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3大運營商集中試點5G,今年這些城市將率先嘗鮮高速上網

【Technews科技新報】4月18日, 多家媒體表示已從運營商內部得到證實, 國家發改委等有關部門已批准聯通、電信、移動在北京等部分城市試點建設5G網路。

近期高通演示的5G網路實力驚人, 用手機下載1.2G電影僅需8秒, 2K高清視頻線上播放毫無壓力。

業內專家分析稱, 未來5G網路, 手機網速至少快10倍, 自動駕駛汽車, 更逼真的AR和VR, 還有萬物互聯下的智慧家居, 一系列嶄新的體驗已經來到了你我的家門口。

在此前, 聯通方面確認已在多個省市部署開展2G用戶換機工作及基站減頻工作;中國移動則是在VoLTE未完成全面替代前, 而將3G頻段騰退, 保留2G和4G網路, 從而避免多網組網, 良好的實現雙網雙優;中國電信在去年就實現了800M頻段的重耕, 根據網路負荷, 將原來使用者2G、3G的800M頻段轉為4G、物聯網等使用, 近期也是在大力推動VoLTE商用, 加速2G、3G用戶的退網。

國家發改委等有關部門已批的5G網路建設試點城市:

5G網路建設試點城市(Source:新浪科技)

中國聯通將在北京、天津、青島、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、深圳、福州、鄭州、瀋陽等16個城市開展5G試點。

中國移動方面, 將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢等5個城市開展5G外場測試, 每個城市將建設超過100個5G基站。 除了以上5個城市外,

中國移動還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業務應用示範。

中國電信方面的5G試點城市, 目前暫定為“6+6”, 除此前已確定的雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州6個城市外, 還將根據國家相關部委要求繼續擴大試點範圍, 再增6個城市。

據報導, 根據《北京市大資料和雲計算發展行動計畫(2016-2020年)》, 北京市初期將在北京城市副中心、2019年北京世園會園區、北京新機場、2022年冬奧會場館等地, 率先開展5G網路的商用示範。 目前, 北京市已經在懷柔試驗場對5G進行相應的試驗工作。 從技術角度上看, 北京對5G的試用基本已經做好了準備。

一場5G的競爭早已展開

事實上, 國際上在5G技術的競爭已經顯得異常激烈, 這從中國移動改變5G計畫時間表上可見一斑。

“ITU(國際電信聯盟)計畫2016年到2020年完成技術方案的徵集和標準制定, 我們也希望在這個階段實現標準化和測試, 在2020年向ITU提交一個技術版本並獲得通過, 2020年底開始實施外場測試, 在2024年步入商用。 ”中國移動參展的專家在MWC2015上接受財經媒體採訪時如是表示。

然而, 在2016年2月, 中國移動董事長尚冰在MWC2016的GTI(TD-LTE全球發展倡議)峰會上表示, 計畫在2018年進行商用化產品的研發試驗和試點, 且“力爭在2020年啟動5G網路商用”。

值得注意的是, 在隨後的2016中國移動合作夥伴大會上, 5G的商用時間節點已經沒有“力爭”, 而是更為明確的“2020年實現全國範圍的5G商用”, 同時, 計畫在2017年即開始大規模的5G外場實驗, 在2018年開始5G的試商用, 相比2015年提出的目標大約提前了三四年。

在2015年10月, ITU正式將5G技術命名為IMT-2020, 並預計到2017年完成技術徵集, 在2020年完成標準制定。 雖然ITU的計畫沒有變, 但是一部分電信業發達國家將關注重心集中到了5G, 並期望對5G的部署計畫早於ITU的計畫。

據報導, 韓國早在2014年就宣佈, 將在2018年部署5G;日本運營商NTTDoCoMo也曾宣佈, 2017年在東京地區推出一個5G試驗網路, 2016年已啟動大規模外場測試;2016年, 美國最大的無線運營商Verizon宣佈對5G技術開展了外場測試, 歐洲運營商也蠢蠢欲動。

封殺中興、逼迫華為, 也和5G有關?

禁售中興的消息公佈後, 美國幾大供應商股價暴跌。 相關人士指出, 美國此番針對中興的舉動正式表明, 本次貿易摩擦的核心在於《中國製造2025》等一系列科技製造領域的進展。

媒體報導:中興做5G變革領跑者(Source:中興官網)

5G仍然是美國對中國進行限制的出發點,華為因被CFIUS“點名”並在美國遭遇多項挫折,而中興也在5G戰爭的前沿。

僅在2017年,中興就曾在5G領域取得過多項重要突破。2月,中興發佈了5G全系列預商用基站,並首發基於IP+光的5G承載方案Flexhual;10月,中興又與義大利Wind Tre和Open Fiber合作,啟動了歐洲首個5G預商用網路;12月,中興推出了基於服務化架構的5G核心產品。

