俗話說， 寧讓三分， 不爭一秒。 變道並線， 這個操作看似簡單， 對時機和速度把控的要求卻極高， 稍有不慎很可能會造成嚴重的交通事故。 如何並線才能盡可能地避免發生危險呢？
舉個例子
當開車跟在速度較慢的車後面
是跟在後面保持車距還是超車？
當你在高速公路開車時
有沒有因為自己的不留意
而錯過了下高速的某個匝道口？
那時， 你會怎麼做？
▼
A.突然減速、強行變道
甚至倒車也要下高速
(送命項)
B.繼續行駛到下一個出口再下高速
然後返程(保命項)
▲
這是一道送分題， 你真的會做嗎？
然而現實中， 很多人都選錯了
以致釀成悲劇！
強行並線， 在城市道路容易發生剮蹭， 而在高速公路， 則可能會車毀人亡！強行並線引發的慘劇， 開車的你還敢任性嗎？
如何把握正確的並線時機？
那該如何並線呢？當駕駛人有變換車道意圖時， 需通過車輛後視鏡觀察後方是否有來車， 確認有足夠安全距離， 再提前打開轉向燈告知後方駕駛人自己打算變換車道， 提醒其注意。 並線雖然只有幾秒鐘， 但整個過程需要做的還是挺多的。
1
先看後視鏡， 判定後車間隔是否適合變道。
2
如果空間夠，打轉向燈。打轉向燈時要保持加速直行，以提醒其他車輛你要變道了。
3
變道前迅速掃視一下肩膀後的盲點，看看盲區範圍內有沒有車! 最後一點非常非常重要，很多變道時發生的車禍就是因為少看了這一眼。
4
並線時打方向要快速，幅度不宜過大，併入的過程保持加速，當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤，此時最好保證車身在車道中央並直線行駛。
5
併入後不要減速，繼續保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。
如何在高速公路上並線？
高速公路並線和城市路況並線還是有很大差異的，需要車主更加注意安全。
由於並線的時候車速很快，因此並線時可以稍微延長點打燈時間，給周圍車輛更長的準備時間。
並線“三要素”&“三不要”
3要素
第一：提前選道。不要到最後一刻，才一口氣變兩條甚至三條道。
第二：爽快利索。並線最怕猶豫，有條件並線就並，沒條件並線就放棄。
第三：拿捏得當。並線時要拿准速度、距離、時間，講究乾淨俐落。
3不要
1、不要強行並線。
2、不要連續並線。
3、不要頻繁並線。
總結
並線是個技術活，需要看後視鏡、打轉向燈、看後視鏡盲區等，一個步驟不能省。
2
如果空間夠，打轉向燈。打轉向燈時要保持加速直行，以提醒其他車輛你要變道了。
3
變道前迅速掃視一下肩膀後的盲點，看看盲區範圍內有沒有車! 最後一點非常非常重要，很多變道時發生的車禍就是因為少看了這一眼。
4
並線時打方向要快速，幅度不宜過大，併入的過程保持加速，當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤，此時最好保證車身在車道中央並直線行駛。
5
併入後不要減速，繼續保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。
如何在高速公路上並線？
高速公路並線和城市路況並線還是有很大差異的，需要車主更加注意安全。
由於並線的時候車速很快，因此並線時可以稍微延長點打燈時間，給周圍車輛更長的準備時間。
並線“三要素”&“三不要”
3要素
第一：提前選道。不要到最後一刻，才一口氣變兩條甚至三條道。
第二：爽快利索。並線最怕猶豫，有條件並線就並，沒條件並線就放棄。
第三：拿捏得當。並線時要拿准速度、距離、時間，講究乾淨俐落。
3不要
1、不要強行並線。
2、不要連續並線。
3、不要頻繁並線。
總結
並線是個技術活，需要看後視鏡、打轉向燈、看後視鏡盲區等，一個步驟不能省。