五羊本田猛鷙CB190 X
售價：基本版15180元；休旅版16980元
五羊本田和新大洲本田這兩家公司， 他們一直都生產雙生車型， 像新本的戰神、五本的幻影再到CBF190R和CB190RR。 而這次猛鷙卻大不一樣， 跳出了雙生的魔咒， 走出了自己的一條路。 在外形上， 車身前段油箱部分設計飽滿， 中後部線條流暢， 營造了舒適的騎行三角。
筆者唯獨對這個前臉不敢恭維， 看到這個前臉我是怎麼也感受不到“鷙”的兇猛， 薄薄的“鳥嘴”更像一隻家巧兒（麻雀）。
作為一款小排量拉力車， 猛鷙在車身配置上傾向於摩旅騎行。 正立式加長減震、USB充電、14L的大油箱、排氣管也有所升高加強其涉水能力， 實際排量184.4cc的發動機， 經過全新調校獲得11.7kW的最大功率和15N.m的最大扭矩， 其扭矩輸出範圍較廣， 在4000rpm時就能發揮大部分扭矩， 這樣的動力特性在應對非鋪裝路面時， 能給騎士很大幫助。
全車標配了實用的護手、發動機底護罩、及高亮度H4鹵素大燈。 雖說猛鷙在顏值方面爭議很大， 但憑藉扎實的做工， 實用的配置還是贏得了眾多摩友的認可。
猛鷙參數
發動機：單缸風冷SOHC發動機
排量: 184.4cc
壓縮比：9.5:1
最大功率：11.7Kw/8000rpm
最大扭矩：15N.m/7000rpm
尺寸：2030×830×1375
軸距：1355mm
油箱容積：14L
品質：141kg
鈴木GSX250R
售價：27880元（ABS版29880元）
提到豪爵鈴木， 大家並不陌生， 旗下的GW250早已得到眾多摩友的認可。 搭載了同樣發動機的GSX 250R繼承了GW250的皮實耐用的優點， 而且在動力特性上做了一些調校， 最大功率高了0.4kW， 扭矩多出1.4N.m， 178kg的整備品質也比GW輕了5kg。
GSX250R外觀繼承了鈴木GSX家族的基因，使其擁有了很高的顏值，全新的液晶儀錶更是畫龍點睛。跑車外形的它並沒有採取太過激進的騎行姿態，騎行三角相對直立，讓騎士體驗跑車感覺的同時，擁有街車般的操控舒適度。
雖說性能在原有GW250平臺上有所提升，但動力表現還是中規中矩。沒有什麼讓人驚喜的東西，但GSX 250R超帥的顏值和鈴木優秀的口碑以及過硬的品質，使其成為市場上炙手可熱的摩托車。
GSX 250R參數
發動機：並列雙缸SOHC發動機
排量：248cc
壓縮比：11.5:1
最大功率：18.4Kw/8000rpm
最大扭矩：23.4N.m/6500rpm
尺寸：2085×740×1110
軸距：1430mm
座高：790mm
輪胎規格：前110/80-17，後140/70-17
油箱容積：15L
品質：178kg
春風250NK
售價：15800元起 （ABS版18800元）
春風又見春風，不得不說，春風這個品牌目前在摩友中有著較好的口碑。在於KTM合作後積極取經，推出了一系列適應市場的車型，其中的250NK更是被摩友冠以最強國產250的頭銜。
整車外形犀利戰鬥，線條硬朗，前臉的龍頭造型，延續著NK家族的基因。裸露的編織車架和編織後搖臂肌肉感很強，同時又降低了自重，配以壓縮比高達11.3:1的250cc單缸水冷發動機，讓你體驗一把速度與激情還是不成問題的。
而且高配版加入了ABS制動系統，讓騎行安全得到更多保障，同時儀錶也更加炫酷。250NK的身形較小，帶來靈活的操控感受，但也因為身形小巧的關係，讓身材高大的騎手坐上後，感覺不那麼協調。而且250NK震動也相對明顯，長途騎行舒適性欠佳，但用來日常通勤，偶爾刷街跑山，還是一個非常不錯的選擇。
春風250NK參數
發動機：單缸水冷DOHC發動機
排量：249cc
壓縮比：11.3:1
最大功率：19.5Kw/9000rpm
最大扭矩：22N.m/7500rpm
尺寸：1990×780×1070
