目前， 90後正逐漸成為汽車消費市場的主力軍， 市面上的汽車產品也在朝著年輕化方向發展。 在不久前的大眾全球SUV戰略發佈會上， 一汽-大眾探歌（英文名T-Roc）正式亮相， 年輕動感的外觀設計正迎合了時下年輕消費群體的心理需求。
4月18日， 一汽-大眾正式公佈了T-Roc的中文名稱——探歌， 同時展示了新車的內飾圖。 作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV， 新車定位於緊湊級市場， 並於7月份正式上市銷售。 新車搭載了1.2T和1.4T兩款發動機， 傳動系統首次匹配了代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱， 上市後將與日產逍客等同級車型相競爭。
外觀方面， 探歌採用大眾最新的家族式設計， 進氣格柵以橫向鍍鉻條點綴， 並與兩側的矩陣式大燈組相連。 下中網採用蜂窩狀設計， 保險杠兩側的環形日間行車燈點亮後辨識度很高。 車身腰線平直， 外擴式輪拱搭配黑色輪眉彰顯運動氣息。 車尾層次感豐富，
探歌的車身長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距達到2680/2688mm，與日產逍客相比，新車在軸距上佔據優勢。
動力方面，探歌搭載1.2T、1.4T發動機，其中1.4T發動機提供高/低功率版本，傳動系統匹配大眾DQ381濕式雙離合變速箱。新車的1.2T和1.4T（高功版）發動機在峰值扭矩上，分別領先日產逍客的1.2T和2.0L發動機。
探歌的車身長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距達到2680/2688mm，與日產逍客相比，新車在軸距上佔據優勢。
動力方面，探歌搭載1.2T、1.4T發動機，其中1.4T發動機提供高/低功率版本，傳動系統匹配大眾DQ381濕式雙離合變速箱。新車的1.2T和1.4T（高功版）發動機在峰值扭矩上，分別領先日產逍客的1.2T和2.0L發動機。