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城市裡縱橫交錯的馬路街道,
路名
市北區的主幹道, 如山東路、威海路、杭州路、瀋陽路、遼寧路等,
1980—1984年, 青島市進行了歷史上第一次大規模系統性的地名普查, 由此道路名稱開始納入標準化和規範化管理。 每一條路都要建立《地名成果表》《地名變動年報表》《地名卡片》, 進行立卷歸檔, 並對路名的用字、讀音和書寫進行了嚴格規範和統一。 經過普查, 當時市內五區共有572(包括跨區道路)條道路。 道路的命名需要根據國務院頒佈的《地名管理條例》層層嚴格審批。
1982年, 青島市有了第一個以青島市人民政府通告形式公佈的路名——山東路。 這也是市北區的主要幹道之一。
除了以國內城市命名外, 縱觀市北區當時的路名, 有的是以旅遊景點取名, 如泰山路、黃山路、貯水山路、上清路、龍潭路、明霞路等;有的帶有明顯的行業色彩, 如菜市路、市場一路、市場二路、市場三路、菜市一路, 菜市二路等。
這次普查之後, 一些道路進行了更名。
隨著市北區的發展, 道路命名的傳統模式迎來突破, “名企文化”的味兒逐漸濃了起來。 1995年, 海信集團取得延寧立交橋的冠名權, 此橋更名為“海信立交橋”;1999年, 澳柯瑪集團取得山寧立交橋的冠名權, 此橋更名為“澳柯瑪立交橋”。
隨著市北城區的逐步開發, 新增道路的頻率越來越快。 如今路名的用處遠不是當初只為認路這麼簡單了, 涉及到內政外交、公安戶籍、交通運輸、新聞出版、測繪製圖、郵電通訊、文教科研、旅遊、城市規劃、新區開發、舊城改造等功能, 與群眾生活息息相關。 一個個新路名的誕生, 賦予整個城市新的生命力, 也展現出市北區新的城市文化。