Datsun 260Z雙門轎跑車在美國僅售出一年，
這使得它的每一點都是獨一無二的。
Dominic Le開始了他的改裝，
雙渦輪Supra發動機不在Dominic的專業領域。
就他而言，
這就是Z所要求的。
“人們問為什麼我把它切斷並塞滿了一輛豐田發動機，
我的回答很簡單，
”他說。
“為什麼不？”
確實， 為什麼不呢？ Datsun的2.6L L系列發動機沒有什麼特別的問題， 只是豐田的直列六缸發動機的一切都是正確的。 當Dominic買下這輛車的時候， 它的引擎蓋下面已經有了2JZ的殘餘物。 “我從一位朋友那裡找到了一個乾淨的底盤。 ”他說。 就改裝車而言， 這一項並不理想， 沒有任何意義， 這正是Dominic在短短三個月內決定變成SEMA值得讚譽的Z的原因。 改裝不僅包括扳手和電線， 還包括梳理網站和搜索服務手冊。 “我喜歡做[我]還沒有做過的事情， ”Dominic說。 “我花了一些時間去查看和研究[所有事情]， 我喜歡在進入改裝之前先研究一輛車。 ”
所有東西2JZ-GTE甚至S30主機殼的資訊都不足。 但是當談到汽車罕見的Marugen Shoukai， 以及如何讓這一切恰到好處時， 甚至穀歌都無言以對。 “我們使用了沒有任何檔或任何東西的JDM車身套件， 我以前從未使用過的發動機， 以及對我而言是新的底盤， ”他承認。 “這個改裝的每一個回合都是一個教訓，
然而， 儘管他擁有所有這些SR發動機以及任何不是S30的東西， 但Dominic卻選擇在陌生的領域開發。 傳統的相同品牌的發動機更換和車身套件可以在一天內採購到，