大眾途銳可以給您一輛車，
能夠滿足得了您的出行需求，
在平淡如水的日常生活中，
想要找回曾經的激情，
只能夠通過車上的影音系統來釋放！但是途銳上的音響設備卻難以滿足一些發燒友對好音樂的追求。
這時候應該怎麼辦呢？
當然是後天改裝啦！
為了能夠達到最好的改裝效果， 當然是需要尋找， 專業的店家斟酌改裝意見， 專業的師傅來施工， 專業的技師來調音了！
作為一套完整的發燒級音響改裝， 在配置上經過了仔細斟酌之後才， 定下最終版本：
處理器：美國DB DSP
前聲場：零點GZRC16.3三分頻套裝喇叭
後聲場：零點GZRC165AL兩分頻套裝喇叭
功放1：史泰格K401 四聲道
功放2：史泰格K402 紀念版四聲道
低音：零點GZIW250X 10寸超低音
隔音：安博士四門雙層隔音
線材：捷寶信號線GP2（2米、3組）
改裝設備全家福！
相比即將改裝的設備， 剛剛拆下來的原車揚聲器就顯得有些勢單力薄了！
原車高音（左）與零點高音（右）喇叭對比照
通過師傅的巧手製作A柱倒模模具， 用於安裝零點GZRC16.3三分頻套裝中的高音和中音喇叭
零點GZRC16.3高音和中音喇叭倒模在A柱的效果展示， 不得不驚歎師傅的巧手， 絲毫顯得違和！
前門板使用安博士止震板進行雙層隔音處理， 既保證了隔音性能， 也做了防水防塵防潮的處理， 防止積年累月對車門內部的電子元件造成破壞！
前門板隔音後，只需要做個木制的底座就能夠將零點GZRC16.3中低音喇叭裝於原位，保證能夠將中低音揚聲器的實力全部發揮出來！
前門板還原效果圖，不仔細觀察基本上看不見任何的改動痕跡，只有在點亮音訊播放機的時候才知道什麼叫厲害！
後門雙層隔音處理，仔細照顧每一個細節！
後門板隔音後，用木制底座將零點GZRC165AL中低音喇叭裝於原位！
零點GZRC165AL高音喇叭的安裝，只有在細節處也會被照顧得周到！
師傅仔細清理後備箱，並做相關的措施，為安裝各種大部件器材做好準備！
使用專業線材對美國DB DSP進行接線安裝。
每根線各行其是，保證了可靠性，同時也不影響整車的用電安全！尾箱器材的佈施安裝，幸好選擇器材的時候比較細心，能夠完美佈置到這輛大眾途銳的後備箱裡！
零點GZIW250X低音備胎式倒模後，能夠完美防止在備胎位置內，不佔用後備箱的空間，同樣能夠滿足平時的出行需求！
放上行李，又能帶著老婆孩子去郊遊！
晚上的時候，能夠在篝火邊上，欣賞著音樂，看著星星！
總結：改裝後，整套音響系統展現出來的都是極具細膩柔和的韻味。相比原車音響，低音更加溫婉，高音層次感更強，音色平滑、立體感強，高音單元無論是動態、分析力還是音場等方面均表現卓越。出色的音樂是令人愉快的，對於音樂的迷戀，享受，對於改裝所需的繁瑣，這一切都是值得的！
前門板隔音後，只需要做個木制的底座就能夠將零點GZRC16.3中低音喇叭裝於原位，保證能夠將中低音揚聲器的實力全部發揮出來！
前門板還原效果圖，不仔細觀察基本上看不見任何的改動痕跡，只有在點亮音訊播放機的時候才知道什麼叫厲害！
後門雙層隔音處理，仔細照顧每一個細節！
後門板隔音後，用木制底座將零點GZRC165AL中低音喇叭裝於原位！
零點GZRC165AL高音喇叭的安裝，只有在細節處也會被照顧得周到！
師傅仔細清理後備箱，並做相關的措施，為安裝各種大部件器材做好準備！
使用專業線材對美國DB DSP進行接線安裝。
每根線各行其是，保證了可靠性，同時也不影響整車的用電安全！尾箱器材的佈施安裝，幸好選擇器材的時候比較細心，能夠完美佈置到這輛大眾途銳的後備箱裡！
零點GZIW250X低音備胎式倒模後，能夠完美防止在備胎位置內，不佔用後備箱的空間，同樣能夠滿足平時的出行需求！
放上行李，又能帶著老婆孩子去郊遊！
晚上的時候，能夠在篝火邊上，欣賞著音樂，看著星星！
總結：改裝後，整套音響系統展現出來的都是極具細膩柔和的韻味。相比原車音響，低音更加溫婉，高音層次感更強，音色平滑、立體感強，高音單元無論是動態、分析力還是音場等方面均表現卓越。出色的音樂是令人愉快的，對於音樂的迷戀，享受，對於改裝所需的繁瑣，這一切都是值得的！