隨著汽車市場領域的細分越加明顯， 除了目前保持持續高漲的SUV市場之外， 兩廂車型細分市場也逐漸成為潛力股。 不同于傳統的轎車， 由於其駕駛室與後備箱形成一個獨立的整體空間， 在空間佈局分佈更加靈活。 由於兩廂車型多為緊湊型當中， 其操控性也可圈可點。 目前， 這三款車型， 在兩廂車型中有著非常重要的地位。
長安福特 福克斯
廠商指導價：11.58萬-16.58萬
福克斯， 作為福特一款家族顯赫的明星車型。 自首次推出， 在20年的征戰中， 已經獲得過無數次的榮譽。 在1999年， 獲得歐洲年度最佳車型之後， 又在短短的一年後， 又獲得了美國年度最佳車型。 這一稱號的獲得， 使得福克斯成為了在汽車百年行業發展中， 唯一一款同時獲得特殊榮譽的車型。 在不久前， 福特攜眾多車型在中國進行首發， 其中， 就包括了新款的福克斯。 在2012年9月份的時候， 就已經獲得了超過一百萬車主的青睞。
用時間積累下來的操控等機械能力， 為大眾歡迎的重要原因之一。 福克斯， 以操控聞名的緊湊型轎車並不是徒有虛名。 通過親身的駕駛， 就會明白福克斯不單單是一輛代步車型， 有著少見的駕駛樂趣。 穩重的底盤感受， 加上精准的轉向感， 在過彎時不會太擔心人和車有一種分離感。 在注重環保經濟性的前提下， 福特福克斯也革命性的搭載了1.0T小排量系列渦輪增壓， 相當於1.6L自吸的動力， 使得油耗有了很好的提升。 另外， 福克斯也經常在一些汽車賽事運動上露面， 成為一些重要賽事活動的贊助商。
長安馬自達 3 Axela昂克賽拉
廠商指導價：11.29萬-16.29萬
說起馬自達這個汽車品牌， 大多數敬佩其對技術的執著。 目前， 在華主要有兩個合資品牌， 一汽馬自達和長安馬自達。 在長安馬自達中， 有一款A級車型， 由於操控性突出， 備受年輕消費者的喜愛， 那就是馬自達3 Axela昂克賽拉。 有三廂版本和兩廂版本，
雖然其明星光環， 確實是稍遜一籌。 但是， 憑藉著創馳藍天技術（SKYACTIV Technology）和魂動設計， 昂克賽拉將燃油經濟性與發動機熱效率發揮到極致。 內外兼修， 同樣能使其在此細分市場中穩住腳跟。 其廠商指導價為11.29萬-15.99萬之間， 有1.5L和2.0L兩中動力， 總共5款配置車型。
一汽-大眾 高爾夫
廠商指導價：12.19萬-23.99萬
高爾夫， 也是大眾家族一款非常有份量的車型。 在2017年， 表現十分火熱， 總體銷量達到了207352輛， 佔據了整個A級車型的絕大部分份額。 近期， 還推出了高爾夫純電版本， e-golf， 在選擇性上有了更加豐富的選擇。 在去年的11月份， 新款高爾夫在其誕生地—佛山工廠， 正式上市。 售價區間為12.19萬-23.99萬。 目前在市場終端優惠上， 有著相對不錯的優惠幅度。
值得注意的是， 新高爾夫在1.4T系列車型上， 後懸掛也得到了改善。 由原來成本較低舒適性不高的扭力梁式非獨立懸掛改為成本較高的獨立懸掛， 進一步的提高乘坐體驗和駕駛的樂趣， 唯一不足的是1.6L車型還沒同時改善。 如果以40KM/H的時速進行轉彎等操作的話， 高爾夫也能夠令人滿意，懸架的改善使得其側傾感較小。另外，其動力比較均衡，起步勢頭比較充足。搭配大眾集團的DSG變速箱，其表現也較為不錯，車輛行駛在走走停停的市區路上，沒有特別明顯的頓挫，平順性值得表揚。
總結：以上三款合資A級車型，在整個操控體驗來說，都表現的不錯，能夠獲得絕大部分消費者的青睞。三款車型中，也有不同的市場終端優勢。對於更喜歡哪一款車型，建議消費者可以親自去當地經銷商進行試駕體驗。
高爾夫也能夠令人滿意，懸架的改善使得其側傾感較小。另外，其動力比較均衡，起步勢頭比較充足。搭配大眾集團的DSG變速箱，其表現也較為不錯，車輛行駛在走走停停的市區路上，沒有特別明顯的頓挫，平順性值得表揚。總結：以上三款合資A級車型，在整個操控體驗來說，都表現的不錯，能夠獲得絕大部分消費者的青睞。三款車型中，也有不同的市場終端優勢。對於更喜歡哪一款車型，建議消費者可以親自去當地經銷商進行試駕體驗。