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有瑞虎7還要造瑞虎8, 瑞虎8的意義何在

導讀:尺寸差不多, 性能相同, 只是換了個內飾以及外形, 我完全搞不懂奇瑞生產瑞虎8的意義在哪裡, 不動動腦筋提升瑞虎7的核心產品力, 卻又要生產瑞虎8出來, 奇瑞多年的問題就在於無法延續產品, 全新的瑞虎8生產出來, 瑞虎7是否又會減小精力維護, 這是一個很現實的問題。

瑞虎7與瑞虎8核心部件相同, 無論是動力總成還是底盤系統, 甚至連尺寸兩台車差距都不大, 那麼我的問題就來了, 瑞虎8被生產出來的意義在哪裡?如果只是為了豐富SUV產品線, 那麼沒有任何意義, 現在奇瑞的SUV產品線一點不輸同級別其他品牌, 從瑞虎3X到瑞虎7, 多款SUV紮陣, 奇瑞的SUV陣營不缺車型。 如果是為了接替瑞虎7, 挽回其不利的市場, 那麼可以再瑞虎7的基礎上生產出來更好的產品, 畢竟奇瑞的T1X平臺延展性以及模組化做的非常棒。 改進瑞虎7難度並不大。

當然, 瑞虎8自身產品力不錯, 無論是內飾設計還是空間表現上, 都能達到同級別非常優秀的水準, 但是你可曾知道, 奇瑞的問題一直都不出在產品上, 奇瑞的問題在於體制內的問題, 不懂得產品延續, 一款車型賣不好就要退出全新的產品, 艾瑞澤7出來之後又推艾瑞澤3,

艾瑞澤3後又推艾瑞澤5, 現在連艾瑞澤6都要來了, 但是回頭再看, 艾瑞澤7跟艾瑞澤3, 還有艾瑞澤M7還有動靜嗎?

瑞虎8的到來, 勢必會分走瑞虎7的精力, 瑞虎7今年1-3月份累計銷量僅為萬台左右, 從奇瑞的精力分配上, 我們可以看出來對於瑞虎7, 奇瑞馬上要撒手了,

全新的瑞虎8目前分走了奇瑞多款車型的精力, 現在的瑞虎5, 可能就是以後瑞虎7的境地。

小結:一款又一款新車的推出, 使得奇瑞產品沒有延續性, 我的問題非常簡單, 奇瑞推出瑞虎8的目的何在?是為了豐富產品線, 還是為了抬高品牌價值, 不把精力集中起來研發瑞虎7,

全新的瑞虎8上市, 能有多少市場認可度?對於瑞虎7老車主而言, 又是否真的能對得起支持奇瑞的消費者?

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