3月被美國政府叫停的博通/高通並購案的一處細節曾透露出美國政府在5G領域對來自中國企業的挑戰的擔憂。在高通方面公佈的一份CFIUS於3月6日寫給博通和高通雙方的信件中,CFIUS曾解釋稱,其干涉此次並購的主要原因在於擔心該並購會削弱高通的競爭力,使得華為等中國公司在5G標準制定上的影響力擴大。

CFIUS在信中表示,在3G和4G時代,高通均為規則制定上的領導者,而這些優勢也使得高通在5G科技發展和標準制定上依然居於領先地位,而5G標準的制定將顯著的影響到美國“國家安全”。

移動行業對5G的悲觀情緒

對於廣大使用者來說,5G網路速度提上去了,但他們關心的還有價格:

@sddfgh09:就怕一不小心一套房子就沒了

@清風-玉笛:速度上去了,價格能下來麼

@周星馳大話:流量錢遭不住啊!破產就只需一晚上

@占卜師米亞:是嘛 會不會一不小心點開了視頻流量咻咻咻就沒了

@明湖山影:對大多數人來說,手機網速不是主要問題,關鍵是價格。

與之相應的是,生產商也對5G帶來的經濟利益不太看好。

近日,華為輪值首席執行官徐直軍在華為全球分析師大會上直言並不看好5G技術前景。他稱,雖然5G技術更快、更可靠,但消費者不會發現“5G與4G技術之間存在實質性差異”,大多數消費者不會注意到新技術的好處,運營商也將很難從中賺錢。

華為一直走在5G技術的前沿,早些時候,還獲得德國認證機構“TÜV南德意志集團”辦法的5G產品CE-TEC證書,這意味著華為5G基站能合法進入歐盟市場。分析師們表示,華為的逆轉呼應了電信運營商及設備製造商的悲觀情緒。

Canalys分析師本•斯坦頓表示:“在幕後,移動行業對5G技術的悲觀情緒不斷發酵,但華為是第一家說出這一點的大型基礎設施企業。“現實情況是,5G技術的部署對於運營商將會極其昂貴,需要在每個國家搭建數萬個新基站,而該行業尚未發現5G網路的殺手級用例。”

如需獲取更多資訊,請關注微信公眾帳號:Technews科技新報

媒體報導:中興做5G變革領跑者(Source:中興官網)

5G仍然是美國對中國進行限制的出發點,華為因被CFIUS“點名”並在美國遭遇多項挫折,而中興也在5G戰爭的前沿。

僅在2017年,中興就曾在5G領域取得過多項重要突破。2月,中興發佈了5G全系列預商用基站,並首發基於IP+光的5G承載方案Flexhual;10月,中興又與義大利Wind Tre和Open Fiber合作,啟動了歐洲首個5G預商用網路;12月,中興推出了基於服務化架構的5G核心產品。

3月被美國政府叫停的博通/高通並購案的一處細節曾透露出美國政府在5G領域對來自中國企業的挑戰的擔憂。在高通方面公佈的一份CFIUS於3月6日寫給博通和高通雙方的信件中,CFIUS曾解釋稱,其干涉此次並購的主要原因在於擔心該並購會削弱高通的競爭力,使得華為等中國公司在5G標準制定上的影響力擴大。

CFIUS在信中表示,在3G和4G時代,高通均為規則制定上的領導者,而這些優勢也使得高通在5G科技發展和標準制定上依然居於領先地位,而5G標準的制定將顯著的影響到美國“國家安全”。

移動行業對5G的悲觀情緒

對於廣大使用者來說,5G網路速度提上去了,但他們關心的還有價格:

@sddfgh09:就怕一不小心一套房子就沒了

@清風-玉笛:速度上去了,價格能下來麼

@周星馳大話:流量錢遭不住啊!破產就只需一晚上

@占卜師米亞:是嘛 會不會一不小心點開了視頻流量咻咻咻就沒了

@明湖山影:對大多數人來說,手機網速不是主要問題,關鍵是價格。

與之相應的是,生產商也對5G帶來的經濟利益不太看好。

近日,華為輪值首席執行官徐直軍在華為全球分析師大會上直言並不看好5G技術前景。他稱,雖然5G技術更快、更可靠,但消費者不會發現“5G與4G技術之間存在實質性差異”,大多數消費者不會注意到新技術的好處,運營商也將很難從中賺錢。

華為一直走在5G技術的前沿,早些時候,還獲得德國認證機構“TÜV南德意志集團”辦法的5G產品CE-TEC證書,這意味著華為5G基站能合法進入歐盟市場。分析師們表示,華為的逆轉呼應了電信運營商及設備製造商的悲觀情緒。

Canalys分析師本•斯坦頓表示:“在幕後,移動行業對5G技術的悲觀情緒不斷發酵,但華為是第一家說出這一點的大型基礎設施企業。“現實情況是,5G技術的部署對於運營商將會極其昂貴,需要在每個國家搭建數萬個新基站,而該行業尚未發現5G網路的殺手級用例。”

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