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給我個不買國產SUV的理由 大眾又出新車型 柯珞克小弟9萬起

斯柯達, 這個來自捷克的汽車品牌, 在歐洲賣的挺火, 但在中國市場一直有點水土不服。 儘管如此, 中國仍然是斯柯達最重要的海外市場。

2017年, 斯柯達在中國賣出32.5萬台車, 占全球總銷量的四分之一。

斯柯達在中國市場的主力SUV車型目前只有柯迪亞克和柯珞克, 對於SUV賣的如此火爆的中國市場, 兩款SUV車型顯然不夠, 斯柯達需要繼續擴充自己的產品陣容。

汽場消息, 斯柯達第三款針對中國市場的SUV就要來了, 新車海外名稱“KAMIQ”, 定位小型SUV, 將亮相4月25日開幕的北京車展。

日前, 斯柯達官方公佈了KAMIQ的設計草圖。

作為科迪亞克和柯珞克的小弟, 斯柯達KAMIQ仍採用家族式的外觀設計, 直瀑式進氣格柵、水晶切割式大燈, 都和大哥二哥十分相似。

設計草圖上的KAMIQ採用了尺寸很大的輪轂,

讓新車很有跨界轎跑的感覺, 但由於是設計草圖, 不排除有美化的成分, 預計實車比例會更加協調。

內飾風格同樣與柯珞克相似, 整體上較為簡潔, 能夠看到三幅式方向盤、中控液晶屏等元素。

KAMIQ是斯柯達針對中國市場研發的SUV,

預計上市起售價在9萬元左右。 為了降低成本, 新車並沒有採用大眾的MQB平臺, 在其他方面也會盡可能的精簡, 所以也不要指望這台新車在配置上有太多的驚喜。

動力上同樣為了控制成本, 預計僅搭載一台老舊的1.5L的自然吸氣發動機, 匹配手動和DSG變速箱。

小結:

斯柯達KAMIQ 9萬的起售價, 比同為小型SUV的繽智、XR-V等車型便宜了好幾萬, 和很多自主品牌的同級別車型售價相當, 似乎很有誘惑力。

然而, 為了控制成本而採用老舊的平臺和動力總成, 配置上也一減再減的這台新車, 實際上性價比並沒有那麼高。

比起自主品牌車型更豐富的配置、更高的性價比, 斯柯達KAMIQ在國內小型SUV市場的前景, 仍然讓人堪憂。

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