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東風全新力作,奧迪版內飾大七座,9萬起號稱小途昂!

東風作為國內五大汽車集團之一, 手中的合資品牌資源可謂是相當的豐富, 而這樣豐富的資源, 就為東風打造旗下自主品牌的時候就提供了相當大的便利, 繼東風X5之後, 東風近日又亮相了一款全新力作, 這款新的車型就是東風風行景逸X7。

首先看到這台車的前臉, 前臉整體給人的感覺和途昂很像, 但是從細節來看又找不到太多和途昂高度相同的地方, 這樣的手法真的是比眾泰高明了很多啊, 前臉能做到神似而不是形似。

景逸X7使用了中網和大燈相連的流行設計, 鋼琴黑色蜂窩狀的格柵和大量平直的線條, 讓這台身形巨大的車有了一張動感的前臉, 大燈使用了透鏡設計, 不出意外的話LED光源應該也不會缺席。

側面是這台車最能展現氣場的地方, 4760/1865/1760mm, 軸距為2753mm, 這樣的尺寸已經讓這台車有不小的氣場了。 而可能是離地間隙比較大的原因, 這台車的輪胎尺寸看起來有些小了, 輪胎尺寸再大一點氣場就會更加的足了。

來到車尾的部分, 兩個大燈的燈罩造型很立體, 兩個大燈之間使用了鍍鉻條貫穿連接, 尾廂門的開口很大, 內部空間表現很值得期待, 排氣則是使用了隱藏式的設計, 車身周圍帶有一圈黑色的塑膠小包圍, 整體看起來是一台非常典型的城市SUV。

內飾上, 這台車就是滿滿的大眾味道了, 這個方向盤很容易讓人聯想到大眾高爾夫朗逸速騰這些車, 並且這個貫穿式的空調出風口和這個懸浮的大屏, 看起來又和奧迪的Q7很像, 整個內飾充滿了德系腔調, 內飾上看起來塑膠感還是蠻重的, 尤其是中控這塊反光嚴重的銀色裝飾板。

在座椅配置上, 這台車提供5座和7座選擇, 從實際的後排空間表現來看, 5座版的後排空間相當的充裕, 座椅也足夠寬大厚實, 而七座版的話按照這個軸距水準來看, 實際表現應該不會太差, 但是也好不到哪裡去。

動力方面是這台車的一個亮點了,前面說過東風手裡有很多優秀的資源,其中就包括發動機這一塊。景逸X7這台車有種發動機可選,一種是來自三菱的1.5T,這台萬金油發動機就不多說了,另外一台來自寶馬的1.6T發動機才是亮點,這台1.6T的最大馬力達到了204,這樣的資料帶動這台車,可以說是沒有什麼壓力的。在變速箱方面,這台車有6速手動和CVT可選。至於售價嘛。目前預測是在9萬左右起步,和吉利博越以及傳祺GS4等車型形成跨級別競爭。

動力方面是這台車的一個亮點了,前面說過東風手裡有很多優秀的資源,其中就包括發動機這一塊。景逸X7這台車有種發動機可選,一種是來自三菱的1.5T,這台萬金油發動機就不多說了,另外一台來自寶馬的1.6T發動機才是亮點,這台1.6T的最大馬力達到了204,這樣的資料帶動這台車,可以說是沒有什麼壓力的。在變速箱方面,這台車有6速手動和CVT可選。至於售價嘛。目前預測是在9萬左右起步,和吉利博越以及傳祺GS4等車型形成跨級別競爭。

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