皮卡在我國市場屬於小眾車型， 由於長時間被歸類於貨車， 因此在消費者心中留下了低端的形象。 不過皮卡車既能載人又能拉貨， 實用性很強， 還是獲得了不少人的青睞。 現在皮卡車型解禁了， 這一消息想必大家都應該知道了， 皮卡解禁的政策無疑給皮卡車型帶來了春天。 對於皮卡車型你又知道多少呢？下面先來看看最受歡迎的5款皮卡車型。
長城是目前國內實力最強的皮卡生產商， 長城旗下的皮卡車型有著很高的市場份額， 風駿5就是長城銷量最高的皮卡。 長城風駿5已經連續20年蟬聯皮卡車型銷量冠軍， 是當之無愧的皮卡之王。 風駿5去年的總銷量為8.8萬輛， 穩居皮卡車型銷量榜第一， 銷量是第二名江鈴寶典的兩倍， 可見這款車的強大實力。
江鈴汽車也是一家很有實力的皮卡生產商， 旗下的江鈴寶典是銷量第二的皮卡車型， 這款車去年總銷量為3.9萬輛。 雖然比長城風駿5少了不少， 但也是皮卡市場上的佼佼者。 江鈴寶典繼承了五十鈴家族的設計理念， 各方面表現都很優秀， 是不可多得的車型。
長城旗下的另一款暢銷皮卡是風駿6， 這款車去年賣出了3.1萬輛， 躋身于皮卡銷量排行榜前三名。 從名字可以看出風駿6跟風駿5有著一定的淵源， 風駿6其實是長城旗下的新一代皮卡， 外觀基本上和風駿5一樣， 但定位要高於風駿5。
江鈴域虎是江鈴旗下的另一款暢銷車型， 去年總銷量為3.1萬輛。 相比于江鈴寶典， 域虎的定位要更高一些。 這款車有著美式皮卡的硬派之風， 外觀非常大氣， 而且跟福特F系列有幾分相似， 因此又被成為“國產版福特F系列”。 總之， 耐看又耐開， 實力不容小覷。
鄭州日產銳騏是一款比較高端的皮卡車型， 去年的總銷量為2.7萬輛。 這款車雖然用的是東風汽車的車標， 但骨子裡確實一輛日產車。 它的技術來自於日產， 外觀造型跟日產D22也一致， 整體的性能很出色。