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哈弗H6又出新款了,被香水泡過的座椅,異味還大不大?

什麼是哈弗, SUV榜單嘛?

還是傻傻分不清的型號?密密麻麻簡直逼死選擇恐懼症。

在說國產品牌的時候, 總是有色眼鏡, 這裡看不慣, 那裡不舒服。 不光是媒體, 消費者也一樣。

那好, 我們今天去掉有色眼鏡, 去掉敏感, 不做媒體, 不做消費者, 當然也不做第三者, 我們來做旁觀者。

不管什麼H6運動版、H6藍標版、H6紅標版、H6迷你版(H2)、H6放大版(H8)、豪華版超豪華版?其實哈弗就只有一款車, 就是H6, 其動力總成基本一致, 唯獨不同的是, 哈弗外形和內飾。

外形蘿蔔白菜各有所愛, 不同的人有不同的認知, 但“車感”兩個字是一定要提的, 簡單的說就是看到一款車,

你必須評估它, 它的外形是主流還是小眾?無論是主流還是小眾它必須占到一個點。

這次的H6一句話:夠大, 有氣勢, 一張哈弗臉。 很強的繼承性。 車往那一停, 認識不認識的都過來一問, 這車多錢, 這就夠了。

內飾是哈弗變動最大的地方:近年來三種版本 我更喜歡用內飾去分辨。

第一版:這代版本的哈弗如果細心, 大屏按鈕和自動空調的造型是很靈活多變的。

第二版:修正過後的內飾,十分規整,自動空調和大屏按鈕少了很多花樣。空調出風口也回歸樸素,但是這代加入了很多細節的裝飾。

第三版:第三版的內飾變動是最大的,上置的排檔變成了中置。大屏和自動空調整合到了一塊,中控的層次更多,多功能方向盤也更換了造型,設計上更加簡約,層次感上繼續加強,豪華的氣息越來越濃厚。

細節的設計是哈弗的改變,液晶儀錶的UI設計,門把手的造型、按鈕的材質、座椅的造型,都有那麼一股子豪華車的氣息,區別於一個勁的往豪華方向傻懟,哈弗這次用了設計感。

講真相比合資車型,哈弗H6的外形和內飾總是在積極的調整、變化。總是在積極的領會消費者,一次次的外形改進,一次次的內飾改款。這就是國產車型的好處,它們更懂消費者,更瞭解國人。

動力方面,新車將提供1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇。其中1.5T發動機最大功率為124kW,峰值扭矩為285N·m,2.0T發動機最大功率為145kW,峰值扭矩355N·m,與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

哈弗的成功源於寂寞,加上消費者對價格的敏感,一家獨大,沒有什麼競爭對手,合資太貴,國產又不爭氣,瑞虎、CS75/55都是後起之秀,而且總能摸著消費者的喜好。

但現在不一樣了,GS3、GS4、CS55、RX5都加入了SUV陣營。小夥伴們越來越多,哈弗需要拿出王炸了!下面我們就詳細介紹一下哈弗這次的升級。

此次哈弗H6新增兩款車型,豪華版和超豪華版,在外觀方面均有改動。

藍標版新車前臉換裝了全新樣式的進氣格柵、霧燈區域裝飾以及排氣佈局,整體視覺效果更加動感、時尚,眼尖的朋友也已經看到LED光源大燈組了吧,誠意是有的。

內飾方面優化更符合人機工程學要求的前後排座椅.