軸距：1360mm
座高：795mm
輪胎規格：前110/70-17，後140/60-17
油箱容積：12.5L
整備品質：151kg
光陽賽艇250i
售價：23800元
光陽賽艇系列踏板摩托車，憑藉著優秀的做工、時尚的外觀、舒適的駕乘感受，在摩友中有著一席之地。其中的賽艇250i雖然在動力上稍遜于自家兄弟，但它在性價比上有著很大優勢。
外觀上，整體線條流暢，前臉維持著賽艇系列標誌性的鷹眼大燈，但採用的鹵素燈芯，儀錶的科技時尚風格，筆者還是很喜歡的，總覺得比賽艇400那花花綠綠的儀錶強。從後面看，X型的尾燈絕對是個亮點，但略顯薄弱的後減震拉低了它的顏值。而且原廠沒有標配ABS，需要後期加裝。
動力方面，光陽賽艇250i採用250cc單缸水冷四衝程發動機，在6500rpm時輸出22N.m的扭矩，7500rpm時產生16kW最大功率，其動力表現和賽艇300差距不大，再加上它舒適寬大的座墊，不錯的裝載能力，還有相對便宜的售價，這些因素使它成為光陽賽艇系列中賣的最好的車型。
光陽賽艇250i參數
發動機：單缸水冷四衝程發動機
排量：250cc
壓縮比：10.6:1
最大功率：16Kw/7500rpm
最大扭矩：22N.m/6500rpm
尺寸：2250×800×1280mm
軸距：1540mm
品質：199kg
豪爵鈴木悅酷GZ150 -A
售價：11800元
目前國產巡航車中，GZ150的口碑絕對是首屈一指的，2011年上市時，憑藉經典的美式巡航造型、皮實耐造的發動機、在市場上持續熱銷至今，在二手車市場它也是炙手可熱的車型。
GZ150在當年滿大街化油器車型的時候，就搭載了一台電噴發動機，保障動力的同時，在燃油經濟性和環保上也占盡了先機，這台150cc的發動機在6000rpm時產生11.2N.m的扭矩，在8000rpm時輸出8.6kW的功率，雖說這點動力無法和大排量車型相比，甚至小得可憐，但這一點並沒有影響到它給我們帶來的樂趣。
雖然它價格便宜，但品質卻沒有因價格的關係偷工減料，有的摩友騎上它上西藏、下江南、穿越無人區。它都順利地把摩友安全帶回家，其實一台好摩托和排量大小、價格幾何沒有太大關係，關鍵是要符合摩友的真正需求，這也是GZ150成為一代神車熱銷至今的原因所在。
豪爵鈴木悅酷GZ150 -A參數
發動機：單缸風冷四衝程發動機
排量：149cc
壓縮比：8.9:1
最大功率：8.6Kw/8000rpm
最大扭矩：11.2N.m/6000rpm
尺寸：2250×900×1160mm
座高：710mm
軸距：1460mm
油箱：12L
品質：150kg
上述幾款熱銷車型中，除了豪爵鈴木悅酷GZ150和GSX 250 R現貨相對充足一些，其他車型都比較緊張，為了不耽誤您春天的騎行，請儘早訂車吧，要不就真來不及了······
GSX250R外觀繼承了鈴木GSX家族的基因，使其擁有了很高的顏值，全新的液晶儀錶更是畫龍點睛。跑車外形的它並沒有採取太過激進的騎行姿態，騎行三角相對直立，讓騎士體驗跑車感覺的同時，擁有街車般的操控舒適度。
雖說性能在原有GW250平臺上有所提升，但動力表現還是中規中矩。沒有什麼讓人驚喜的東西，但GSX 250R超帥的顏值和鈴木優秀的口碑以及過硬的品質，使其成為市場上炙手可熱的摩托車。
GSX 250R參數
發動機：並列雙缸SOHC發動機
排量：248cc
壓縮比：11.5:1
最大功率：18.4Kw/8000rpm
最大扭矩：23.4N.m/6500rpm
尺寸：2085×740×1110
軸距：1430mm
座高：790mm
輪胎規格：前110/80-17，後140/70-17
油箱容積：15L
品質：178kg
春風250NK
售價：15800元起 （ABS版18800元）
