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這款合資兩廂車百公里油耗5.2升,6.98萬起為啥難敵大眾Polo?

作為在國內有著深厚底蘊的豐田在各個細分市場都有主打產品, 像卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等都是長期受到追捧的熱門。 然而, 在小型兩廂轎車市場上, 其主打產品威馳FS卻始終沒有和大眾的同級產品形成勢均力敵的局面。 比如, 3月份, 威馳FS售出2926台, 排名合資小型車中游水準, 而大眾的新POLO則以9399台的銷量再奪合資兩廂小型車冠軍。 那麼, 豐田小型車為什麼不能在市場上摘金奪銀呢?

對比車系

威馳FS

新車指導價:6.98-10.98萬

大眾Polo

新車指導價:7.59-14.69萬

外觀方面

威馳FS前臉與換代凱美瑞有著相同的設計語言, 隆起的翼展中網與大燈連為一體, 動感飄逸。 梯形下進氣區兩側採用C形包圍, 大氣透著個性。 車側兩廂輪廓擁有旅行車風采, 車窗四周熏黑營造懸浮效果, 突出時尚性。

大眾Polo的大燈比中間梯形中網寬闊, 這也是大眾慣用的手法, 給大燈更大的表現空間, 霸氣威武。

下進氣區和霧燈區由一根梯形鍍鉻條連接, 強化欣賞性。 車的側面就像縮小版的高爾夫, 典型的兩廂小型車設計風格。

動力對比

威馳FS的動力總成包括兩款自吸式發動機, 功率分別為1.3L 99馬力和1.5L 107馬力, 傳動採用5擋手動或CVT無級變速, 最大扭矩分別為123N·m、140N·m, 設計最高時速160-180公里, 工信部綜合油耗5.2-5.4升。

大眾POLO的動力搭載了1.4L 90馬力、1.6L 110馬力自吸式發動機,以及一台1.4T 150馬力渦輪增壓發動機,匹配5擋手動、6擋自動、6擋手自一體或7擋雙離合變速箱,最大扭矩分別為132N·m、155N·m和250N·m,最高時速為172-205公里。

威馳FS的1.3L發動機動力表現與POLO的1.4L發動機相近,威馳FS的1.5L發動機動力表現略遜於POLO的1.6L自吸發動機,而POLO的1.4T發動機擁有更強勁的動力輸出。威馳FS的油耗表現比較出色,省油能力不輸本田的飛度。

空間對比

豐田威馳FS整車尺寸分別為4140/1700/1495(1485)毫米,軸距為2550毫米。大眾POLO整車尺寸為3970/1682(1705)/1462(1486)毫米,軸距也是2470毫米。威馳FS的縱向和上下空間有一定優勢,整體表現在大眾POLO之上。

底盤對比

威馳FS懸掛組合與大眾POLO一樣,搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,威馳FS調教偏舒適,大眾POLO調教略硬朗,都可勝任日常代步。

配置對比

威馳FS全系標配的功能主要包括雙安全氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助、方向盤上下調節、座椅高低調節等;大眾POLO全系標配的功能主要包括雙安全氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、方向盤上下調節、座椅高低調節等。威馳FS的配置稍好,但與大眾POLO相比差距不大。

威馳FS在產品上不弱於大眾POLO,價格定位也在伯仲之間,另外,其故障率低優點也是得到了用戶認可。之所以在市場上不敵對手,主要還是差在知名度,這也是一汽豐田想要將威馳FS打造成小型兩廂王心須要加強的地方。

工信部綜合油耗5.2-5.4升。

大眾POLO的動力搭載了1.4L 90馬力、1.6L 110馬力自吸式發動機,以及一台1.4T 150馬力渦輪增壓發動機,匹配5擋手動、6擋自動、6擋手自一體或7擋雙離合變速箱,最大扭矩分別為132N·m、155N·m和250N·m,最高時速為172-205公里。

威馳FS的1.3L發動機動力表現與POLO的1.4L發動機相近,威馳FS的1.5L發動機動力表現略遜於POLO的1.6L自吸發動機,而POLO的1.4T發動機擁有更強勁的動力輸出。威馳FS的油耗表現比較出色,省油能力不輸本田的飛度。

空間對比

豐田威馳FS整車尺寸分別為4140/1700/1495(1485)毫米,軸距為2550毫米。大眾POLO整車尺寸為3970/1682(1705)/1462(1486)毫米,軸距也是2470毫米。威馳FS的縱向和上下空間有一定優勢,整體表現在大眾POLO之上。

底盤對比

威馳FS懸掛組合與大眾POLO一樣,搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,威馳FS調教偏舒適,大眾POLO調教略硬朗,都可勝任日常代步。

配置對比

威馳FS全系標配的功能主要包括雙安全氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助、方向盤上下調節、座椅高低調節等;大眾POLO全系標配的功能主要包括雙安全氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、方向盤上下調節、座椅高低調節等。威馳FS的配置稍好,但與大眾POLO相比差距不大。

威馳FS在產品上不弱於大眾POLO,價格定位也在伯仲之間,另外,其故障率低優點也是得到了用戶認可。之所以在市場上不敵對手,主要還是差在知名度,這也是一汽豐田想要將威馳FS打造成小型兩廂王心須要加強的地方。

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