源、前排和後備箱各1個12V電源、後排220伏電源插座，十分便捷並具有人性化，可滿足每個駕乘人乘車尤其是長途行車的充電需求。
不僅如此，Teramont搭載的新一代8英寸的中控屏，反應靈敏，操作流暢，支持高級藍牙、MirrorLink、Apple CarPlay等多種連接方式，十分智慧方便。同行的媒體老師用自己的手機進行了連接，並播放了他手機中存儲的歌曲，有著無損音質的極致音樂從丹拿音響中流出，為我們增加了長途行車的娛樂性。
Teramont途昂車內空間更是不得不說的亮點，行至換手點泰安古鎮，主辦方設置了挑戰任務環節，參加試駕的人員分組進行推舉杠鈴、平板撐兩項挑戰。我們組中有一位老師身高將近1米8，體重160斤，身材十分魁梧，他在車內做挑戰運動仍然遊刃有餘。打趣地說，Teramont途昂二、三排座椅放倒營造的空間，可以當做超大的床來用，出門旅遊找不到旅館可以解決住宿的問題了。總結起來，這個輕鬆又有趣的挑戰活動徹底刷新了我們對7座SUV車內空間的概念，Teramont途昂車內無論從寬度、長度來看均有著不俗的表現和實力。
通過本次試駕讓我對這個即將上市的大傢伙有了深入的瞭解，無論是威猛霸氣的外觀造型、超大尺寸的車身、強悍磅礴的動力和精准犀利的操控、靈活寬闊的車內空間，還是人性化前沿科技及舒適配置均有不俗的實力表現。高端大型SUV該有的它都有，還帶來了超乎想像的“大”體驗。相信對於國內七座SUV消費群體來說，Teramont途昂是個十分有實力的選擇，它是否能成為大型SUV細分市場的新標杆，讓我們拭目以待。