10萬左右的二手B級車怎麼選？
相信這是很多老鐵想知道的， 你有喜歡的車那就好辦了， 如果沒有喜歡的， 還在初選階段， 算你找對人了。
別盯著這幾個妹子看了， 嘿， 說你呢！
10萬的二手B級車實在太多， 我準備給他們分個類， 省心省油皮實類、操控優良類、顏值性價比類和商務舒適類共4大類， 優勢和問題更清晰明瞭寫出來， 這樣方便您清楚的知道自己適合哪款。
①.省心、省油皮實類：
一提到省心省油的， 那肯定得是日系三魔頭——凱美瑞、雅閣和天籟， 為什麼不叫“日系三傑”， 因為這三台車實在太魔性了， 賣了這麼多年， 品質幾乎沒有發生過變化， 口碑還很棒， 保值率非常好， 不是“魔頭”還能是“小仙女”呀！
2009-2010款的三魔頭二手價格在10萬左右， 排放都是國四， 而且全國銷量都不錯， 想在當地找車肯定不難， 如果您當地外遷的排放允許的話可以全國找車。
兩廣地區的二手日系價格相對較高， 外遷進省的話排放要求國五， 想在其他省市買台便宜點的遷回去幾乎不可能了， 這個有點尷尬。
②操控優良類：
操控好點的肯定少不了“東瀛寶馬”旗下的馬六和睿翼， 雖然馬六的車身長度相比雅閣之類要短了一些， 但它定位的確是一台中級車，
當年的馬六和睿翼發動機技術並不先進， 油耗相比“三魔頭”要高一點， 不會高的誇張， 再者馬自達滲油的概率也要稍多一些。
10萬塊買2015款的馬六足夠， 不過估計沒幾個人願意花這麼多錢去買二手馬六， 如果你想找國五馬六外遷的話······
10萬塊可以買到2012款左右的睿翼， 國四排放， 外遷要求國五的城市還是不能去外地淘車， 不過限國四的地方就有福了， 可以全國找車。
思鉑睿其實是歐洲版的雅閣， 設計不同， 動力系統機械結構大同小異， 加速並沒有比雅閣快， 而且保值率也不比雅閣高，
10萬塊可以買09款的2.4的豪華版或TYPE-S版本， 動力足夠你用了， 變速箱反應速度也夠聰明， 但別苛求他能做的像馬自達那樣精准的操控。
豐田銳志， 自吸V6大後超， 其實這車想漂移還是不容易的， 底盤還有點舒服，改裝潛力很大，保值率很高，花10萬買台08-09款花生燈款的玩玩還是可以的，不過里程都比較多，個別有燒機油的現象，整體的品質還是很穩定的。
寶馬3系，10萬塊可以看看2007—2010款，325i動力強，操控棒，可惜全國車源不算多，320i車源多點，遺憾的是動力差，建議能上325儘量上。
德系的品質大家也懂的，這個年份的發動機變速箱滲漏是免不了的，傳動軸、球籠、四驅系統都有滲漏的現象，里程多、年份久了開起來底盤有點散，需要換膠套，個別車型有燒機油的問題。
喜歡寶馬的你必須能接受這些，別買了車就抱怨如何如何垃圾，那時候就晚了。
別克君威，其實是歐寶英速亞的中國版，歐寶在歐洲也是以操控著稱，不過別克的品質大家也是知道的，滲漏較多，發動機有勁就是油耗高，變速箱換擋速度慢，匹配的還不太好，年份多了S6變速箱裡的卡簧磨薄會有斷裂的可能，保值率不高。
10萬塊買09-2013款的2.4直噴或者2.0T車型，動力比較強，1.6T也能買到，就是車源不多油耗也不低。
需要注意的是，
09-11款的2.0T車型匹配的6AT變速箱是由愛信提供的，沒有S擋，品質比較穩定，換擋速度還是不快，也有頓挫，1.6T手動變速箱也由愛信提供，手感很高，只是檔杆有點長，而2.0和2.4的車型匹配的都是通用自家產的S6自動變速箱，買這車你一定要想好在下手。
想在這個價位買福特蒙迪歐可能性不大，買蒙迪歐致勝的可能性還是很高的。
蒙迪歐致勝，其實並不算很運動，底盤屬於那種有操控又偏舒服的一類，2.3的發動機有中缸滲漏油的問題，2.0自吸版不給力，2.0T的發動機配合6速濕式雙離合變速箱加速挺快，這個雙離合變速箱有低速高擋的“拖擋”現象，不會出現大眾雙離合那樣的過熱問題，滲漏還是少不了。