春風又見春風，不得不說，春風這個品牌目前在摩友中有著較好的口碑。在於KTM合作後積極取經，推出了一系列適應市場的車型，其中的250NK更是被摩友冠以最強國產250的頭銜。
整車外形犀利戰鬥，線條硬朗，前臉的龍頭造型，延續著NK家族的基因。裸露的編織車架和編織後搖臂肌肉感很強，同時又降低了自重，配以壓縮比高達11.3:1的250cc單缸水冷發動機，讓你體驗一把速度與激情還是不成問題的。
而且高配版加入了ABS制動系統，讓騎行安全得到更多保障，同時儀錶也更加炫酷。250NK的身形較小，帶來靈活的操控感受，但也因為身形小巧的關係，讓身材高大的騎手坐上後，感覺不那麼協調。而且250NK震動也相對明顯，長途騎行舒適性欠佳，但用來日常通勤，偶爾刷街跑山，還是一個非常不錯的選擇。
春風250NK參數
發動機：單缸水冷DOHC發動機
排量：249cc
壓縮比：11.3:1
最大功率：19.5Kw/9000rpm
最大扭矩：22N.m/7500rpm
尺寸：1990×780×1070
軸距：1360mm
座高：795mm
輪胎規格：前110/70-17，後140/60-17
油箱容積：12.5L
整備品質：151kg
光陽賽艇250i
售價：23800元
光陽賽艇系列踏板摩托車，憑藉著優秀的做工、時尚的外觀、舒適的駕乘感受，在摩友中有著一席之地。其中的賽艇250i雖然在動力上稍遜于自家兄弟，但它在性價比上有著很大優勢。
外觀上，整體線條流暢，前臉維持著賽艇系列標誌性的鷹眼大燈，但採用的鹵素燈芯，儀錶的科技時尚風格，筆者還是很喜歡的，總覺得比賽艇400那花花綠綠的儀錶強。從後面看，X型的尾燈絕對是個亮點，但略顯薄弱的後減震拉低了它的顏值。而且原廠沒有標配ABS，需要後期加裝。
動力方面，光陽賽艇250i採用250cc單缸水冷四衝程發動機，在6500rpm時輸出22N.m的扭矩，7500rpm時產生16kW最大功率，其動力表現和賽艇300差距不大，再加上它舒適寬大的座墊，不錯的裝載能力，還有相對便宜的售價，這些因素使它成為光陽賽艇系列中賣的最好的車型。
光陽賽艇250i參數
發動機：單缸水冷四衝程發動機
排量：250cc
壓縮比：10.6:1
最大功率：16Kw/7500rpm
最大扭矩：22N.m/6500rpm
尺寸：2250×800×1280mm
軸距：1540mm
品質：199kg
豪爵鈴木悅酷GZ150 -A
售價：11800元
目前國產巡航車中，GZ150的口碑絕對是首屈一指的，2011年上市時，憑藉經典的美式巡航造型、皮實耐造的發動機、在市場上持續熱銷至今，在二手車市場它也是炙手可熱的車型。
GZ150在當年滿大街化油器車型的時候，就搭載了一台電噴發動機，保障動力的同時，在燃油經濟性和環保上也占盡了先機，這台150cc的發動機在6000rpm時產生11.2N.m的扭矩，在8000rpm時輸出8.6kW的功率，雖說這點動力無法和大排量車型相比，甚至小得可憐，但這一點並沒有影響到它給我們帶來的樂趣。
雖然它價格便宜，但品質卻沒有因價格的關係偷工減料，有的摩友騎上它上西藏、下江南、穿越無人區。它都順利地把摩友安全帶回家，其實一台好摩托和排量大小、價格幾何沒有太大關係，關鍵是要符合摩友的真正需求，這也是GZ150成為一代神車熱銷至今的原因所在。
豪爵鈴木悅酷GZ150 -A參數
發動機：單缸風冷四衝程發動機
排量：149cc
壓縮比：8.9:1
最大功率：8.6Kw/8000rpm
最大扭矩：11.2N.m/6000rpm
尺寸：2250×900×1160mm
座高：710mm
軸距：1460mm
油箱：12L
品質：150kg
上述幾款熱銷車型中，除了豪爵鈴木悅酷GZ150和GSX 250 R現貨相對充足一些，其他車型都比較緊張，為了不耽誤您春天的騎行，請儘早訂車吧，要不就真來不及了······