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2018年剛上市的新車中,這4款開10年都不落後

磚叔點評:新e-Golf基於MQB平臺打造, 整體造型沿襲高爾夫家族外觀設計, 在細節上進行了調整, 融入了新能源汽車慣用的藍色元素。 內飾方面, e-Golf採用了12.3英寸的液晶儀錶盤, 中控為9.2英寸液晶屏具備了自動駐車、手機互聯等功能。 新車搭載了35.8kWh鋰離子電池, 綜合工況續航里程為255公里。

磚叔點評:榮威Ei5號稱“全球首款純電動互聯網休旅車”, 是在電動化趨勢和旅行車興起的環境下誕生的, 有搶佔先機之意。 作為同級旅行車中唯一的純電動車, 榮威Ei5具有流暢靈動的外觀設計、時尚的內飾氛圍, 以及豐富的配置加成。 如果你對電動車有硬指標上的需求, 同時又喜歡獨特的旅行車身, 那麼榮威Ei5是一款不錯的車型。

磚叔點評:騰勢500是現款騰勢400車型的的改款車型, 與騰勢400相比, 新車外觀的主要變化在車頭部分, 取消了原來的前格柵, 兩邊融入多邊形的LED大燈設計, 騰勢500內飾部分沒有什麼變化。

值得一提得是, 新車針對電池組進行了升級, 換裝了70kWh容量的電池組, 綜合續航里程達到了451km。

磚叔點評:作為寶馬品牌轎車家族唯一的新能源成員,全新寶馬530Le的推出是為順應新能源汽車的發展大潮,新車繼續沿用2.0T發動機,搭配整合在8擋手自一體變速箱裡面的電動機,動力系統總輸出可達到252馬力,最大扭矩為420牛·米,綜合油耗則低至百公里1.9升。綜合而言,全新530Le在保留5系舒適、配置高等諸多優點的同時,動力更足、能耗更低,駕駛體驗還不差。

磚叔點評:作為寶馬品牌轎車家族唯一的新能源成員,全新寶馬530Le的推出是為順應新能源汽車的發展大潮,新車繼續沿用2.0T發動機,搭配整合在8擋手自一體變速箱裡面的電動機,動力系統總輸出可達到252馬力,最大扭矩為420牛·米,綜合油耗則低至百公里1.9升。綜合而言,全新530Le在保留5系舒適、配置高等諸多優點的同時,動力更足、能耗更低,駕駛體驗還不差。

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