這幾天， 無錫人民開心到爆炸！
因為——
外！賣!免!費!吃！
這場史無前例的外賣大戰到底有瘋狂？
美食低價吃吃吃
4月9日， 滴滴外賣在江蘇無錫正式上線，
三方補貼之下， 無錫人民開心壞了！
@Feiiiiiing:朋友2.4元點了肉蟹煲， 1.1元點了一點點， 3.4元點了榴槤
@錫普：2塊錢2杯奶茶， 7塊錢三份鴨脖雞翅， 哈哈哈哈哈嗝
@撕裂懵懂ZEALER：5毛錢點了大份海南雞飯
@木木王暴走大世界：我0.01點了一份水餃
這樣的低價美食， 一下子讓吃貨們開心壞了！
拿起手機， 就是一頓點點點！
對於網友們來說， 對“有種痛叫做不在無錫”有了深刻體會……
滿街盡是外賣小哥
隨著外賣的火熱， 外賣小哥幾乎“佔領”了各大店鋪。
這裡！
這裡！
這裡！
還有這裡……
大戰第一天， 外賣訂單可以用海量來形容。
4月9日， 滴滴外賣在無錫正式上線的首日， 訂單突破33.4萬單， 市場份額（無錫外賣平臺）躍升第一。
美團方面給出的資料：無錫4月9日外賣的總訂單量在60萬單左右， 其中美團送出了逾40萬單。
據悉， 外地更有一大波外賣小哥前來支援……
有了這麼多外賣小哥，麻麻再也不用擔心我吃不到外賣啦！
又一輪新的補貼大戰
這一次無錫外賣大戰，讓我們似乎又回到了幾年滴滴和快的之間的補貼大戰。
對於廣大消費者與騎手來說，可謂是雙贏。
消費者們能夠以極其優惠的價格獲取美食，而外賣小哥又可以獲得豐厚的收入，看起來是一件大好事。
但事實是，這樣的無序競爭已經產生了不良影響。
4月11日上午，無錫市工商局緊急約談滴滴、美團、餓了麼三家外賣運營商。
經初步調查情況顯示：相關外賣服務平臺的行為已經涉嫌構成不正當競爭行為和壟斷經營行為。
無錫工商局責令其相關平臺經營者立即採取相關措施消除不良後果，對此，美團、滴滴、餓了麼平臺代表也表態積極配合。
爭奪一塊蛋糕
當前不久美團在上海開展打車業務後，滴滴進入外賣行業算是一次反擊。
對於美團滴滴之間的爭奪，其實已經變成了獨角獸互聯網企業之間的角逐。
但每一次巨額補貼的過程，必然會引起一些不良的影響。
比如，大企業打架、小企業遭殃；外賣生意火熱卻導致門店生意極具較少，產生大量的外賣垃圾等等……
企業爭奪市場不錯，但如果通過不正當的手段培養不正常的消費習慣，一旦補貼沒有了，又會有多少消費者留下呢？
無錫，只是滴滴外賣的開始。上海，也只是美團打車的其中一站。雙方之間的爭奪還有很長的路要走，到底是該拼資本還是該拼服務，美團滴滴應該坐下來好好想想。
有了這麼多外賣小哥，麻麻再也不用擔心我吃不到外賣啦！
又一輪新的補貼大戰
這一次無錫外賣大戰，讓我們似乎又回到了幾年滴滴和快的之間的補貼大戰。
對於廣大消費者與騎手來說，可謂是雙贏。
消費者們能夠以極其優惠的價格獲取美食，而外賣小哥又可以獲得豐厚的收入，看起來是一件大好事。
但事實是，這樣的無序競爭已經產生了不良影響。
4月11日上午，無錫市工商局緊急約談滴滴、美團、餓了麼三家外賣運營商。
經初步調查情況顯示：相關外賣服務平臺的行為已經涉嫌構成不正當競爭行為和壟斷經營行為。
無錫工商局責令其相關平臺經營者立即採取相關措施消除不良後果，對此，美團、滴滴、餓了麼平臺代表也表態積極配合。
爭奪一塊蛋糕
當前不久美團在上海開展打車業務後，滴滴進入外賣行業算是一次反擊。
對於美團滴滴之間的爭奪，其實已經變成了獨角獸互聯網企業之間的角逐。
但每一次巨額補貼的過程，必然會引起一些不良的影響。
比如，大企業打架、小企業遭殃；外賣生意火熱卻導致門店生意極具較少，產生大量的外賣垃圾等等……
企業爭奪市場不錯，但如果通過不正當的手段培養不正常的消費習慣，一旦補貼沒有了，又會有多少消費者留下呢？
無錫，只是滴滴外賣的開始。上海，也只是美團打車的其中一站。雙方之間的爭奪還有很長的路要走，到底是該拼資本還是該拼服務，美團滴滴應該坐下來好好想想。