烏魯木齊晚報全媒體訊繼烏魯木齊公佈規範占道施工、增加匝道前集散車道數等暢通工程舉措之後， 昨日12 時， 在紅山路與新民西街交會路口北向南方向， 可以清晰地看到三條並排從停車線延伸至路口中央的直行待行區， 而在紅綠燈杆上， 一個LED 提示牌清楚地顯示“請駛入待行區”（綠色時）。
水區交警大隊南湖路中隊中隊長侯泉舟說， 經過警方測算， 延伸出的待行區長約40 米， 可供約15 輛車待行。 如此， 一個綠燈時間， 該方向車輛通行率可提升50%。
路段：紅山路與五星路交會路口
新舉措：車輛可借道左轉
受路窄、車多所限， 紅山路的通行能力遠不及南北向的主幹道， 由於紅山路西向東駛入路口的車輛， 左轉可上東外環， 通行需求較大， 但車道數有限， 經警方調研， 將對向一條車道辟出， 在東西向車輛直行時， 將西向東（可上東外環）方向的左轉車道引到對向車道中通行。 據測算， 每個信號燈週期， 該路口可多通過15輛車。 如此一來， 就可縮短該方向的綠燈時間， 勻給路口其他排隊較長的方向， 提高路口整體通行能力。
路段：榮盛二街與高鐵北二路交會路口
新舉措：增設左轉彎待轉車道
該路口空間較大， 但整體通行效率較低， 對此， 烏魯木齊交警部門特在路口增設左轉彎待轉車道， 每個信號燈週期可多通過10輛車。
下一步， 挖掘烏魯木齊主幹道上的平交路口，