繪圖：張冠軍
日前， 無人百貨商店——“Hi-Smart無人百貨商店”在廣州正佳廣場四樓出現。 幾乎同時， “無人銀行”在1500公里之外的上海開業， 銀行網點的“無人化”運行越走越近……從無人車、無人機，
那麼， “無人”業態在進入多個行業後， 將給我們帶來什麼？
“無人”業態多行業發力
“Hi-Smart無人百貨商店”位於廣州正佳廣場， 該商店是由生活買手店“嗨百貨”與無人店技術品牌“舒碼科技”聯手打造。 舒碼科技創始人李虯稱， Hi-Smart的定位是“線下版天貓”， 消費者可以線上下門店實現“即掃即買， 即買即走”。
無獨有偶， 國際零售巨頭沃爾瑪本月初在深圳亦試水旗下首家智慧超市。 該超市位於居民社區， 全部使用“電子價簽”。
記者瞭解到， 目前包括深圳百果園、天虹百貨、蘇甯易購以及麥當勞、百勝中國公司等傳統零售企業均在試驗引入多種形式的人工智慧新技術，
在交通出行、銀行等領域， “無人”新科技亦在大舉進入。
今年春晚廣東分會場， 無人車、無人船和無人機“海陸空”無人系統的聯合展演驚豔觀眾。 比亞迪股份有限公司聯合百度公司打造的無人駕駛新能源汽車、雲洲智慧無人船、零度智控和高巨創新共同打造的高巨零度無人機編隊同時亮相。
除了無人機， 載人自動駕駛飛行器公開試飛的成功， 也讓科幻片裡“打飛的”變為現實， 無人智慧立體交通的構建正在一步步完善。
銀行網點也開始“無人化”運行。 上海的一家“無人銀行”由中國建設銀行打造， 融合了AR/VR技術、生物識別、語音辨識以及全息投影等多項人工智慧科技。
“無人”業態尚不會替代有人零售
為何“無人”業態得以迅速進入各行各業？對此， 有業界人士分析認為， 一方面是因為我國人工智慧技術發展成熟， 逐步進入實體場景進行商業化應用。 另一方面， 新科技的出現， 確實能解決當前困擾行業的痛點。
天虹便利店事業部總經理朱豔霞就曾表示， 該公司做無人便利店， 一個重要原因是深圳有不少大型的中高端社區相對封閉，
海航集團旗下的“酷鋪”商貿智慧零售事業部總經理梁立雲亦指出， 該公司試水無人便利店， 核心目的既是為了減輕傳統便利店人力、房租等方面的高運營成本， 也為了提高品牌效應、推動新零售變革。
不過， 在一片“無人零售”熱潮中， 亦有業界人士提出， 做“無人零售”存在高技術集成和低成本複製問題。 步步高董事長王填日前在北京參加一場“數字經濟與智慧零售”主題圓桌討論時認為， “無人便利店一定是死路一條”。 他認為， 對於便利店來說， 人力成本並不是最高的成本。 無人便利店一方面不能節省空間成本， 另一方面， 用機器人鋪貨，
蘇甯易購O2O平臺研發中心總經理許宏平則認為， “無人零售”不會替代現在的有人零售。 “無人店不是為了無人而無人， 而是為了讓用戶切身感受到無人的便利、隨性與科技體驗， 解放一部分店面基礎人員去從事更加有價值的工作。 從無人零售的發展， 也可以看出未來零售業將會朝著更加智慧、科技、人性化的方向去發展。 ”
●南方日報記者 歐志葵 彭琳 李赫