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武漢市委黨校領導一行蒞臨斑馬快跑公司調研

斑馬快跑獨特的運營模式和企業文化在行業內引起了廣泛地關注, 來斑馬快跑公司參觀考察的專家領導絡繹不絕。 2018年4月13日下午, 武漢市委黨校領導一行34人蒞臨斑馬快跑公司調研。

調研組領導一行首先觀看了斑馬快跑企業宣傳片, 隨後斑馬快跑相關負責人介紹了斑馬快跑的商業模式、發展歷程、運營現狀和未來規劃。 在交流座談會中, 調研組領導就斑馬快跑如何通過汽車銷售實現盈利、斑馬快跑如何在巨頭林立的行業中生存等方面進行了提問。

斑馬快跑相關負責人介紹到, 斑馬快跑主要是通過向車廠統一採購大量車輛, 再銷售給全國城市分站和司機賺取銷售利潤。 網約車行業雖然巨頭林立, 但是斑馬快跑形成了自己的三大壁壘。

首先, 是政策壁壘。 新政之下, 網約車牌照不可能無限制的發放, 網約車運力也會按照實際情況進行管控,

在這樣的情況下, 誰先拿到合法的運營牌照, 誰就能在競爭中獲勝。 斑馬快跑在全國的拿牌數量遙遙領先, 能快速投入運力搶佔更多市場, 這就是斑馬快跑在新政之下為自己打造的政策壁壘。

其次, 是運力壁壘。 在網約車之外, 斑馬快跑通過現金加股權置換的形式, 在全國進行計程車並購, 成立斑馬快跑計程車公司, 擁抱計程車運力。 同時, 用互聯網化的管理模式、運營模式去管理計程車公司, 幫社會解決計程車改革難題, 此舉, 也得到了政府的大力支持。

最後, 是品牌壁壘。 斑馬快跑將斑馬文化深入運營末梢, 打造不一樣的“網紅”網約車。 斑馬紋車身, 跑在路上就是流動的廣告, 吸引人的注意力, 讓人記住斑馬品牌,

可以起到燒大量資金才能實現的廣告效果。 同時, 在斑馬紋車身之外, 斑馬快跑還通過東非大草原內飾、網紅司機的打造, 為乘客提供既有舒適度又有趣味度的乘車服務, 給使用者帶來不一樣的乘車體驗。

交流會結束後, 調研組一行參觀了斑馬快跑的辦公環境與裝修風格, 對斑馬快跑獨具特色的文化讚賞有加。

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