作者｜李麗萍
說起解放牌汽車， 似乎會把記憶倒回幾十年前。 1956年7月13日， 第一輛國產解放牌汽車駛下裝配線， 結束了中國不能製造汽車的歷史， 這也給中國汽車業留下了濃墨重彩的一筆。 隨著時代的發展， 這位國車長子始終緊跟時代步伐， 尤其是在加快智慧汽車技術發展、加速構建智慧物流生態的道路上， 一汽解放再次走在了行業前列。
4月18日， 在青島港前灣港區集裝箱碼頭， 一汽解放“智行天下·勇無止境”解放J7下線暨L4級系列智慧車發佈活動舉行。 發佈會上， 一汽解放全新換代產品J7正式下線， 並對外發佈L4級系列智慧車以及展示了電動智慧洗掃車的強大功能，
一汽集團黨委常委、副總經理邱現東在致辭中表示， 在產業報國、工業強國的道路上， 一汽解放從未停止前行的腳步。 解放第七代重卡J7和L4級系列智慧車，
穿越空間的J7下線儀式
解放J7是一汽解放歷時7年， 為了更好滿足物流行業的快速發展和高端市場的需求而打造的第七代產品。
與眾不同的是， 一汽解放J7的正式下線是由長春和青島兩地共同完成的。 在一汽解放的家鄉長春， 一台白色的豪華版J7 6×4牽引車在四百多名員工的簇擁和掌聲下從長春生產基地的生產線上徐徐駛下， 青島會場則進行了現場直播。 但儘管如此， 也不難感受到解放J7下線帶來的激動和歡喜。
從2011年起， 解放J7歷經七年磨煉， 從外觀到內飾、從配置到細節、從設計到製造， 都迎來了脫胎換骨的創變。 作為一款對標歐州產品的世界級高端重卡， J7承載著一汽解放“國內領先， 國際一流”的戰略使命， 它必將為一汽解放創造新的輝煌， 引領中國商用車開啟新的時代。 此次的下線儀式， 標誌著J7正式進入批量生產階段， 距離正式上市將更近一步。
代表未來的智慧技術
如果說， 解放J7的下線讓人感到驚喜， 那麼之後一汽解放智慧技術的展示則讓人覺得震撼。 發佈會上， 一汽解放人工智慧系統UNI正式亮相， 進行了一系列L4級智慧車的視頻展示和現場演示。 隨後， 解放專為港口作業研發的ICV（Inteligent Container Vehicle港口集裝箱水準運輸專用智慧車）全球首發， 再次彰顯了代表未來的智慧力量。
通過現場的視頻畫面可以看到， 當一列行駛在高速公路上的車隊進入智慧編隊模式後， 隨著引領車發出編隊指令， 佇列車輛隨即進入自動駕駛模式， 可以跟隨引領車進行自動的加減速、轉向、同步緊急停車等編隊行駛動作。 在車隊行進過程中， 編隊外的車輛如果想加入車隊， 只需發出入隊請求， 即可加入列隊。 而當車隊內的車輛需要離開車隊時，
除此之外， 在活動現場十幾米之外， 一輛搭載了L4級智慧駕駛系統的解放J7緩緩啟動， 演示了自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列動作。 憑藉高自動化、高精准度、高安全性等特點， 這款車實現自動規劃行駛軌跡、自動檢測障礙物避障、自動監測油量等一系列功能， 全方位滿足了不同港口的作業需求。
隨後，旁邊的ICV也開始了實地演示。ICV沒有駕駛室的限制，前後輪都帶有轉向功能，相比較傳統的牽引車，ICV機動性、制動性都有顯著提升，不僅可以正反向自由轉換行駛方向，同時還能減小轉彎半徑，甚至能夠做到180°原地掉頭。現場，在眾人的注視下，ICV輕鬆完成了自動裝卸、運輸集裝箱的完整過程。
智慧交通新時代已來
隨著互聯網技術、人工智慧、大資料雲技術的快速發展，智慧化已經成為一種趨勢和潮流，是汽車產業發展的必然趨勢。作為中國商用車的領軍企業，一汽解放率先垂範，帶來了一系列智慧技術。
智慧車編隊行駛為當代物流發展提供完美的人性化運營管理方案，不僅可以減少運輸企業對於司機的需求，還可以降低車隊駕駛員勞動強度、車輛油耗、安全事故、運輸成本，極大提升車隊的盈利空間。
而作為國內乃至全球第一個實現L4級港口示範運營的智慧駕駛運輸車輛，ICV更是將智慧技術運用到了一個全新的高度。通過搭載最先進的人工智慧技術，構建了精准強大的環境感知網，能對港口複雜作業環境進行精准感知和識別，保障無人作業的安全可靠。
而且，ICV還具備便於推廣、經濟高效和機動靈活三大優勢。目前，ICV已在多個港口進行了長期測試，可完成調度、精准定位、避障、跟車、會車等38項港口常規作業動作。它將為港口智慧化打開了新的視窗，樹立了港口智慧運輸新標準。據悉，一汽解放ICV計畫於2019年初正式投入商業運營。
發佈會上，一汽解放與青島港集團、上海振華重工分別簽訂了戰略合作協定，在智慧商用車開發、核心技術研究、市場推廣運營等方面將進行更加廣泛的合作，這標誌著強強聯合的戰略聯盟正式成立。未來，解放將與更多的戰略合作夥伴攜手，共同引領商用車和物流產業駛入智慧化發展的快車道。
全方位滿足了不同港口的作業需求。隨後，旁邊的ICV也開始了實地演示。ICV沒有駕駛室的限制，前後輪都帶有轉向功能，相比較傳統的牽引車，ICV機動性、制動性都有顯著提升，不僅可以正反向自由轉換行駛方向，同時還能減小轉彎半徑，甚至能夠做到180°原地掉頭。現場，在眾人的注視下，ICV輕鬆完成了自動裝卸、運輸集裝箱的完整過程。
智慧交通新時代已來
隨著互聯網技術、人工智慧、大資料雲技術的快速發展，智慧化已經成為一種趨勢和潮流，是汽車產業發展的必然趨勢。作為中國商用車的領軍企業，一汽解放率先垂範，帶來了一系列智慧技術。
智慧車編隊行駛為當代物流發展提供完美的人性化運營管理方案，不僅可以減少運輸企業對於司機的需求，還可以降低車隊駕駛員勞動強度、車輛油耗、安全事故、運輸成本，極大提升車隊的盈利空間。
而作為國內乃至全球第一個實現L4級港口示範運營的智慧駕駛運輸車輛，ICV更是將智慧技術運用到了一個全新的高度。通過搭載最先進的人工智慧技術，構建了精准強大的環境感知網，能對港口複雜作業環境進行精准感知和識別，保障無人作業的安全可靠。
而且，ICV還具備便於推廣、經濟高效和機動靈活三大優勢。目前，ICV已在多個港口進行了長期測試，可完成調度、精准定位、避障、跟車、會車等38項港口常規作業動作。它將為港口智慧化打開了新的視窗，樹立了港口智慧運輸新標準。據悉，一汽解放ICV計畫於2019年初正式投入商業運營。
發佈會上，一汽解放與青島港集團、上海振華重工分別簽訂了戰略合作協定，在智慧商用車開發、核心技術研究、市場推廣運營等方面將進行更加廣泛的合作，這標誌著強強聯合的戰略聯盟正式成立。未來，解放將與更多的戰略合作夥伴攜手，共同引領商用車和物流產業駛入智慧化發展的快車道。