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百姓“第一車王”來了,售價4.28萬,關鍵還能躺上2個人

中國的旅行車一直以來都被貼以“小眾”的標籤, 可選擇的車型少、價格高, 沒怎麼走入消費者的視野當中來。 但其實, 旅行車和SUV有著共同的優點, 那就是空間大。 然而, 旅行車除了空間大外, 它的操控可是可以和轎車相媲美的, 所以一般在歐洲比較受歡迎的轎車都會推出其衍生旅行版車型, 以此來滿足消費者的不同需求。

寶駿310W號稱一款旅遊車, 安全配置太差, 拉上一家人, 高速上行駛, 沒有ESP車身穩定系統, 萬一有個特殊情況, 翻車避免不了, 最擔心的是副駕駛連個安全氣囊也沒有。

寶駿310w前臉和310一模一樣,

這裡就不多說了。 車身側面, 三條傾斜向下的腰線營造出車頭俯衝向前的姿態。

寶駿310主要有四大亮點:造型時尚、配置齊全、空間寬敞、經濟好用, 為入門級購車需求的用戶提供更多的選擇。 上市以來, 寶駿310銷量持續走高, 自2016年9月8日上市至今年5月,累計銷售接近12萬輛。

2016年7月, 寶駿大空間多功能家轎310w亮相上海國際車展。 寶駿310W是上汽通用五菱基於對市場的敏銳洞察和用戶需求的深入分析, 自主研發的平臺轎車, 告別傳統家轎家用局限, 填補了上汽通用五菱在大空間、多功能家轎領域的市場空白, 進一步豐富了上汽通用五菱的產品陣容, 開闢了國內家轎界的細分市場。

由此可見,寶駿310W是上汽通用五菱針對入門級家轎細分市場推出了“大空間多功能家轎”,在推進寶駿品牌乘用化的同時,扎實了入門級的轎車市場,滿足用戶生活和工作中多種場景的用車需求。

由此可見,寶駿310W是上汽通用五菱針對入門級家轎細分市場推出了“大空間多功能家轎”,在推進寶駿品牌乘用化的同時,扎實了入門級的轎車市場,滿足用戶生活和工作中多種場景的用車需求。

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