我， 身邊， 有很多， JEEP的粉絲。
他們要麼內心狂野， 要麼熱情奔放， 總之， 身上的獨特標籤就是挑戰精神。 在它們心中， 牧馬人和大切諾基就是圖騰。
牧馬人、大切諾基， 都是全球SUV領域裡赫赫有名的越野硬漢。 但是， 你是不是真的願意讓牧馬人陪著你在城市裡穿梭？
我的那些朋友們， 都急切的告訴我， 最好不要試著這麼幹。 讓牧馬人陪你每天代步， 如果只是為了別人讚歎的目光， 那這事不划算。
油耗什麼的都不列入討論範圍， 天生為了非鋪裝路面而生的牧馬人， 它的天地就是那些艱難險阻。
今年， 這個情況可能要變一下了。
全新牧馬人已經在海外上市， 一個突出的變化就是部分車型會使用全新的2.0T發動機。 國內呢， 牧馬人將在2018年7月迎來上市， 距離現在， 只剩3個月時間。
幾天之後的北京車展裡， 我們就能見到它的中國首發。
第四代牧馬人最早曾在2017洛杉磯車展亮相。 外觀基本沿用了現款車型的設計風格， 不過換裝了全新的家族式前格柵設計， 更符合現在的審美眼光。
面對外觀帶來的小改變， 內飾倒是給了大家不小的視覺衝擊。
搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀錶盤， 功能性上更強。 而且， 還更注重設計表現， 空調出風口的位置被設置在了中控顯示幕的兩側， 尺寸不錯的液晶屏與按鍵進行組合。
動力方面， 國內上市的全新牧馬人先期只提供一台2.0T汽油發動機， 最大功率為268馬力， 峰值扭矩為400牛·米， 匹配來自ZF的8速手自一體變速箱， 並配四驅系統。
從設計之初就為了征服艱難險阻的牧馬人， 舒適性表現一直不好， 換裝2.0T發動機以後， 會有更多的城市屬性。 JEEP的四驅系統依然是它的優勢， 油耗更低， 就從JEEP品牌的角度來看， 它想讓更多的人來體驗有關JEEP的情懷。 而不是像之前那樣把牧馬人樹立成圖騰。