容易出問題的地方是變速箱的電機換擋機構，有個TCM模組一旦壞了儀錶盤會顯示“變速箱故障，請立即檢修”，需要更換這個模組。轉向助力管容易壞，機腳老化有共振異響，8萬左右直接買12款的240旗艦運動版，配置高動力強，買這車一定要多想想。
最後說說大眾邁騰，這車怎麼也繞不過去，配置豐富，直線加速很快，轉向靈敏手感很好，底盤柔韌度不錯，真要劈彎還是差點。
10萬能買09-11款的1.8T或2.0T車型，在這個年款之間，邁騰的1.8T和2.0T匹配的都是6速濕式雙離合變速箱，這個箱子的穩定性要比12款往後的7速幹式雙離合要好一些，至少不怕過熱問題，故障較少。
另外就是發動機的問題了，第二代EA888氣門室蓋滲漏油，著名的燒機油問題，活塞環的油環刮油效果不好，廢氣閥、油氣分離器易損，鏈條漲緊器磨損導致正時鏈條跳齒，積碳多需要挖煤，凸輪軸感測器位置滲漏油，水泵漏水，電磁閥易損，看完之後是不是都不敢買了，沒辦法，喜歡它你就要包容它的缺點，這車缺點也未免太多了吧！
回頭一看，謔，操控系的B級車寫了這麼多！
底盤還有點舒服，改裝潛力很大，保值率很高，花10萬買台08-09款花生燈款的玩玩還是可以的，不過里程都比較多，個別有燒機油的現象，整體的品質還是很穩定的。
寶馬3系，10萬塊可以看看2007—2010款，325i動力強，操控棒，可惜全國車源不算多，320i車源多點，遺憾的是動力差，建議能上325儘量上。
德系的品質大家也懂的，這個年份的發動機變速箱滲漏是免不了的，傳動軸、球籠、四驅系統都有滲漏的現象，里程多、年份久了開起來底盤有點散，需要換膠套，個別車型有燒機油的問題。
喜歡寶馬的你必須能接受這些，別買了車就抱怨如何如何垃圾，那時候就晚了。
別克君威，其實是歐寶英速亞的中國版，歐寶在歐洲也是以操控著稱，不過別克的品質大家也是知道的，滲漏較多，發動機有勁就是油耗高，變速箱換擋速度慢，匹配的還不太好，年份多了S6變速箱裡的卡簧磨薄會有斷裂的可能，保值率不高。
10萬塊買09-2013款的2.4直噴或者2.0T車型，動力比較強，1.6T也能買到，就是車源不多油耗也不低。
需要注意的是，
09-11款的2.0T車型匹配的6AT變速箱是由愛信提供的，沒有S擋，品質比較穩定，換擋速度還是不快，也有頓挫，1.6T手動變速箱也由愛信提供，手感很高，只是檔杆有點長，而2.0和2.4的車型匹配的都是通用自家產的S6自動變速箱，買這車你一定要想好在下手。
想在這個價位買福特蒙迪歐可能性不大，買蒙迪歐致勝的可能性還是很高的。
蒙迪歐致勝，其實並不算很運動，底盤屬於那種有操控又偏舒服的一類，2.3的發動機有中缸滲漏油的問題，2.0自吸版不給力，2.0T的發動機配合6速濕式雙離合變速箱加速挺快，這個雙離合變速箱有低速高擋的“拖擋”現象，不會出現大眾雙離合那樣的過熱問題，滲漏還是少不了。
容易出問題的地方是變速箱的電機換擋機構，有個TCM模組一旦壞了儀錶盤會顯示“變速箱故障，請立即檢修”，需要更換這個模組。轉向助力管容易壞，機腳老化有共振異響，8萬左右直接買12款的240旗艦運動版，配置高動力強，買這車一定要多想想。
最後說說大眾邁騰，這車怎麼也繞不過去，配置豐富，直線加速很快，轉向靈敏手感很好，底盤柔韌度不錯，真要劈彎還是差點。
10萬能買09-11款的1.8T或2.0T車型，在這個年款之間，邁騰的1.8T和2.0T匹配的都是6速濕式雙離合變速箱，這個箱子的穩定性要比12款往後的7速幹式雙離合要好一些，至少不怕過熱問題，故障較少。
另外就是發動機的問題了，第二代EA888氣門室蓋滲漏油，著名的燒機油問題，活塞環的油環刮油效果不好，廢氣閥、油氣分離器易損，鏈條漲緊器磨損導致正時鏈條跳齒，積碳多需要挖煤，凸輪軸感測器位置滲漏油，水泵漏水，電磁閥易損，看完之後是不是都不敢買了，沒辦法，喜歡它你就要包容它的缺點，這車缺點也未免太多了吧！
回頭一看，謔，操控系的B級車寫了這麼多！