外觀微調內飾不變配置提升
【太平洋汽車網 導購頻道】RX5作為榮威整條SUV產品線中的先行者無論在銷量還是口碑上都相當的成功， 為榮威整個品牌的提升和發展立下了汗馬功勞。 如今RX5在現有的車款基礎上新增了兩個30T智聯網鉑金版車型， 在外觀上作出調整， 配置也得到提升， 底盤調校上也有所改進。 下面讓我們一起來看看榮威是如何獨門秘制RX5智聯網鉑金版的吧。
外觀上智聯網鉑金版換上來eRX5新能源設計語言的大展翼式格柵， 和原先的設計相比要大氣不少， 相信這是在市場檢驗之後的到的回饋， 更多的朋友喜歡eRX5更科幻更霸氣的設計語言， LED大燈等外部配置也一應俱全；內飾方面基本沒有什麼變化， 依舊是採用大皮質軟包營造舒適且富有質感的座艙體驗， 細節上前後排座椅在接觸面換上了打孔皮；配置方面則是增加最多的， 自動防炫目後視鏡、胎壓監測、360度全景影像等都是非常實用的配置，
打造更舒適的駕乘感受
打造更舒適的駕乘感受
動力方面延續來此前30T車型的組合2.0T+6DCT，這台2.0T的藍芯發動機在參數上一點都不遜色於同級別的合資品牌車型，6速濕式雙離合變速箱如今的磨合程度已經非常高了，起步低速不拖遝，來到S檔後更是加速迅猛換檔快。據瞭解30T智聯網鉑金版的底盤調校有所改動，在原先一味只強調舒適的基礎上增加了一些韌性，雖然在過彎時的側傾抑制説明不大，但在直線加速時則將百公里加速成績提升到來8秒之內。
編輯點評
相比合資品牌來說，自主品牌在對國人需求的研究和傾聽用戶聲音方面的確做得更出色，合資品牌不少家用車型經常來個拆東牆補西牆的改款糊弄消費者，而不少自主品牌已經跳出死堆配置的怪圈，向榮威RX5這樣成功的車型上汽依舊作出來針對性的改進，然後推出RX5智聯網鉑金版車型，我們可以發現這個車型上動力、舒適度都幾乎達到了產品設計的上限，科技配置方面只有實用的沒有花架子，而售價上和普通版只有兩三千元的差價，加上不錯的優惠力度，幾乎能夠將售價壓進15萬元級別，這也讓RX5的產品壽命得到一定的延長。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）
打造更舒適的駕乘感受
打造更舒適的駕乘感受
動力方面延續來此前30T車型的組合2.0T+6DCT，這台2.0T的藍芯發動機在參數上一點都不遜色於同級別的合資品牌車型，6速濕式雙離合變速箱如今的磨合程度已經非常高了，起步低速不拖遝，來到S檔後更是加速迅猛換檔快。據瞭解30T智聯網鉑金版的底盤調校有所改動，在原先一味只強調舒適的基礎上增加了一些韌性，雖然在過彎時的側傾抑制説明不大，但在直線加速時則將百公里加速成績提升到來8秒之內。
編輯點評
相比合資品牌來說，自主品牌在對國人需求的研究和傾聽用戶聲音方面的確做得更出色，合資品牌不少家用車型經常來個拆東牆補西牆的改款糊弄消費者，而不少自主品牌已經跳出死堆配置的怪圈，向榮威RX5這樣成功的車型上汽依舊作出來針對性的改進，然後推出RX5智聯網鉑金版車型，我們可以發現這個車型上動力、舒適度都幾乎達到了產品設計的上限，科技配置方面只有實用的沒有花架子，而售價上和普通版只有兩三千元的差價，加上不錯的優惠力度，幾乎能夠將售價壓進15萬元級別，這也讓RX5的產品壽命得到一定的延長。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）