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雷淩185T的1萬公里,用車初體會

2017年10月提得車, 不知不覺已經開了一萬公里了, 過了磨合期, 用車感覺大概都可以簡單說下了!

外形:青春活力, 符合當下的年輕人!當初在軒逸和雷淩之間選擇, 就是看中了雷淩更加青春時尚, 過多幾年也不會那麼快過時。

內飾:我的雷淩是精英版, 座椅是布的, 現在都在考慮是否要換皮革, 畢竟容易清理;方向盤是屬於簡單式的多功能方向盤, 手感一般, 畢竟不是真皮嘛;中控台顯那麼一點點流線感, 看起來沒有那麼古板。

空間:豐田車的空間是杠杠的, 無論是後排還是後尾箱。 春節和朋友回家, 後面坐著三個人不顯得擠,

後尾箱放了三個行李箱和用車用品都卓卓有餘。

動力:雷淩185T實際上是搭載1.2T的渦輪增壓, 官方說最大功率85kW(116Ps)/5200-5600rpm, 峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm。 實際上開的話, 開車加速慢了點, 但在開的過程中的加速就加快了, 比朋友的卡羅拉1.6L的快。

油耗:儀錶顯示的油耗是6.8, 很多網友都低過這個值, 可能是我上下班路上比較多紅綠燈吧!當初選擇雷淩的其中一個原因也是因為雷淩的節能省油, 省下不少的油費。

其他的好:長途高速, 車身挺穩的, 基本沒有什麼飄, 而且開長途是十分省油的。

不足:中控台可以稍微改動一下, 雖說有一定的線條感, 但是看起來並不覺得時尚;車身漆可以變厚一點, 刮一下都挺明顯的。

用車初入門, 如有不足或錯誤,

請多多發言, 我會加以改正的!

油耗6.8

新車才半年不到,四處有刮痕,心疼

油耗6.8

新車才半年不到,四處有刮痕,心疼

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