今天看了一個乘聯會公佈的了中國新能源乘用車的3月銷量資料, 看完忍不住發出感歎說一句:“我的天啊!”
3月份這次新能源乘用車的整體銷量都達到了55723輛,
3月銷量:7818輛
指導價:15.18-16.48萬
3月銷量:5031輛
指導價:12.85-15.85萬
江淮IEV銷量也是很穩的, 連續3個月都穩坐了新能源銷量排行榜前三。 它的續航里程是166-180公里, 充電時長快充1個小時, 慢充是10個小時。 最大功率42KW, 最大扭矩是165Nm。 江淮其實一直能保持銷量的原因的也是因為它相對的更有實用性、更好的性價比,
3月銷量:4451輛
指導價:21.59-24.59萬
這款車就是一款緊湊型SUV的插電式混動車型。 1.5T的發動機和6擋雙離合變速箱,
小編話癆時間:
我們看完這次排行榜的前三名後我們再來瞎聊聊。 3月的新能源乘用車市場的整體銷量就達到了5.6萬輛, 而純電動車型的銷量達到了4.1萬輛。
我們可以看出在新能源汽車市場裡, 純電動汽車的銷量都是遠遠得得大於插電混合動力車型。
當然這個和我們的國家政策有關係, 城市限號政策純電動車就可以免費獲得號牌。
曾經有一次我在路上第一次看到新能源的時候我和朋友說有這樣的車其實也挺好挺方便的, 朋友當時就反駁說:“如果你要是開這樣的車去上班, 肯定會被同事笑的。 ”如果當時朋友知道現在的新能源市場的話應該會說不出這句話的。
其實不光是為了不用愁搖號的問題, 還有就為了環保綠化的問題, 真的希望大家可以正眼去瞭解新能源, 它也會是你一個不錯的選擇。
文/韋穎