隨著二胎政策逐步開放， 7座SUV熱潮依然席捲全國。 無論是否有7座剛需， 大家都本著“多多益善”的原則選購7座SUV。 而各大合資品牌和自主品牌都抓緊這一春風， 推出一大批7座SUV新車。 面對多如牛毛的車型， 消費者該從何入手去選？先參考下這份上月的銷量排行， 看看哪些車最受歡迎吧！
磚叔點評：在正式推出中期改款車型後， 豐田新款漢蘭達終於重回7座SUV銷量榜前八位置。 其實新漢蘭達的改款力度並不大， 畢竟沒有把海外市場的8擋手自一體變速箱拿進來， 依然採用原有的2.0T+6AT動力總成， 也取消了曲高和寡的V6車型。 不過擁有新前臉、新增部分實用配置的新款漢蘭達， 性價比顯然比舊款有所提升， 更加值得買。
磚叔點評：作為最為高端的國產7座SUV之一， 傳祺GS8美式SUV般的霸氣外觀足夠吸引人。 不過千萬別以為它只是樣子貨， GS8的內在素質也相當不賴， 座椅舒適性、乘坐空間都是同級一流水準， 2.0T+6AT的動力匹配也足夠平順。 擁有如此扎實的基礎， GS8能取得高銷量實屬情理之中。
磚叔點評：位列第六名的風光S560披著年輕化的外衣， 光是顏值就對消費者有著很強的吸引力。 而且風光S560的內部空間靈活好用， 第二排支援前後移動和靠背調節， 第三排空間也夠用。 另外， 風光S560提供配備CVT無級變速箱的自動擋車型， 易駕性良好。 不過風光S560開起來還是有著不小的廉價感， 實際油耗也比較高。
磚叔點評：起步價超過30萬元的大眾途昂， “竟然”也登上了7座SUV排行榜的第五名， 看來高端7座SUV市場依然大有潛力。 當然， 歸根結底還是因為途昂擁有過硬的實力， 首先車身尺寸比途銳還要大一圈， 所以看起來特別霸氣， 車內空間更是同價位最寬敞的。 加上國內消費者對於大眾品牌的特殊偏好， 途昂能取得理想的銷量也就是情理之中的事情了。
磚叔點評：18萬左右可選的7座SUV並不多， 尤其是合資品牌車型。 三菱歐藍德的出現， 填補了這塊市場的空缺， 成為同價位最為搶手的合資7座SUV。 當然歐藍德的優點不少， 比如空間大、配置豐富、省油、好開， 產品力對得起它的高銷量。 只是內飾質感一般， 座椅舒適性也比較一般， 依然有進步的空間。
磚叔點評：銳界是2017年最熱銷的合資7座SUV，3月份也順利登上前三，也是當月合資7座SUV銷量王。其實銳界自身產品力不弱，空間、動力、底盤都廣受車主們好評。也有部分消費者因為同級勁敵漢蘭達太難提車，轉而選擇市面上有一定優惠的銳界。當然，新款漢蘭達已經上市，相信銳界後面的壓力會更大。
磚叔點評：風光580是2017年的7座SUV銷量冠軍，3月份被擠到了亞軍位置。風光580成功的因素很多，比如足夠美觀的原創外觀、寬敞的第三排空間以及靈活的空間佈局。當然，最大的原因是它能提供足夠豐富的配置選擇，並能提供搭載CVT變速箱的自動擋車型，讓每個消費者都可以買到最適合自己的車款。
磚叔點評：上月還只是銷量亞軍，3月份順利擠掉風光580，登上冠軍王座。CX70有著同價位、同類型7座SUV裡面最強的綜合實力，尤其是第三排空間以及座椅佈局靈活性兩方面。加上現在提供匹配6擋手自一體變速箱的CX70T車型，無疑非常適合家用，也因此得到不少消費者的青睞。
依然有進步的空間。
磚叔點評：銳界是2017年最熱銷的合資7座SUV，3月份也順利登上前三，也是當月合資7座SUV銷量王。其實銳界自身產品力不弱，空間、動力、底盤都廣受車主們好評。也有部分消費者因為同級勁敵漢蘭達太難提車，轉而選擇市面上有一定優惠的銳界。當然，新款漢蘭達已經上市，相信銳界後面的壓力會更大。
磚叔點評：風光580是2017年的7座SUV銷量冠軍，3月份被擠到了亞軍位置。風光580成功的因素很多，比如足夠美觀的原創外觀、寬敞的第三排空間以及靈活的空間佈局。當然，最大的原因是它能提供足夠豐富的配置選擇，並能提供搭載CVT變速箱的自動擋車型，讓每個消費者都可以買到最適合自己的車款。
磚叔點評：上月還只是銷量亞軍，3月份順利擠掉風光580，登上冠軍王座。CX70有著同價位、同類型7座SUV裡面最強的綜合實力，尤其是第三排空間以及座椅佈局靈活性兩方面。加上現在提供匹配6擋手自一體變速箱的CX70T車型，無疑非常適合家用，也因此得到不少消費者的青睞。