如果你對國產車的瞭解還是抄襲複製和品質差的印象的話， 那說明你對汽車市場還是不夠關注， 誠然， 在早期汽油車市場， 國產車沒有多少技術積累， 核心技術在外強手裡面， 想超越非常地困難。 但好在在新能源和未來智慧科技方面， 國產車一直沒有停下探索的腳步甚至走在世界前面， 例如比亞迪， 做電池出身， 對於新能源技術鑽研深刻， 目前不光戴姆勒賓士要求與比亞迪合作， 而比亞迪新能源車已經出口英國日本這些國家揚眉吐氣。
在汽車領域， 中國車終於站起來了， 跟隨者比亞迪的“542”戰略， 前奧迪設計總監沃爾夫岡•艾格(Wolfgang Egger)的Dragon Face外觀設計， 比亞迪唐一亮相就豔羨了整個汽車界， 並且取得不錯的銷量， 回應客戶需求， 在混動版的基礎上， 唐二代汽油版也誕生並準備生產。
外觀部分， 前臉採用黑色網狀的大面積不規則進氣格柵與車燈相連， 整個前臉給人感覺大氣磅礴， 熠熠生輝， 兩邊矩陣式車燈配上led日間行車燈宛如龍眼銳利十足， 汽油版摒棄了混動版橫置式的進氣格柵， 車身線條流暢自然。 從側面看， 車身顯得寬大， 懸浮式車頂加上雙腰線以及運動輪轂顯得運動感十足， 鍍鉻裝飾的車窗玻璃設計現代氣息濃厚，
車身尺寸方面， 比亞迪唐二代汽油版車身尺寸為4870/1940/1720mm， 軸距為2820mm。 與之前混動版保持一致， 同時車身採用鋁合金輕量化技術， 車子油耗將會降低很多。
內飾方面， 唐二代燃油版內飾設計比較簡約， 純色設計整個格調成熟大氣， 功能配置方面主流配置像多功能方向盤， 一鍵啟動， 可旋轉的大尺寸中控觸控式螢幕， 液晶儀錶盤應有盡有， 真皮座椅包裹性非常舒服。 動力方面， 搭載了一個2.0t的渦輪增壓全鋁發動機，