還增加了PM2.5粉塵過濾系統、前排座椅加熱和後排USB介面等功能,增加20L的儲物空間。值得一提的是,內飾皮革均經過純天然提取的香料進行處理,能夠持久的散發出哈弗特有的味道,哈弗H6這種特殊的設計也真是為消費者操碎了心。

安全配置方面,哈弗從沒讓我們失望過,畢竟一直想要打造最安全的SUV,不管是硬體上給力的“鎧甲安全系統”還是軟體上同級少有的“半自動泊車系統、ACC自我調整巡航系統、360°環視系統、HHC/HDC坡道協助工具、胎壓監測、FCW前碰撞預警系統和AEB自動刹車系統等,從硬體到軟體面面俱到,就像個全副武裝的將軍,威風凜凜氣宇軒昂。

動力方面依然使用那台榮獲“十佳發動機”稱號的1.5GDIT渦輪增壓發動機和代號GW4C20的2.0T渦輪增壓發動機兩種動力,匹配長城汽車自主研發的國內首款七擋濕式雙離合變速器,沒錯,就是那款“世界十佳變速器”。

更加動感的外觀加上更加人性化的配置,這樣的哈弗H6,你們喜歡麼

第二版:修正過後的內飾,十分規整,自動空調和大屏按鈕少了很多花樣。空調出風口也回歸樸素,但是這代加入了很多細節的裝飾。

第三版:第三版的內飾變動是最大的,上置的排檔變成了中置。大屏和自動空調整合到了一塊,中控的層次更多,多功能方向盤也更換了造型,設計上更加簡約,層次感上繼續加強,豪華的氣息越來越濃厚。

細節的設計是哈弗的改變,液晶儀錶的UI設計,門把手的造型、按鈕的材質、座椅的造型,都有那麼一股子豪華車的氣息,區別於一個勁的往豪華方向傻懟,哈弗這次用了設計感。

講真相比合資車型,哈弗H6的外形和內飾總是在積極的調整、變化。總是在積極的領會消費者,一次次的外形改進,一次次的內飾改款。這就是國產車型的好處,它們更懂消費者,更瞭解國人。

動力方面,新車將提供1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇。其中1.5T發動機最大功率為124kW,峰值扭矩為285N·m,2.0T發動機最大功率為145kW,峰值扭矩355N·m,與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

哈弗的成功源於寂寞,加上消費者對價格的敏感,一家獨大,沒有什麼競爭對手,合資太貴,國產又不爭氣,瑞虎、CS75/55都是後起之秀,而且總能摸著消費者的喜好。

但現在不一樣了,GS3、GS4、CS55、RX5都加入了SUV陣營。小夥伴們越來越多,哈弗需要拿出王炸了!下面我們就詳細介紹一下哈弗這次的升級。

此次哈弗H6新增兩款車型,豪華版和超豪華版,在外觀方面均有改動。

藍標版新車前臉換裝了全新樣式的進氣格柵、霧燈區域裝飾以及排氣佈局,整體視覺效果更加動感、時尚,眼尖的朋友也已經看到LED光源大燈組了吧,誠意是有的。

內飾方面優化更符合人機工程學要求的前後排座椅.

還增加了PM2.5粉塵過濾系統、前排座椅加熱和後排USB介面等功能,增加20L的儲物空間。值得一提的是,內飾皮革均經過純天然提取的香料進行處理,能夠持久的散發出哈弗特有的味道,哈弗H6這種特殊的設計也真是為消費者操碎了心。

安全配置方面,哈弗從沒讓我們失望過,畢竟一直想要打造最安全的SUV,不管是硬體上給力的“鎧甲安全系統”還是軟體上同級少有的“半自動泊車系統、ACC自我調整巡航系統、360°環視系統、HHC/HDC坡道協助工具、胎壓監測、FCW前碰撞預警系統和AEB自動刹車系統等,從硬體到軟體面面俱到,就像個全副武裝的將軍,威風凜凜氣宇軒昂。

動力方面依然使用那台榮獲“十佳發動機”稱號的1.5GDIT渦輪增壓發動機和代號GW4C20的2.0T渦輪增壓發動機兩種動力,匹配長城汽車自主研發的國內首款七擋濕式雙離合變速器,沒錯,就是那款“世界十佳變速器”。

更加動感的外觀加上更加人性化的配置,這樣的哈弗H6,你們喜歡麼

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