就在昨天， 雷克薩斯官方公佈了全新雷克薩斯ES的官圖， 從中我們看見了新車的全貌， 下面就跟隨小編一起來看看這輛重磅車型吧。
雷克薩斯全新ES的造型看起來很有家族旗艦LS的味道， 整體的前臉更為激進， 中網採用了全新豎條幅的設計， 精緻感有了提升， 此外在大燈部分這次的ES採用的半分體式大燈， 犀利但又不誇張， 符合它中大型車的身份。
來到側面， 我們明顯能感覺出來ES的修長， 作為中大型車， 氣場是必須要有的。 不過新ES的側面也多了一些年輕的元素， 比如後端向上收緊的腰線以及尺寸不小的輪轂， 都和車頭相呼應展現了它動感的一面，
尾部目前沒有完整的圖片， 只能看到尾燈的造型和一些細節， 在尾燈方面算是現款車型的優化版， 此外我看見了新車尾部的小尾翼以及動感的線條， 看來採用TNGA的雷克薩斯也在原本已經比較激進的基礎上更進一步了！
在內飾部分目前沒有公佈官圖，
不過根據LS以及UX的內飾風格，
ES大的基調已經定了下來。
全新雷克薩斯ES的動力參數估計要等到北京車展才會揭曉，個人猜測入門的款式依然會和現款一樣搭載2.0以及2.5自吸發動機，只不過換成了擁有40%熱效率的那款，高配車型會保持混動的構造。
觀點：個人對於雷克薩斯ES是十分期待的，因為它的尺寸夠大，宜家也宜商，而且因為定位原因它的外形雖然動感但相比IS又沒那麼激進，比較大氣。而且入門的價格已經來到了30萬以下，無論是對於家庭用戶、私企老闆還是對駕駛沒有那麼執著的年輕人都是很好的選擇。
全新雷克薩斯ES的動力參數估計要等到北京車展才會揭曉，個人猜測入門的款式依然會和現款一樣搭載2.0以及2.5自吸發動機，只不過換成了擁有40%熱效率的那款，高配車型會保持混動的構造。
觀點：個人對於雷克薩斯ES是十分期待的，因為它的尺寸夠大，宜家也宜商，而且因為定位原因它的外形雖然動感但相比IS又沒那麼激進，比較大氣。而且入門的價格已經來到了30萬以下，無論是對於家庭用戶、私企老闆還是對駕駛沒有那麼執著的年輕人都是很好的選擇。