華晨多年來靠著生產國產寶馬車型一直賺的盆滿缽滿， 在技術方面總會有點薰陶積累， 加上旗下自主品牌華晨中華這幾年的市場表現差強人意， 華晨中華也迫切需要推出一款採用寶馬技術的車型來奪得自己的一分羮， 提高自己的市場份額， 於是這台搭載了寶馬發動機的中華V7應運而生。
外觀方面中華V7採用了中華家族最新的設計語言， 其標誌性的雙腎進氣格柵相比以往車型變得更加巨大， 格柵採用了T字型的銀色飾條進行裝飾並延伸至大燈， 底部採用了一圈鍍鉻飾條進行裝飾， 看起來充滿了檔次感。
中華V7採用了華晨自家的M8X平臺打造， 作為華晨中華的旗艦SUV車型， 在車身尺寸上， 中華V7可以說完全吊打了自己最大的競爭對手哈弗H6， 長寬高分別為4702/1932/1753mm， 軸距為2770mm， 加上寶馬發動機的加成以及豐富的配置， 有著十分誘人的吸引力。
內飾採用了十分簡約的佈局， 中控台採用了大量皮質材料進行包裹， 中控台中央是一塊尺寸巨大的液晶觸摸顯示幕， 方向盤採用了平底三輻式造型， 檔把採用了類似寶馬的大雞腿造型， 看起來充滿了運動感。
動力方面， 中華V7搭載了一台與寶馬N20發動機師出同門的1.6T發動機（代號CE16）， 最大功率為204馬力， 峰值扭矩280牛·米， 傳動方面， 匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。